世界首富的5步工作法

作者：百川

美国亿万富翁、企业家埃隆·马斯克在今年上半年一度退居第二后，被法国奢侈品巨头LVMH（酩悦·轩尼诗-路易·威登集团）总裁伯纳德·阿诺特超过，但是很快在下半年，就凭借自己几家公司的股价回升而重回世界首富宝座。

能够长期保持在世界首富的埃隆·马斯克（Elon Musk）到底有哪些公司？他又有什么方法能够经营好这么多家公司。

最近马斯克出了一本自传，让我们来看看在这位世界首富在自传中描述的公司以及他的五步工作法。

是一位美国企业家和工程师，生于1971年6月28日，出生在南非的比勒陀利亚。同时也在南非度过了他的童年和青少年时期。

进入青年时期后，马斯克一人来到加拿大和美国闯荡：在1995年获得了宾夕法尼亚大学的物理学位。之后，他继续在斯坦福大学攻读物理学博士学位，但中途辍学，选择追求创业。

让马斯克赚到第一桶金的是Zip2公司，这是一家为报纸提供在线内容的公司，成功后以 9,600 万美元出售。虽然这家公司给马斯克带来了足够的财富，但是和他后面创立公司相比，只能说是小试牛刀。

随后在 2000 年，马斯克又创办了 X.com，当时由于合伙人认为名字不雅，所以改名为PayPal，也就是鼎鼎大名的贝宝（PayPal），后来发展成了在线支付巨头，贝宝于2002年被eBay以1.5亿美元收购。

再创建了两家成功的公司以后，他又把目光放在了更富有挑战性的太空探索上，于2002年创立了太空探索技术公司（SpaceX），公司的目标就是将人类送往火星。随后 SpaceX成功地发射了一系列火箭，并在商业领域取得了重大突破。

在创建火箭公司的同时，马斯克于2004年创办特斯拉汽车（Tesla），本意是推动电动汽车和可再生能源的发展。后来的故事大家也都知道了，特斯拉成为一家全球知名的电动汽车制造商，并推动了电动汽车的普及，甚至为了满足全球消费者的需求，在上海成立特斯拉超级工厂。

除此以外，还有一些其他的公司：涉及了太阳能、地下高速交通系统（Hyperloop）以及脑机接口技术等多个领域，如Neuralink和The Boring Company。

与其说马斯克是一名创业家，不如说他更像是一名优秀的工程师。作为工程师，他在两个方面特别出色，其一是有足够的的动力和勇气去实践，将脑海中的创意（比如说电动汽车和电子支付）工程化实现。

除此之外，就是马斯克可生产流程极致地优化，将原本一个束之高阁的产品变成一个商业化项目，比如通过特斯拉把电动汽车变成一个普通人可以消费的产品，通过SpaceX不断降低了火箭成本从而是太空漫游商业化也变成了现实。

那么他是如何做到这一点的呢？曾经在2021年的一段采访中，马斯克在参观星舰（用于建设火星基地的星舰）的制造和发射基地时，向主持人讲述了他在构建火箭生产系统过程中的工作经历，从而总结出并且在全公司推行的五步工作法。

1. 质疑每一个需求

来自“聪明人”的需求通常是最危险的，因为你可能因为相信权威性而不去质疑它们。对于每一个需求，都可以默认是需要被质疑，可以向提出需求的人发问“你的需求明显不明智的。”

2. 删除多余的流程

“如果你没有把删掉的流程的至少10%再添加回去，那你肯定删的不够。”在特斯拉的生产过程中，马斯克曾经提出每个需求或流程必须由一个人而不是由一个部门负责，因为只有这样你才可以向那个人询问其目的。否则一定会有繁杂的流程，这些流程通常没人负责，多余，而且能持续存在很长时间。

3. 简化或优化设计

很多工程师最常犯的错误是优化不应存在的东西，在优化一个系统之前，应该先看看它能否经过前两个步骤。比如说在 SpaceX 制造火箭的时候，工程师犯的最大的错误是投入了大量资源来减轻火箭引擎的重量，但其实很快的方式是减轻荷载重量。

4. 加速迭代周期

通常一个产品的创造需要验证众多技术点，在SpaceX设计火箭的时候，就采用了一种迭代式的设计方法：迅速制成火箭和发动机的原型，进行测试，炸毁，修改，然后再次尝试，直到最后做出能用的东西。在这个过程中，你不需要完美地规避多少问题，关键是你能多快找出问题，然后解决它。

5. 自动化

自动化历来被认为是高科技的代表，但是不要在处理前面的问题之前进行自动化。特斯莱曾经投入了很多资源自动化了 Model 3 电池垫制造流程，但是后来突然发现电池垫是用来减少噪声，而这个需求已经不存在了。相当于团队花了大量的时间和金钱来完成自动化流程，却是在做一个完全不需要的东西。

在脑海中有一个构想以后要有足够的勇气去工程化实现它，在工程化实现一个产品以后需要不断地精简流程以商业化它。每一个伟大的产品都经历的曲折的发展路线，希望每一个朋友都能够在工作中通过这些步骤提升效率，越做越好！

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