本文素材来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。
【车市白晓生】近日，雪佛兰开拓者率领的雪佛兰SUV车队前往西藏，取得了令人瞩目的成就。很长时间。经过四天近2300公里的路程，我们完成了G216越野挑战。 G216拥有全球最高的平均海拔、最长的无人陆路和最大的海拔增益，是任何汽车的天然试验场。经过这次测试，雪佛兰开拓者再次向我们展示了其在三个关键领域的强大可靠品质和刻在骨子里的发现精神。
长电池寿命并非混合动力汽车所独有
近年来，插电式混合动力车一直在兴起。几乎每次新品推出我们都会看到他们以续航里程超过1000英里为卖点，但雪佛兰开拓者目前的这波操作是用实际行动证明的。经过。自己的实力。
在这次 G216 高速公路上，雪佛兰在满油状态下行驶了 1,662.4 公里。这些规格对任何新型插电式混合动力 SUV 构成了相当大的挑战。而且，雪佛兰开拓者取得这一成绩的地方，是平均海拔超过4500米的G216高速公路。要知道，这条路非常危险。它是世界上已知平均海拔最高、穿越无人区距离最长、海拔变化最大的高速公路。
雪佛兰开拓者之所以拥有如此强劲的续航能力，当然主要得益于2T9黄金动力组合和48V轻度混合动力系统。传动系统由第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮发动机和9速HYDRAMATIC®手动变速箱组成。该发动机最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，转速1500-4000rpm。它可以在射程内继续爆炸。也就是说，在日常城市驾驶中，无论是起步加速还是中途加速，开拓者都能提供充足、快速的动力反馈。即使在如此高的条件下，开拓者队也始终表现出了相当的威力。
雪佛兰开拓者的9AT变速箱也是黑科技十足。它采用了60多项常用专利技术。结构紧凑，动力更强，传动比7.6：1，具有优异的平顺性和燃油经济性。 。结合开拓者的48V轻度混合动力系统和82升油箱，雪佛兰开拓者在G216穿越挑战赛中取得了优异的表现，平均油耗低于5升，单箱续航里程为1,662.4公里。 。燃料。 ！
四轮驱动动力强劲，足以掌控一切。除了出色的动力和燃油经济性之外，在这款G216跨界车中发挥重要作用的雪佛兰开拓者的另一个优势是其强大的机械全轮驱动系统。由双离合器提供动力。
该系统的亮点在于驾驶员可以随时在两轮驱动和四轮驱动之间切换。同时左右后轮可实现0:100-100:0的连续扭矩分配。后桥最大扭矩3000牛米，三轮极端打滑也能轻松应对。即使只安装一个后轮，开拓者仍然可以轻松地让驾驶员摆脱困境。硬派版本并不比全时全驱SUV差。
底盘方面，雪佛兰开拓者采用了同级罕见的五连杆独立后悬架。具有更好的操控性、舒适性和NVH性能，确保车辆两侧车轮在不同工况下始终与路面保持最佳对准。因此，雪佛兰开拓者在如此复杂的道路上行驶时，始终能够为驾驶员和乘客提供兼顾运动性和舒适性的性能。
科研成果本土化成功
自1935年雪佛兰推出全球首款SUV Suburban Carryall以来，无论是雪佛兰开拓者还是探索者，雪佛兰SUV创造者的探索精神和坚强可靠的形象一直延续至今。我们都看到了这种探究精神的存在，并且通过G216的这个终极交集，这种探究精神得到了定位。
一路上，雪佛兰与阿里旅游协会共同在世界上已知海拔最高的公路山口拉琼拉山口（海拔5830米）、自然奇观“地球树”、阿里的“大地树”等地安装了路标。超级马尔代夫”。 ”。“达瓦措。欢迎更多车友登录。设立合作路标不仅是骑行者之间的互动，也是志同道合者之间的精神交流和传承。他们将在新藏公路上续写传奇篇章。 ”
总结一下
雪佛兰开拓者自上市以来，作为一款纯美式七座大型SUV，受到了众多消费者的关注。凭借对G216的胜利，雪佛兰开拓者再次书写了自己的发现历史。相信这款“19万级美式大7座SUV”能够凭借其动力吸引更多新生代消费者。
免责声明：以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。本文作者就以上或相关所产生的任何问题概不负责，亦不承担任何直接与间接的法律责任。
