开货车十几年,粉丝270万!河北这位女司机了不起……

开货车十几年,粉丝270万!河北这位女司机了不起……

首页模拟经营最好的司机2更新时间:2024-05-07

货车司机,

带着粗粝、坚韧、力量的气质,

通常被视为男人的职业。

调查数据显示,

中国货车司机群体中,

男性占比95%以上。

女性货车司机,

属于绝对的少数派。

而来自河北张家口的李润兰,

就是这样的少数派。

她独自开着大货车南奔北闯,

家在路上。

她用短视频“写”日记,

记录卡车生活,

在短视频平台攒下270多万粉丝,

是生于草根、长于草根的

网红司机。

她是女儿,是妻子,是妈妈,

是全家的栋梁,

是雨打风吹总会盛放的“风雨兰”。

李润兰与她的卡车。新华每日电讯记者蒋彤摄

马丁靴配窄口牛仔裤

40岁的李润兰开重卡南奔北闯

李润兰的“座驾”长度超过17米,载重49吨,基本上是路上常见到的最重型的货车。

十几年前刚入行时,李润兰在山西大同矿上拉煤,常跑晋陕蒙、京津冀,“路熟得闭着眼都知道到哪儿了”。

她成为一名大货车司机并非偶然。“我家就在国道旁,周围的汽配店、修理站比超市多,同乡许多人也是开货车谋生。我很早就学会了开车,也喜欢车,性格就是这样,织毛衣、绣花这种精细活儿干不了。”李润兰笑说。

卸完货,李润兰准备出发回家。新华每日电讯记者蒋彤摄

从“国二”“国三”一直换到现在的“国六”,这位40岁的女货车司机,前后已换了七八辆车。

“买一辆大货车,相当于在我们小县城买一套房。”她随口就是一本账:每年给车上保险得2万多元,换轮胎2万多元,车辆保养4万元,修车还得一两万元,刨去加油加气,每月至少净赚2万元才够用。

为了这些数字,她和她的车,都不能停下来。

有一年冬天,气温零下30多摄氏度,她拉了一车煤走山路,天下着雪,地结着冰,路况十分复杂。车里哈气成雾,前挡玻璃蒙上了冰霜,得不停地擦。下坡时,即使拿捏着劲儿踩刹车,车依旧惊险地横竖乱溜。

还有一次,李润兰从高高的驾驶室下来,不慎一脚踩在碎玻璃上,脚底扎出一指长的血道子。有时候跑车途中遇上生理期,腹痛也顾不上,该提重物还得提,盖苫布照样爬高上低。

为了方便开车和干活,她常穿黑衣,喜欢马丁靴配窄口牛仔裤。

由于常年开卡车干重活又不能及时清洁,李润兰指甲缝里留下了洗不净的污垢。新华每日电讯记者蒋彤摄

李润兰的手虽比几位卡友白净,但不敢伸出来让人看。常年手动挂挡,她的右手无名指明显变形;经常搬货、盖苫布,她的指节粗大、皮肤粗糙。她羞赧于自己的双手,但干起活来还是不戴手套,“戴上手套就跟没灵感了似的,不会干活了”。

通过视频分享生活

收获270多万粉丝

“师傅,这车货要卸多久?”李润兰一面跟师傅们聊着,一面伸直手臂举着手机,将卸货场景拍下来。她又请人帮忙,拍了几段自己上下货车的镜头。

看手机里的素材差不多了,李润兰坐回车里,用手机软件剪起视频来。这是李润兰的另一面。在短视频平台,她有270多万粉丝。

“我基本上每天都会发一条视频,像记日记一样。”李润兰接触短视频已有四五年,创作定位是“通过视频分享卡车生活”。

“无非就是今天油价是涨是跌,又去哪儿拉货了,卸货顺不顺利……每天接触的就这点事儿。”李润兰坦言,起初她自己也想不明白,为什么会有这么多人关注她,“后来我想,可能是因为女性货车司机稀少吧。”

网络世界中的粉丝,因现实世界中卡友身份的链接,变得不再虚幻。连着一两个晚上没开直播,会有粉丝打电话来问:去哪儿了?回家了吗?“干我们这行,直播也是报平安。”

“我很平凡,也没什么人脉,但有这么多粉丝,我觉得很荣幸。”李润兰的短视频账号首页,挂着一个网店,里面有车载音乐U盘、无线WiFi等商品,“基本都是和车相关、车上用得着的东西,我自己先用,觉得靠谱我再带货”。

李润兰定位自己是“佛系带货”,从不在视频里“吆喝”。她自认“读书少”“口才不算好”“对着镜头没有优势”,所以她的视频就拍自己干活儿。“平时咋干对着镜头就咋干,只要在车上,我仿佛就很有灵感,离开了车就不知道该说啥了,车就好像是我的地盘。”

李润兰与她的卡车。新华每日电讯记者蒋彤摄

在交通运输部、公安部、中华全国总工会联合开展的“最美货车司机”推选宣传活动中,李润兰当选十大“最美”。

2月2日,她作为“自媒体达人”,受邀参加卡车经销商的年会,坐在主桌重要位置,还被请上台发言。

一家人聚少离多

对两个儿子有深深的愧疚

“停不下来”的李润兰,也都是为了这个家。

她的母亲常年瘫痪在床,父亲也已年迈,好在身子骨还硬朗。丈夫杨延庆,也是货运司机,最近琢磨着转型做二手货车生意,需要为开门店筹钱。

大儿子杨文宇16岁,在石家庄读中专;小儿子杨天宇12岁,因为家里经常没人照顾,报了一个校外托管班,每个儿子一年都得花几万元。她还有一个身患残疾的哥哥,也需要接济照应。

李润兰一家人在家门前合影。新华每日电讯记者蒋彤摄

李润兰从小就当家,也向来竭尽全力。有段时间,来了个从大同拉牛奶运往广东、广西的订单,附近的男司机都嫌远嫌累,李润兰却连着跑了好几趟,其他司机至今说起此事,还打心眼里佩服。

选择货车司机这个职业,就意味着和亲人聚少离多。圈内流行一句话,“当我握紧方向盘,就不能再拥抱你”。

说起两个儿子,李润兰有点恨铁不成钢,更有着深深的歉疚。他们的童年时期,正是李润兰和丈夫货运生涯的起步阶段,夫妻俩常常慨叹自己没能陪伴儿子成长,帮助他们打下好基础、养成好习惯。

实际上,两个男孩都在进行着“自我教育”。

小儿子杨天宇活泼健谈,毫不怯生,既透着12岁男孩的机灵和调皮,又不乏自小独立而形成的“社会经验”,也会为了减轻父母的负担,小心翼翼地遮掩自己想买一台平板电脑的心愿。

大儿子杨文宇也给自己做了“职业规划”。他并不想接过父母手中的方向盘,因为“开卡车不安全”。他也同样担心着父母的安危,希望他们不再这么辛苦。

李润兰一家人与自家卡车合影。新华每日电讯记者蒋彤摄

2024年,李润兰的愿望是“平平安安”,目标是“挣钱”,对粉丝量“没有小目标”。

“从小老爹就教育我,要踏踏实实面对一切,有机遇就努力抓住,没有机遇就继续老老实实做事。”李润兰说,“今天比昨天更往前走一步,明天比今天更往前走一步,一直往前走,这样就行。”

风雨兰会在经历风雨洗练后

美丽绽放!

可我们还是想

祝开重卡的“风雨兰”们,

在今后的路上,

少些风雨,幸福平安!

转自:长城网综合自新华每日电讯、河北青年报、中国交通广播等

来源: 长城新媒体

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