目前主流的十二个自行车种类分别是：1.公路车2.山地车3.跨界车型——“平把公路”4.跨界类型——“山马车”5.城市休闲车6.旅行车7.E-Bike（电助力自行车）8.折叠自行车9.折叠自行车的延伸车型——“小轮径”10.Gravel Bike（碎石、砂砾公路车）11.固齿车（Fixed Gear/死飞）12.“极限运动”。
公路车还是山地车？在选择不同类型的自行车时，难以抉择而又患上了痛苦的“选择困难症”！如何才能选择到一辆适合自己的自行车呢？每种自行车都拥有其长处和不足，在选择自行车时更多的是取决于我们的“口味”，同时骑行的环境、距离等都是选择的因素。
今天介绍一款公路自行车的重口味玩法 “Gravel Bike”。Gravel Bike（砂砾、碎石公路车），并不等于公路越野赛车（Cyclo-Cross/CX），这是一种可以用作通勤、骑游、上山、训练、买菜、甚至比赛（长距离耐力赛），一车通*的“万能公路”。
任何路面都要尝试下
对于Gravel公路车来说，有以下几个特点：
1、Gravel公路车车架几何角度（小Reach，大Stack）的优化会更倾向于长距离骑行，让玩家可以在长时间的骑行中更为舒适，耐力更持久。车架落差较小，骑行的姿态也更高。五通离地也不如CX公路车那么高，相对的踩踏位置和车把之间的落差也会变小。上管大多都是倾斜的。其他方面像前后轴距、后下叉长度等也都设计得更长，以提供更多的操控性和舒适性。以目前的趋势来看，Gravel的设计越来越趋向于山地车的几何角度。
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2、从去年开始不管是大组车还是耐力车，都向着宽胎的方向发展，车架能支持32C的外胎已经是稀松平常的事情。以现在主流的Gravel车架来说，随便一辆都可以使用至少40mm的胎宽，甚至有的车型可以达到55mm，为了提供更强大的抓地力与舒适性，胎面也布满了大大小小的颗粒纹路，以能适应各种路面。这样可以有更好的兼容性。
3、从使用环境上来说，Gravel公路车使用环境就宽松多了，并且非常多功能，你可以短途骑游，你也可以长距离旅行，可以泥土路、山地越野，也可以城市通勤......除了具有非常多的水壶架孔位以外，很多Gravel车还配备了前货架安装孔，梁包安装孔，挡泥板安装孔等等，这些都是长途旅行的标配。
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4、配套产品套进有点单调，但肯定会有新的突破。Campagnolo在2020年推出了全新的1×13速砾石专用机械套件Ekar，其为单盘套件，最小飞轮片为9T。它主要的竞品为Shimano GRX套件和SRAM Force 1和Force eTap AXS套件。
Campagnolo声称Ekar是市场上最轻的砾石套件，重量为2385g
Gravel Bike拥有更佳的铺装公路车速、更低的整车重量、更优异的舒适性、相同强大的通过性。简单来说就是公路越野赛车（配置上）与耐力赛公路（舒适的车架几何）的结合；其口味的独特，迅速形成了一股风潮，深受北美、加拿大骑士所爱，亦能从近年的品牌厂家改款可见，Gravel Bike已逐渐取缔原有的耐力赛、长途、舒适公路车型。车友在随后的日子，也许将能见到更多的Gravel bike取缔“山马”出现在路上。
