游戏方向盘,作为各类赛车游戏的最佳外设,却有着较高的门槛。动辄四位数的外设,让很多朋友犹豫不决。希望通过这篇文章可以让大家找到最适合自己的方向盘。
区别游戏方向盘最主要的因素在于游戏方向盘是否有力反馈。力反馈是由方向盘本身的驱动结构产生,没有力反馈的方向盘不能自己转动,无法模拟方向盘转动的阻力。同时,车轮被动发生变化时,方向盘不会转动,前轮的抓地力信息无法通过方向盘传递给玩家。游戏方向盘通过力反馈带给玩家触觉反馈,极大的提升游戏体验,增加游戏的真实感。根据是否有力反馈分为娱乐方向盘和拟真方向盘。两者价格相差也是较多,一般千元一下的方向盘都不带力反馈。
是否需要购买主要是看想玩的游戏类型。游戏方向盘从本质上来说,是游戏外设,一种输入设备。通常玩游戏的外设就是键鼠或者手柄了。键盘只有两种状态,要么开要么关,无法模拟出开车的感觉,但是玩个QQ飞车也是够了的。对于拥有线性扳机键的手柄,也是可以用来玩赛车游戏的,但是手柄的输入精度较低。而游戏方向盘本身的结构,就使其可以轻松的拥有较高的输入精度并且方便上手。
游戏是购买方向盘的重要因素。
如果你只是想玩一玩极品飞车系列或者地平线系列这种专业性不强的娱乐游戏,手柄确实也能满足了。
但是,如果想玩极限竞速正作,GT系列,尘埃系列,欧卡系列等游戏,游戏方向盘就是你的最佳选择了,因为这些游戏往往都有着细腻的车内视角以及物理效果,同时游戏难度适中,适合广大玩家。
但是!对于部分硬核玩家,只追求速度,R元素,R元素2,IRACING,神力科莎,汽车俱乐部等游戏,这些游戏大大降低了娱乐性,游戏的开发者对物理引擎进行深入的研究,而玩家则是不断地提升驾车技术。甚至有的游戏都通过激光来扫描真正的赛道,来给玩家还原最为真实的感觉,这些游戏也可以称作赛车模拟器,他们只玩真实。对于这些游戏,必须要方向盘才能玩,没有其他的选择。
做游戏方向盘的厂家本来就较少,玩家的可选择就不多了。中高端的品牌主要就是罗技和图马思特两家了。但是这两家如果在拟真方向盘这个领域中,也只能算是入门款了,而且主要是齿轮基座和皮带基座,使用感受肯定是不如直驱的。赛车模拟器在国内也算小众领域,所以国产的模拟器品牌也比较少,有兴趣的朋友可以看看卡妙思CAMMUS这个品牌,一个专做直驱的国产模拟器品牌。
最近出的新款便携式直驱CAMMUS C5方向盘定价为1499元。这个价位在直驱方向盘里配置最高也最便宜,在体验到一流质感的同时,对于入门级玩家来说既不会有太大负担,又能一次到位拿下天花板级别的装备,下面就是介绍产品的环节了。
游戏方向盘与手柄不同之处在于,存在力反馈以及输入的精度不同。这也是各方向盘不同的重要因素,购买之前需要考虑清楚。
有无力反馈的区别
不是,方向盘作为外设,就是有着结构上的天然优势,同时也能给玩家提供部分的真实感和沉浸感。但是,对于速度提升就没有帮助了。预算有限的朋友,是可以考虑的,但是只有力反馈才会带你进入赛车游戏的真正世界。
精度
全新的CAMMUS C5将硬核性能融入低于 3.6KG 的轻巧机身中,整体67mm的厚度,搭配5Nm扭矩,采用独特外转子电机,直驱伺服基座,同时支持多种PC端专业性赛车游戏,兼容性非常强。
