据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿；机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。（因2017年还没结束，所以相关数据还没统计出来）
这是一个什么概念呢？通过2012年到2016年的的汽车保有量走势以及驾驶员数量走势图表我们可以看到。汽车的保有量保持着一个持续上升的阶段，这意味着买车的人越来越多，而开车的人也会相应的越来越多。
但是，开车的人多了，我们除了会害怕堵车之外，还会担心什么呢？没错，就是车祸。而这一点，对于新手司机而言就更为害怕了，要知道，对于新手司机而言，最害怕的不是被别人撞，而是自己撞了别人，自己还不知道~
对于新手司机而言，刮刮蹭蹭几乎在所难免，但小的刮蹭只会心疼一会，可大的车祸分分钟就是要命了。而在实际路况中，除了要防止与其他车辆发生碰撞以外，新手司机还缺乏非常重要的一点，那就是自己的爱车出现了故障时的应对手段。而今天，兵哥就要来给各位新手司机普及一下驾驶时出现紧急情况的应急措施。
车胎漏气及爆胎
车胎出现漏气与爆胎的处理方式并不一样。当车胎出现漏气情况时，应紧握方向盘，通过慢慢地制动来减速，在极力控制行驶方向的情况下尽快地离开车道，设置故障标识，对汽车进行换胎。
但如果汽车出现爆胎情况，就不能通过急刹来进行制动。假如是后胎爆裂，汽车的车尾会出现摇摆现象，但方向并不会失控，这时候只需要通过“点刹”操作降低车速直至停下即可。
但如果是前胎爆裂，侧汽车容易向爆胎方向跑偏，这时候应尽可能冷静下来，控制方向，并缓缓松开油门踏板，降低车速与发动机转速，通过发动机的转动阻力（最常见的就是低转速时切入抵挡的点头现象）来进行降速直至停止。
汽车不慎落水
千万不要以为只有开进江河海里才会被水淹没，在一些涵洞内同样会发生被淹。面对这种情况，我们能做的只有一个字——逃！（而且是越快越好）
但是这逃跑，也是分方法的，首先需要知道一点，那就是水的压力比你想象中要大，当你意识到自己已经被淹的时候，你的车门很有可能就已经打不开。如果你能从车窗钻出去那固然最好，如果不行就必须记住两点：不要关闭车窗，不要一直在车内等待救援。
出现被淹时只能选择自救，落水后应该第一时间解开安全带，打开车窗等待水灌进车内，做好深呼吸。当水没到大概腰部的位置时车门一般就能打开。如果车门出现故障无法打开的情况还可以通过车子的天窗进行逃生，如果车子没有天窗还可以打开后备箱。
如今很多车型在后备箱处都有设置一个紧急逃生按钮，虽然藏得隐蔽而且实用性并不高，但在紧急时刻说不定能救人一命，所以大家平时一定要先熟悉按钮位置噢！
高速时刹车失灵
导致刹车失灵的原因很多，但发生刹车失灵的几率并不高，不过不高不代表没有，所以掌握方法还是非常有必要的。
当发现刹车失灵时，首先一定要沉着冷静，手动档车主可以先松开油门踏板，同时打开警示灯。然后强行挂入二挡（高速时无法强行挂进一档），如果这时候车速降不下来就需要用手刹进行配合，千万要注意的一点，手刹的配合必须轻缓，不要一次锁死，因为在高速时手刹的制动力并不强，强行锁死会使得后车轮瞬间锁死，车子发生帅气的——甩尾。
如果以上都不能帮助车子降速停下来，那么就看一下附近有什么东西可以撞吧！比如较软的篱笆、灌木丛，位于右侧的树木、石墩等。前者可以帮助减速，后者则是可以让你直接停下来。但是要记住不要去撞其他人啊，“拖人下水”是很不道德的噢！
发生 碰撞时
既然上文已经教了大家“撞车”，现在就来教大家撞车时的注意事项吧！（话说兵哥当年可是碰瓷界一霸呢）
当碰撞已成必然，驾驶员应尽早远离方向盘，双臂护胸手抱头，双腿尽可能往前蹬，后背尽可能地往座椅上靠，副驾驶位等同驾驶位。后排乘客也应同样双手抱头双臂护胸，双腿前蹬，后背往后靠，以避开前排的靠背所带来的冲击。总结起来就是，含胸收腹，双手抱头，两腿一蹬！（好像有什么不对）
这些手段只是在万不得已的时候才会用到，大家平时在行车时还是要注意行车安全才是王道。刹车失灵在日常行车中其实并不多见，大家只要对汽车进行定时的检查与保养就能避免。在汽车涉水被淹时，因为车内重量分配的原因，大多时候其实是车头先下沉，车尾后下沉，所以大家可以先往车尾逃生，从后备箱离开（具体可以参考泰坦尼克号）。
