【优科技 评测室】作为国民高人气品牌的小米一直以高性价比著称，旗下产品一经登场都会有着极高的人气。从手机到家电生活数码产品，小米米家可以说智能生活的方方面面均有小米产品的存在了。而在前不久备受关注的小米吉姆尼智能遥控车目前也已经正式开卖了，近日这款高人气产品也是来到了优科技评测室，下面就和我一起来体验一下这款suzuki正版授权的吉姆尼遥控车吧！
在体验小米吉姆尼智能遥控车之前有必要了解一下这款遥控车的原型车-铃木第四代吉姆尼，作为越野圈最个性的存在，铃木吉姆尼一直都以精灵般的车身以及超高的越野能力而备受关注。尤其是第四代吉姆尼更是恢复了硬朗的越野风格而备受好评，只不过因为该车并没有在国内上市而倍感惋惜，虽然大家可以买到平行进口版吉姆尼，但是其接近30万的价格却让很多爱好者望而却步。好在小米吉姆尼智能遥控车的登场让众多爱好者可以体验到这个小家伙的魅力。
先来说说包装设计吧，由于为铃木正版授权，所以在外包装方面印有第四代吉姆尼的渲染大图，正面包装中心为第四代吉姆尼的大图，左下角为产品标识，智能遥控车1:16比例以及右上角为小米的品牌logo。
而包装的背面仅有吉姆尼的原野宣传图，这点也展示了作为硬派小型SUV吉姆尼的越野实力。
至于包装的背面则是标有小米吉姆尼智能遥控车的相关特点，例如原厂授权、仿真地盘、蓝牙连接、四轮驱动、全比例转向以及USB充电，旁边为小米吉姆尼智能遥控车的底牌照片。
在包装的底部则是标有小米吉姆尼智能遥控车的相关规格信息以及注意事项和生产厂商，同时还标有铃木的正版授权标识。
打开包装，内部还是非常简约的，除了说明书和贴纸位于密封袋内，小米吉姆尼智能遥控车主体以及充电线均位于内部的卡纸包装盒内，值得说明的是，内部的卡纸包装整体造型和集装箱比较像，并且采用了一体式设计，开箱提车也很有仪式感。
小米吉姆尼智能遥控车所配备的充电线采用了USB充电接口输入，针型DC输出接口，日常使用也是非常的方便，随身所带的充电宝就可以给小米吉姆尼智能遥控车充电。
作为取得了原厂的官方授权，小米吉姆尼智能遥控车在外观设计方面还是非常的精致的，配色方面也采用了第四代吉姆尼主打的黄绿色配色（个人认为），非常的醒目，同时车顶还原了第四代车型Sierra车款的黑色顶篷，并且后期通过拆解还可以确定黑色顶配可以取下，便于后期改装需要。
小米吉姆尼智能遥控车车头正面和原车相同，配备了两颗原型大灯，以及两侧的黄色转向指示灯和底部前保险杠上的雾灯，中间为铃木标志性的五孔中网设计，另外在前保险杠的牌照架上还有着吉姆尼的标识。
小米吉姆尼智能遥控车的侧边也是比例非常的协调，细节做工方面出色，门把手、钥匙孔、进气口等都有所标识，连侧边的轮眉和踏板也均为独立配件组装。
小米吉姆尼智能遥控车的车身右侧相对于左侧来讲仅增加了油箱加油口。
至于车尾部分设计同样精细，除了硬派越野车标志性的小书包之外，就连吉姆尼侧开门的细节做的也是非常的到位，例如左侧的铃木标识和门把手，以及右侧的吉姆尼标识和后门铰链。另外在小书包的中间还有小米的标识。
细节设计方面，小米吉姆尼智能遥控车的前挡风玻璃上还配备了两个雨刷器，虽然不能活动但也能够增加了小米吉姆尼智能遥控车的细节颜值。
另外车身两侧的后视镜则是采用了柔性材质设计，毕竟两侧后视镜高于机身侧面设计，在日常使用时的侧方状况下容易对后视镜造成损伤，柔性材质更能延长使用寿命，并且后视镜内部还采用了真镜面设计。
至于轮胎方面则是采用了大颗粒纹理的空心气胎，不仅有效的增加了行驶稳定性，攀爬能力也是有着显著的提升。
而避震方面虽然没有使用真车原厂的钢板式避震方案，而是采用了弹簧减震，弹性表现不错，只不过由于车身较轻，在不平稳的路面上行驶会出现轻微的动态弹跳现象。
小米吉姆尼智能遥控车的排气管位于车尾右侧，而小米吉姆尼智能遥控车的充电接口则是巧妙地设定在排气管位置，这也让小米吉姆尼智能遥控车的整机还原性更加的出色。
底盘设计方面，小米吉姆尼智能遥控车还原了第四代吉姆尼的原车非承载式车身，车身大梁以及前后硬桥等设计元素均展现了出来，虽然材质依旧为塑料，但是在韧性以及降低车重方面有着不错的表现。
同时电源启动按钮也是位于车身底盘部分，单机即可开启，同时电源键旁边还配有环形淡蓝色提示灯。
下面就来拆解小米吉姆尼智能遥控车看看其内部结构吧，首先要将后面小书包部分的小米logo部分旋转扭开，然后内部贴着撕毁不保修的贴纸，取下贴纸再拧下底部的长螺丝即可将小书包取下。
