有些自动挡的车除了常规的PRND挡以外，还有手动模式，就是有个 和-，那这个手动模式到底怎么用，在什么情况下用，今天来跟大家说一下
有些朋友觉得手动模式就是在爬坡的时候用，给车强制降挡，来获得更好的动力，这是一个对自动挡变速箱完全错误的说法
首先我们要明白自动挡变速箱升档的机制是怎样的，它是通过车速和节气门的开度因素来选择升档或者降挡的
比如在正常行驶的过程中，随着车速变快，这个挡位就越来越高，或者是在踩的油门比较浅，这个时候，节气门的开度也就很小，变速箱也会选择高挡位，
那当你在爬坡的时候，油门肯定是踩的比较深的，这个时候节气门打开的角度就会更大，变速箱就会选择低档位，来获得更大的动力
也就是说，在爬坡的时候，只要你深踩油门，变速箱就会自动降挡，我们是没有必要用手动模式来强制降挡的
那如果是在下坡时，油门不用深踩，车速也会很快，如果你不踩刹车的话，较快的车速和很小的节气门开度就会导致变速箱在高挡上，
这时你就会发现，车越跑越快，当你想减速的时候，只能去频繁的踩刹车，那如果你在下坡时用手动模式强制切换到低档位上，
发动机就会提供足够的牵制力，来防止车辆越跑越快，从而也避免为了减速频繁踩刹车，导致刹车出现热衰减刹车失灵
所以，自动挡车上的手动模式最主要用处就是在下坡时来牵制车辆的，越陡的坡就越低的挡位，平时如果你想让车动力更猛，也可以通过手动模式来强制降挡
假如你的车上没有手动模式，有L挡的话，那下坡时就用L挡，具体怎么用呢，直接把挡位切换到手动模式的位置就可以了，不需要停车，减速或者踩刹车，
直接操作就行， 就是升档-就是降挡，L挡也是一样，直接操作就好了，感谢大家的支持
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