地铁的运行模式通常分为人工手动驾驶和自动驾驶。
人工手动驾驶时,每个站点都有一个停车标供司机参照,地铁司机在停车标前将车稳稳停靠好,车门就自动对准了屏蔽门,这波熟练操作离不开地铁“老司机”。
自动驾驶时,列车的车载电脑会根据列车行驶的速度来计算自己的定位,并通过轨道上的信号位置应答器等提供的辅助信息,精确计算列车行驶速度曲线,保证地铁列车在目标位置停稳。
正常是自动驾驶的,驾驶员在地铁上更多承担的人监管的责任。当地铁遇到异常情况时,才会接管地铁的驾驶系统和中枢
地铁的运行模式通常分为人工手动驾驶和自动驾驶。
人工手动驾驶时,每个站点都有一个停车标供司机参照,地铁司机在停车标前将车稳稳停靠好,车门就自动对准了屏蔽门,这波熟练操作离不开地铁“老司机”。
自动驾驶时,列车的车载电脑会根据列车行驶的速度来计算自己的定位,并通过轨道上的信号位置应答器等提供的辅助信息,精确计算列车行驶速度曲线,保证地铁列车在目标位置停稳。
正常是自动驾驶的,驾驶员在地铁上更多承担的人监管的责任。当地铁遇到异常情况时,才会接管地铁的驾驶系统和中枢
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