免快拆,免HUB,极速响应零延迟零惯性无线技术,顺畅手感,精准力回馈。即插即用,只需轻松的拆卸,5分钟随时组装赛车驾驶舱。不同于传统方向盘产品采用的齿轮基座和皮带基座,直驱基座的优点体现在于它可以模拟真实车轮转速,更有力的反馈,更真实的感受。
应该说在同价位的产品当中,能够在软件完善度、硬件匹配度、性价比、沉浸感与之进行抗衡的产品几乎没有。并在关键的技术点进行了更新,由此带来更好的沉浸感。
其次则是游戏对于方向盘的适配,很多都可以找到默认配置好的预设档位,它可以提供每秒约1000Hz的力反馈,会对游戏中路面细小坑洼进行震动回馈并且可以提供草地、路肩、柏油路面、砂石地等材质路面的震感区别,游戏的沉浸感提升非常大。
手感比较
手感一方面是方向盘本身的材质影响的,这个看购买的具体型号而异。另一方面,就是操作中的手感,也就是方向盘的力度反馈。这个与方向盘的传动方式密切相关。
传动方式一般采用:齿轮传动,皮带齿轮混合传动,皮带传动。
a.齿轮
相对于皮带传动,齿轮传动依靠齿与齿之间的挤压进行传动的,主动轮和从动轮的旋转相反。手感也会更加真实,力回馈力度会更足,使用寿命也会更长。
在使用方向盘进行转向的过程中,也能更为逼真的模拟出力的反馈效应,让游戏玩家可以更为快速的做出精准的判断。
但是对于齿轮基座来说也有这无可避免的缺点,许多玩家诟病的就是它的“打齿感”,由于在结构上使用纯齿轮传动,带来最直观的感受就是转向不顺滑,同时伴有明显的“哒哒哒”噪音,有时在一定范围内可能会出现齿轮连接不良,导致产生虚位,对很多玩家来说这点也是十分影响游戏体验的。
b.皮带
而皮带传动也是目前市面上很多拟真方向盘也都会使用这样的传动方式。
皮带传动主要依靠摩擦力进行传动,结构比较简单,一般会用在远距离。传动过程中噪音较小,能够有效的缓冲和吸震。在过载时皮带传动可以有效地防止薄弱零件出现损坏,起到有效的保护安全作用。
相对于齿轮传动,皮带传动在利用到拟真方向盘上时,手感也会更加的顺滑,不容易出现卡顿的情况。
但想用它玩点专业性强的游戏可能不太行,不过你要是平时就玩点极品飞车之类的,这个确实也就够了。
C.直驱
皮带基座虽然比起齿轮来说体验感优化了很多,但对于追求更真实更丝滑的玩家来说,直驱基座才是最终选择。
目前市面上主流的大多数是伺服直驱力回馈方向盘,直驱的优点就是转向扭矩大和响应速度快,用了直驱你就会发现,跟之前用齿轮和皮带玩的好像都不是同一款游戏,毕竟直驱的原理就是不经过皮带传动,直接将方向盘按在电机的转轴上。
这样在没有减速和力矩变化的情况下可以得到更大的扭矩,游戏过程中能传给你一个非常直接的感受。
关于这三种传动方式的对比和选择,关键在于赛车玩家更加倾向于哪种选择,三种传动方式也势必会带来不一样的游戏体验。
在现实生活中,坐拥百万超跑、不惜血本地下赛道体验,离普通人还非常遥远,但是组装一台电脑,买个方向盘体验一下赛道上的速度与激情,同时对于车辆的结构、操控、调校有更强的认知。
而卡妙思CAMMUS C5的长处就是完善的系统、高匹配度以及简单易上手的设计,同时在沉浸感、拟真度上与键盘、手柄与千元以内方向盘都拉开了非常大的差距。它既是玩家增加沉浸感的硬件,同时也是在游戏中表现更进一步的有力保证,售价千元的卡妙思CAMMUS C5可以说是一套可以脱离“玩具属性”,迈向“拟真化体验”的外设硬件。
