越野人越野魂，无惧坑洼险阻，无惧烈日狂风，勇往直前挑战征服一切才是越野的精神所在。挑战的乐趣，征服的成就感，在英姿飒爽的身影里留在青春的印记。但是对于开启四驱越野世界，一腔热血远远不够，专业驾驶技能你还得掌握。
沙地越野实用技巧
就算有着一定经验的司机也不敢轻视沙漠的难度，沙漠地形变化多端，全是由细小沙石构成，结构松软，风吹成型。也就代表着车辆在行驶时会增加难度，所以我们在沙漠穿越时要谨慎处理。
一般在进入沙漠之后，我们首先采取的技巧措施就是降低胎压。正常胎压是在2.5BAR左右，而沙漠地形胎压需要维持在0.6-1.8BAR之间，这步操作的主要作用就是为了提高附着力，增加车轮与地面的接触。
进入沙漠时，驾驶人会感觉车辆受到明显阻力，车速降低，不用慌张，可以尝试加油门提高速度。转弯尽可能加大转弯半径，以降低陷车概率；跟车全部通过后，才可收油。停车注意避开沙丘和软沙，保持匀速缓慢停车。
泥地穿越驾驶技能
泥泞地面最大的弱点就是湿滑，制动距离长，且容易产生侧滑、陷胎、方向失控。进入泥泞道路车速不能太快，中间切记不要停车或换档，容易导致熄火，就会导致陷车的情况发生。
专业越野装备，可以将你的车轴锁等车辆辅助功能打开，改装的MT轮胎抓地力强，在泥地行驶的时候可以迅速排除胎纹间隙里的淤泥，轻松驾驭山路泥路。现在有些越野爱好者还是比较偏好的，不过它并不适用于公路驾驶。
其实，在泥泞道路行驶除了保持匀速通过，预判险地的判断很重要，新手如果不知道，最简单的方法就是按照其他车辆通过的痕迹前进。
山地爬坡值得注意
山路障碍物较多，凹凸不平碎石路面行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。
车辆会车，应注意观察路面，尤其是傍山险路。有时石头也会随车轮飞转高速抛出。所以，保持好车距，避免突然的风险。
特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，通过松软路面应特别谨慎，必要时应先下车观察更要稳住油门，控制车速，用中低档位变速和紧急制动，不得空档溜坡，即使需减速也要靠减小油门来控制。
玩越野还应该准备一些奥拓普拖车绳等应急物品，当车辆被困，不管是在沙漠，泥地还是崎岖山路，一条坚韧结实的拖车绳既能救援，也能实现自救。备用一些专业越野救援产品也是新手们需要了解的户外穿越技能。
