前言
什么？你说米尔内的故事已经结束？
的确在去年（2023）万圣节，米尔内系列PVE活动的剧情已经落下帷幕，但……万圣节活动这个极受欢迎的“惯例”，必会披着其它剧情的新外套回归。
外套之下，“米尔内系列”一脉相承的玩法已经打磨五年有余，所以今天咱们温故而知新——
通过找寻万圣节PVE活动的起源和基调，把握住这五年间活动玩法上的变化，或许我们就能先人一步，找到未来“米尔内”的蛛丝马迹。
所以废话不多说，马上开始？
玩法这一块：始终如一
2018年的万圣节活动名为“黑暗前线”，其内容是车长们驾驶MT-25轻型坦克，与AI操纵的中-低等级坦克对抗，并在地图中搜集必要的绿色物质，将它们带回“金库”。
是不是听上去很像米尔内-13系列的銤元素和马格努斯？嗨呀，忘记这些剧情给它们的设定名字，它俩的玩法本质上就是运球（运货）进点，完全一个样。
MT-25“黑暗跑者”，实际上它的车辆代码为MT-Revenant，可以理解为MT亡灵。
注意和銤元素收集器一模一样的建模。
和米尔内系列只能打暗卫掉銤元素不同，黑暗前线的“绿元素”除却消灭AI坦克之外，在地图上也有掉落，且掉落地点相对固定。
马格努斯每一把刷新位置不同？黑暗前线无需担心这个问题，不用进行复杂的路线规划和时间计算——它运货进点的目的地也是一成不变，甚至就连不同难度AI坦克的刷新区域都有迹可循。
所以……每一把的路线、风险乃至体验都大差不差，可以说是相当枯燥固定了。
黑暗前线地图，旗圈为“老家”，运货目的地；
蓝圈为绿元素掉落区，货源。
和后来的米尔内系列拥有种类繁多，乃至交战逻辑不同的大量AI坦克不同，黑暗前线的AI坦克只有三种，战斗逻辑相同，只有性能差异：
脆皮待宰的中型坦克，原型是维克斯MK.III；
能有点反抗的中型坦克，原型是T-28；
要全体队友合力分担伤害才能干掉的重型坦克，原型是BDR G1B。
不同坦克的难度区分体现出来了，且数值体现了团队合作的重要性。
但机制上并没有让它们表现出不同的交战逻辑。
总的来说，黑暗前线和后来的米尔内系列神似，而形不似，显然不只是剧情——玩法细节上的打磨和雕琢，才是米尔内-13得以受众颇广，能有两部续集，而黑暗前线只存在一年的原因。
熟知的米尔内：由静到动
温了黑暗前线的故，自然就懂得米尔内的新。
相较于黑暗前线的固定地图、固定点位、固定敌人、固定坦克性能、米尔内系列三次活动处处都在强调动态的游玩体验。
这一次坦克会出生在地图的哪个点位？路途上会遭遇什么敌人？坦克会得到什么增益？目标点位（马格努斯）的位置和路线？
统统不可预测，就连随机数之神也不知道！
大炸弹虽然被玩家所深恶痛绝，但不得不承认：
它的出现让米尔内变得更加刺激。
通过“背板”（即机械式地记忆地图点位等信息），黑暗前线虽然可以轻易过关，但通几次就腻歪；
而米尔内-13虽无法背板，通关存在不稳定性，但车长们毫无疑问更加青睐这种模式，以至于最后发展出了BOSS战，甚至在最后一年整出了三个不同BOSS战这种绝活，足可以证明“动态”设计底子的优秀。
黑暗前线的绿元素收集器。
明显能看出混合了南瓜头和灯泡的外观。
注意至今一成不变的设计语言，就是强调有电磁。
毫无疑问，若条件允许，在这之后的万圣节PVE活动将更加“动态”，根据现有的机制，笔者暂时做如下猜想：
从钢铁猎手“引入”车辆成长和分支机制——拾取道具/协助团队/造成伤害，将获得成长值，用成长值购买升级；
引入动态事件机制，游玩区域变化不大的地图将在随机事件下获得更多掩体、地形上的变数；
更多的火炮种类、譬如火焰喷射器、火箭弹、机关炮……
一台坦克衍生出多种玩法，这也是“钢铁猎手”的一大亮点。
结语
从单纯的坦克交战至今，《坦克世界》已经走得很远，不仅诞生出不同的玩法，更衍生出米尔内-13、钢铁猎手、最后兵器所在的共通剧情线“坦克宇宙”，实际玄奥，一天两天根本无法说清。
但这并不妨碍它在前人未有的道路上继续前进下去，新的一年已经开幕，更多的活动和玩法尚待揭幕，若有最新情报，本栏目还将第一时间为您呈上动态，那么……下期再见！
