作者：大同老翟
来源：雁门关外
最初的碳素厂始建于1939年，1941年建成投产，厂长为日本人三尚，当时叫黑铅厂，共建有两座磨房，其中安装石磨15盘，铁磨20盘，主要产品是石墨。后又扩建增加球磨机4台，1944年加大掠夺生产的能力，日寇改用电力机械生产，工人也上到了八百人，达到日产十吨的能力。
先前日本人将石墨产品用板车拉到堡子湾火车站，再运回日本做深加工，随着其帝国殖民主义野心的膨胀，再加上运输不便，遂决定在宏赐堡以北筹建石墨加工厂——碳精电极工厂。
石墨加工厂于1942年开工建设，厂区东西350米，南北长150米，占地面积五公顷。1945年日本投降前夕，日军将大部分主要设备运回日本。1919年日本制造的500T压机是主要的生产设备之一，由于太重未能运走，日本将其深埋土中，随后炸毁车间，轰击烟囱。
侵华日军留下的石墨生产的旧设备
侵华日军留下的石墨生产的旧设备
侵华日军留下的石墨生产的旧设备
解放后，在原厂的旧址上先后建立了石墨矿、大同电碳厂、大同碳素厂。
曾经这里是运输石墨的车站
在历史上，碳素厂是大同企业关停次数最多的一个企业，是在民国时期就两次关停的历史。第一次是日本侵华战争失败而变为一堆废墟。解放前夕，由于当时全国工业处于恢复时期，加之帝国主义对中国实行封锁政策，碳素制品没有市场再次关闭。1958年，全国进行大炼钢铁，需要大量的电极，关闭十三年的大同碳素厂再次启动，国家投入资金200万决定成立 大同石墨厂与大同碳素厂，后因故于1982再次停产关闭。
这里值得一提的是，在八十年代的时期，这里的农民在原国营大同石墨厂的废墟上曾经复兴生产，并将产品打入了国际市场，这是一段神奇的历史，因为不是国有的企业，我们不展开了说。老翟只是想说明农民都能做成功的事，国营企业却屡屡失败，为什么？
1984年，大同碳素厂再次提到了复产报告，后陆续开展复产的准备，并开始计划在全市招工150名。之后这里确实又红火了几年，不过很快再次冷了下来！
曾经的产口
生产车间旧照
生产车间旧照
关于大同碳素厂的今生，我们已经再没有激情谈了。以后如果大同的企业能重新振兴，我们再做为历史去记录讲述。今天只谈前世！
