雅万高铁项目部青年突击队：青春之花在“一带一路”绽放

“好的部长，我愿意加入青年突击队！”时至今日，30岁的于百坤依然难忘在海外工程一线奋斗的岁月。作为中铁四局雅万高铁（印尼从雅加达到万隆的高铁）项目部青年突击队的一员，他用5年时间，从刚毕业的“小白”成长为工程技术能手，也更加理解“青年突击队”的责任和精神。

雅万高铁是共建“一带一路”倡议的重大工程，是印尼乃至东南亚首条高速铁路，也是中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外建设落地的“第一单”。中铁四局负责雅万高铁正线全长27.55公里的施工任务，包括桥梁、德卡鲁尔动车站和动车所，以及箱梁预制和架设任务。

2018年，随着项目建设的推进，中铁四局更多青年员工从各项目部前往印尼。为了让这些年轻人能够顶住困难和压力，成为推动雅万高铁建设的骨干力量，在当年6月的一次交班会上，项目部党支部*李振奎看着会场上一张张年轻的面孔提议：“我们参与建设的工程时间紧、任务重，不仅有技术难度，当地气候条件也让大家不适应。青年员工最具活力和毅力，因此倡议成立青年突击队，进一步发挥青年员工生力军作用，应对艰巨的工作任务。”

听到号召，当时28岁的钮彦鑫回去后立即和工程部几个小伙子商量，决定说干就干，梳理参加突击队的人员，明确突击队的任务和职责。2018年6月，中铁四局雅万高铁项目部正式成立青年突击队，共有队员41人，35周岁以下青年占比为66%，钮彦鑫任青年突击队队长。

那一年，24岁的于百坤工作刚满一年，他申请前往印尼参建雅万高铁，被分配至项目部万隆制梁场工程部担任技术员。得知青年突击队成立，他主动申请加入。

于百坤记得，2019年，进行水准联测任务时，青年突击队员扛着仪器、顶着烈日、沿着高速公路，一测就是一整天。因为施工段落地处一个漏斗形地质区，地质沉降非常严重，为了保证数据的定期更新，必须每天坚持测量，几天下来，队员的脸被晒得脱了几层皮。如今，于百坤也从当初白净的小伙子蜕变成黝黑的糙汉子。

让于百坤最引以为豪的就是参与施工了中国高铁系统架设的“海外第一梁”——雅万高铁万隆段1203特大桥第321孔箱梁。“从一片一片制梁，到验证合格，再到架梁，我们根据不同墩高、不同场地类别、不同桥梁纵坡等情况，订做了121种不同类型支座，极大提高了雅万高铁的抗震能力。”于百坤说。

据介绍，聚焦软土地基施工质量等技术难题，青年突击队创新处理工法和工装设备，解决了火山灰沉积软土地质地基处理问题。5年时间里，突击队累计攻关重难点控制性工程28处。

于百坤回忆：“一次跨高速架梁任务时，为了不影响正常交通，大家选定在凌晨三四点进行。印尼雨季气候不稳定，当晚我们碰到暴雨，为了保证安全，只得临时暂停。等雨停下，大家早已成了‘落汤鸡’，仍没有一人离开工作岗位。”

在他看来，青年突击队员用行动彰显了中国青年的责任和担当。“正是得益于大家认真负责的精神，我们获得了业主单位颁发的奖杯，大家受到激励和鼓舞。”

此外，青年突击队员参与构建梁场可视化系统、计划管理预警系统、智能张拉压浆系统、3D作业指导书等八大系统，对施工质量、安全、进度全方位进行信息化管控，实现通过一块屏幕就能完成箱梁机械远程自动作业，打造雅万高铁建设全线唯一的智慧梁场。

钮彦鑫介绍，该梁场可以预制出适应雅万高铁的新型混凝土简支梁，极大加快箱梁预制施工速度，降低了安全风险，展现了中国“基建狂魔”的硬实力。

工作的紧张能够应付，思乡之情最难纾解。时空的距离和繁忙的节奏让青年突击队员很难感受团聚的温暖，家人成为他们工作背后的牵挂和精神支柱。

钮彦鑫回忆，2021年，在掀起攻坚克难大干热潮的日子里，对经历了一天繁忙工作的青年突击队员来说，每天最幸福的时刻就是深夜和家人、对象进行视频。“这时，你能看到明明已经很疲惫的身躯，随着视频那头轻声细语的嘘寒问暖，又会变得精神抖擞。”

李振奎补充道，雅万高铁建设是一个磨炼场，年轻人不仅在这里提高了技术水平，更懂得了珍惜亲情和爱情，经过异国恋考验的5名队员，最终坚定选择和另一半进入婚姻殿堂。

在做好施工任务的同时，突击队员主动帮助当地居民，维护了良好的属地关系。5年来，他们开设施工技术、设备操作等各类培训班300余次，累计帮助6000余名当地工人提高职业技能水平。他们还帮助当地居民凿井取水、修缮道路、改善生活环境，赢得了当地居民的赞誉。

当地人遇见青年突击队员，说得最多的一句话就是“中国中铁真棒，中国真棒”。当地居民提起雅万高铁项目青年突击队的表现时，也总是竖起大拇指。

于百坤在雅万也交了几位当地朋友。“印象最深的是和我一起工作的一名叫阮兰迪的印尼员工，工作之余他一直在学习汉语和工程建设的相关知识。我们互相教对方母语，他也向往到中国的大学来留学，雅万高铁通车以后，虽然我们没在一起工作，但是还一直保持着联系，他说他现在还在为来中国留学作准备。”他说。

“十分感谢中国师傅的手把手教学，让我学习到了很多印尼学不到的先进知识，提高了自己的业务能力。”阮兰迪提起他的另一位师傅——梁场副总工胡长星时，感激地说，“师傅经常手把手教我测量，在业务工作精进的同时，我的中文水平有了一定的提高，收入水平也比刚入职实习时涨了不少，以后有机会一定到向往已久的中国看看。”

经过1800多个日夜的鏖战、1800多个日夜的坚守，2023年10月17日，雅万高铁正式开通运营，极大地改善了当地交通条件，为区域经济社会发展注入“加速度”。这支青年突击队也先后荣获“安徽青年五四奖章集体”“中国青年五四奖章集体”等称号。

中青报·中青网记者 王海涵 王磊 通讯员 凤舒畅 来源：中国青年报

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