模拟仪表:天气晴朗,浓见度大于3千M,云高与1000英尺的情况下,在MVFR和VFR的飞行中。不想用目视飞行,头上戴一个hood进行飞行,这个就是模拟仪表呀。
真实仪表:当天气的浓见度小于3SM,云低于1000英尺即为IFR天气,这个高度pattern一定做不了了,那你起飞穿云,降落也穿云。这就是仪表时间。根据FAA的法规,不能看清地标建筑,单纯利用机场内部仪表飞行的时间,为真实仪表时间。
模拟仪表:天气晴朗,浓见度大于3千M,云高与1000英尺的情况下,在MVFR和VFR的飞行中。不想用目视飞行,头上戴一个hood进行飞行,这个就是模拟仪表呀。
真实仪表:当天气的浓见度小于3SM,云低于1000英尺即为IFR天气,这个高度pattern一定做不了了,那你起飞穿云,降落也穿云。这就是仪表时间。根据FAA的法规,不能看清地标建筑,单纯利用机场内部仪表飞行的时间,为真实仪表时间。
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