2月27日上午，随着头顶激光雷达、通体白色的“萝卜快跑”无人自动驾驶汽车平稳驶过武汉杨泗港长江大桥和白沙洲大桥，标志着我国自动驾驶商业化运营取得新进展。
无人自动驾驶汽车平稳驶过武汉白沙洲大桥。（受访单位供图）
近年来，凭借科技创新优势和汽车产业基础，武汉积极开展自动驾驶商业化示范应用，支持自动驾驶接驳、自动驾驶物流等多种服务场景加速落地。记者从国家智能网联汽车（武汉）测试示范区获悉，2023年，武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆（含自动驾驶出租车和无人巴士）近500辆，全年自动驾驶出行服务订单73.2万单，服务90万人次出行。
百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示，自2022年百度“萝卜快跑”在武汉率先开通试点服务以来，运营面积、覆盖人口呈快速增长趋势，去年8月还开通了天河机场和武汉经开区之间的自动驾驶接驳服务。“萝卜快跑”无人自动驾驶汽车跨江商业化运营，是武汉多年来大力发展新能源和智能网联汽车产业、聚焦人工智能发展成果的初步体现。（记者熊琦、龚联康）
