近日，印度自动驾驶技术研发商Flux Auto宣布将于2月开始测试其自动驾驶卡车，如果测试成功，那么其技术将会是目前最便宜的无人驾驶技术，市场定位也将面向发展中国家。
据悉，这家公司自己并不生产任何汽车，而是生产一套自动驾驶电子元件，安装在卡车上完成无人驾驶。这套产品的价格将会在3000~4500美元之间，这么便宜的价格甚至买不来谷歌无人驾驶车的一个雷达。
而这么便宜的价格，就在于Flux Auto没有使用激光雷达（LiDAR）。这一零部件在无人驾驶车上起着“眼睛”的作用，但是价格极其昂贵，市场上质量稍好都要7万5美元一个，这就是目前无人驾驶昂贵的主要原因。
为了替代这个眼睛，Flux Auto使用了一套视觉算法，用相机拍摄周围的场景，再通过这套算法让汽车形成周围的画面。这项做法特斯拉也在做，马斯克似乎也认为昂贵的LiDAR完全没有必要。他们都认为用相机获取图像，再配合声纳、超声波传感器的辅助，完全能替代LiDAR。
当然最后的效果到底怎么样，让我们拭目以待。如果Flux Auto的自动驾驶技术能够驾驭印度混乱的交通、崎岖的道路，那么也就表明其算法也更加先进。下图就是其将要进行测试的卡车，非常特色。
Flux Auto的创始人为Pranav Manpuria，是一位非常年轻的科技创业者，去年刚从美国伊利诺伊斯理工大学的工商管理专业毕业。他曾在大学期间创立过社交网络Zingitt，查询朋友在做什么的的应用BonaParty，以及支付软件CocoaPay。不过，Pranav Manpuria本人还是表示自己最感兴趣的其实是无人驾驶。
因此，他于去年1月创立Flux Auto，没有和巨头们抢占高端小轿车的无人驾驶市场，而是面向入局者并不多的低端卡车市场。目前Flux Auto支持的是L3级自动驾驶，仍然需要一个卡车司机进行辅助操作。他们预计将会在明年达到L4级，完全不需要司机。
