2023年，随着新能源汽车市场的潜力不断释放，更多的品牌开始关注这一领域，奇瑞的高端品牌星途，也正式发布了星纪元 STERRA。向外界展现出了星途的变化，对于想要走上高端路线的星途来说，又多了一个新的抓手。
星纪元STERRA ET前脸棱角分明，配合着 EXEED星途的 Logo，给人一种很有气势的感觉。同时，向外延伸的“八”字型通风口，更增添了几分运动感。
两侧大灯组内部的远近光灯呈横向排列，从而形成矩阵样式，再加上星途公司的英文标志“EXEED”，让它在灯光下显得格外显眼。在下部的仿进气口装饰内部，用网格状元素对其进行了点缀，最终形成了一个造型夸张的三角形，再与底部由黑色饰条所形成的梯形进气口相结合，进一步提升了前脸的运动气息。此外，在一些细节上，新车将采用激光雷达，以达到更高层次的智能辅助驾驶。
在车身侧面，星纪元STERRA ES侧面采用溜背设计，因此我新车未来或将主打年轻运动市场。车身配备了目前最受欢迎的隐藏式门把手，无框车门也不会缺席。前翼子板处配有后置摄像头，下方是大尺寸轮毂。而在 A柱的底部，则是进气格栅。再加上大尺寸轮毂等要素，在运动性能上也有很好的表现。
在车尾部分，新车的设计相对简洁，是标准的三厢结构，虽未采用掀背尾门，但大尺寸玻璃天幕，让车内开阳感更强。而贯穿的车尾灯带是笔直的，打开后会给人科技感。除此之外，后备箱的线条也很简单，和整个车身的造型很搭。
内饰方面，星纪元 STERRA ET 采用时下最为流行的双大尺寸液晶屏设计理念，中控悬浮式屏幕目测超过了15英寸，显示效果出色，而扁平的结构的液晶仪表盘尺寸并不算大，竖立于方向盘之后，上方配有HUD抬头显示凹槽，组成三屏联动系统，科技感很强。
方向盘采用两幅样式并着双色拼接结构，而扶手箱前端区未采用物理按键，采用了大面积的储物格及无线充电面板，至于隐藏式的冷气出口，则是通过电机来控制，让用户感受到了更多的智能。而在中控台的正前方，则是独特的晶莹剔透的氛围灯，让人不由自主地联想到了一辆宝马7系，看起来非常的高级。
而在车的外围，则是用特殊的材质包裹着，与中控台、环抱的前排、层次感十足的车门、一体式座椅等等，都是极具时尚气息的。至于后座，则是一块单独的大屏幕，不知道会不会增加一些互动功能，同时，后座的车门也是最先进的按键，给人一种科技感。在辅助仪表盘区域中，物理键被取消，仅保留两个杯架与储物空间。至于辅助驾驶，则是在顶上安装了激光雷达，说明这辆车具备了更高级别的辅助驾驶功能。
至于动力，目前还没有定论，只有官方透露，这款新车将采用奇瑞的 NP2.0技术。有两种版本可供选择，一种是电动机后驱，另一种是双电机四驱车型。使用的是宁德时代的动力电池，其最大行驶距离可达700公里。
而空气悬架 CDC，再加上前虚拟双叉臂和后五连杆悬架、超舒适座椅等，共同构成了一套能够为使用者带来超舒适驾乘感受的系统。也就是星纪元 STERRA云台稳定性系统，结合能量高效管理系统，以及全方位主动安全系统，能够一劳永逸的解决纯电动汽车使用者的舒适性、续航、安全性等痛点，让使用者拥有极佳的乘坐舒适性。
作为奇瑞汽车旗下的高端品牌，星途在三月份销售了6458台，与去年同期相比上升了92.2%。今年一季度共销售1,6266台新车，较上年同期上升56.1%。随着新能源时代的到来，星途公司也发布了全新的新能源车型星纪元 STERRA。至此，奇瑞集团将会有奇瑞，星途，星纪元，捷途， icar组成的品牌矩阵，而这一系列的新车，也将帮助星途继续进军中高端汽车市场，为奇瑞集团带来更多的销售机会。