然后再拧下小书包底部的两颗螺丝，这样车身框架和底盘的后部就断开连接了。
依次拧下车身底盘两侧踏板部分的四颗螺丝和底盘前桥部分的两颗螺丝就可以轻松地取下底盘了。
在此可以看到小米吉姆尼智能遥控车底盘的完整度还是非常高的，并且相关悬架结构以及电机等核心部分都可以看到了。
从中可以看到，小米吉姆尼智能遥控车采用了一块500mAh的锂电池，位于车身底盘的后桥部分，额定电压为3.7V，充电限制电压为4.2V。
底盘中间部分为单颗电机，并且可以看到电机的线缆采用了隐藏式设计。在电机旁边为分动箱，从此可以看出小米吉姆尼智能遥控车的动力是从车辆的中部通过两支万向节传动轴向前后桥输送的。
在电机旁边为电源按钮，同样采用了内六角螺丝固定，旁边线缆同样采用了隐藏在底盘内设计。
在车辆前桥的后面为车辆的中部通过两支万向节传动轴向前后桥输送的。的控制器，其中共有五个插线端子，其中分别为转向机、蓝牙连接等相关控制，并且还预留了LED接口，便于后期的改装。
从拆车底盘可以看到小米吉姆尼智能遥控车的悬挂行程还是比较长的，同时内部还采用了套筒设计，只可惜由于成本原音并没有搭载液压套筒设计。
需要说明的是，小米吉姆尼智能遥控车的底盘还配备了防撞梁设计，并且防撞梁采用了两颗螺丝固定，说明后期还支持更换设计。
至于小米吉姆尼智能遥控车的后保险杠也是支持独立拆装设计，即便是日常损坏，后续也可以自由更换。
另外前宝箱和中网均支持独立拆装，用户后期也可以改装更有性格的中网以及安装大灯和雾灯等组件，让你的吉姆尼更加的个性化。从中可以看到吉姆尼的大灯采用了聚光杯和预留了开孔设计，后期改装更加的轻松。
接下来看看外壳部分，从内部可以看到小米吉姆尼智能遥控车的内部还配备了一根防滚支撑架，同时内部还可以看到顶棚的安装螺丝，这也证明了小米吉姆尼智能遥控车还是有着不小的改装潜力的。
从底盘可以看出，小米吉姆尼智能遥控车前桥接口的上方为电动舵机，配合着转向拉杆实现车辆转向的功能。
操控连接方面，首先通过扫描说明书上的二维码或是直接在应用中心搜索“智能遥控车”便能下载小米专为自家新产品开发的这款App，下载完毕之后打开手机的蓝牙开关。打开应用App可以看到操控界面的功能提示，在依次了解和下一步之后就可以看到简单上手的操作界面了。接下来按下小米吉姆尼智能遥控车底部的电源键，返回到控制App中，点击页面中间的开始连接即可在弹出的对话框中蓝牙列表内看到小米吉姆尼智能遥控车了，点击确定键即可实现连接了。
此时可以滑动屏幕上的摇杆检查是否准确连接，确定后先不要着急运行，而是要先对小米吉姆尼智能遥控车机型转向校准，点击控制页面左上角的高级设置，通过转向中位滑动键调节小米吉姆尼智能遥控车的前轮转向是否归正。在校准无误之后就可以开玩了。
关于操控方面App中具有两种模式可选，分别为摇杆直接操控模式和重力感应转向操控模式，相对来讲，重力感应转向操控模式更加的简单容易上手，但在转向精准度方面还是不如摇杆转向操控。
另外在控制区中间还配备了两颗功能键，分别为限速键，开启状态下小米吉姆尼智能遥控车的油门限制为最大值的70%，非常适合新手体验期使用。而旁边的辅助刹车功能则是在油门摇杆返回中位时自动开启刹车模式，同样也是非常适合新手期操控。
此外在App的设置中还可以进行偏好设置，可以选择方向和转向摇杆的互换，同时可以设定操控语言以及版本更新功能。
操控体验方面，首先小米吉姆尼智能遥控车的反应速度还是非常敏捷的，同时控制程序的摇杆反应也是非常的线性，和真实汽车的油门较为相似，同时得益于较轻的整车重量，提速也是非常快的，这点和实车第四代吉姆尼的1.5L发动机动力表现还是变化较大的。另外限速以及辅助刹车功能的帮助也是非常大的，很有效的避免了误操作带来的翻车现象。关于小米吉姆尼智能遥控车的整车性能方面，笔者在园区内草坪以及健身广场的坡面和少儿滑梯等场景进行体验，可以看到小米吉姆尼智能遥控车的越野能力以及爬坡能力都是较为出色的，具体表现请观看本站的《正版授权，可玩性超高 小米吉姆尼智能遥控车优科技开箱》视频。
体验总结：首先来讲小米吉姆尼智能遥控车是一款非常成功的电动遥控车产品，不仅有着正版授权的加持，同时操控体验方面表现得也是非常的不错，新手上手非常的容易，另外小米吉姆尼智能遥控车还有着非常出色的后期改装潜力，官方预留了多个改装接口，便于后期用户的个性化升级。最后来讲，虽然目前国内很难拥有一辆真正的第四代吉姆尼实车，但是小米吉姆尼智能遥控车还是很好地给想我这种吉姆尼粉解馋了。
