喜德盛国际自行车训练基地每年都上演着精彩的角逐，众多的大神在这里狂秀操作，将对手远远甩开，他们是如何纵横山地赛场呢的？
爬坡
富有进攻性的骑行姿势有助于山地车的操控和做出各种出色的动作，车手需根据地形随时调整身体重心的位置，屁股自始至终可能只是轻轻的坐在车座前端。
在爬比较陡的斜坡时，车手需要目视前方5米之内的地面，在乱石、沟壑或者突兀的树根之间选择最佳车道，且不要随意改变。
下坡
下坡是骑行中最易出现危险的时候，因此下坡骑行的第一准则是：安全第一。下坡时要将重心后移，越陡的坡越往后移。不要过于追求刺激，要精力集中，心细机智，两眼密切注意前方路况，随时准备果断处理路面上出现的任何情况，并且要同时利用好前后刹，尤其注意一定不要在下坡中猛刹前刹（特别是减震车）或遇拐弯时紧捏前刹不放，前轮点刹、后轮常刹是较好的下坡制动方法。
弯道
在弯道上骑行，身体和车子要保持在一条直线上，向里倾斜，以克服离心力。身体和地面之间的倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一定不超过28度，否则会有滑倒的危险。在外侧的腿稍微加力，用内测的膝盖顶着横梁，这是一个调节轨迹的好方法，减小压力就可以缩小弯度。
脚
站立骑行时，任何作用力都会直接作用在自行车的脚踏轴心并直接传导至脚掌。骑行时要尽量保持前脚掌接触脚踏，这能使得整个脚掌以脚踝为支点上下活动并缓解大部分脚踏传递上来的震动。
膝盖
骑乘过程中腿一直伸得很直，会让你的膝盖更早的报废，并且也容易在复杂的地形下发生事故，所以膝盖姿势是需要调整的。
保持膝盖弯曲，即使弯曲一点点，也不要伸直。踩踏是一个画圆的动作，尝试在2点钟的位置开始发力，把重量压在脚上。
臀部
臀部是身体最大和最重要的枢纽，任何一种运动的运动员，他们的力量输出都要经过臀部。道路变得险峻时，必须要后移臀部，这样就能压低肩膀，让重心后移，此时手臂才有足够的伸展范围应付大落差和急转弯。
躯干
躯*位置决定了骑行时人体的重心，骑行时你需要根据路况前后调整躯干位置来时刻保持骑行重心的平稳，最终达到快速顺滑的通过各种路面。爬坡时你需要压低躯干降低重心防止后仰，下坡时则需要后移躯干防止车辆前翻。
肘部
骑车时要注意弯曲手肘，可以只是轻微弯曲，但绝对不要伸直。手肘向左右两侧伸展，这不仅是因为看上去很酷，其实也创造了一个强大的几何结构，增加手臂可运动范围以迸发出惊人的力量。
还有一个终极技巧——熟能生巧！勤加练习才能真正提高技术。再告诉骑友们一件事情，喜德盛国际自行车训练基地是免费对外开放的，不需要任何押金和手续，365天免费对外开放！得空了就呼上小伙伴一起来练习吧。
喜德盛国际自行车训练基地是企业自建的符合国际UCI标准的山地车赛道，总长6公里，占地12万平方米，作为中国首座国际自行车大型训练基地，是国内首创固定式、全景式的专业级山地车赛道。
