怀念铁道兵一师一团“杨连弟连”海云生指导员（震世元帅手游）

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海云生指导员

简介：

海云生，1930年1月出生于辽宁省阜新蒙古族自治县，1948年12月入伍，服役于铁道兵一师政治部文工团。在入朝期间，他曾经在铁道兵一师二团八连任文化教员、二团政治处青年干事、组织干事，五团政治处秘书，铁道兵一师政治部青年干事，1958年调入一团“杨连弟连”任政治指导员、四营教导员、政治处副主任。1979年10月份转业到襄樊铁路分局任中学校长、襄樊铁路分局长江埠工务段党委*、襄樊铁路分局人武部部长。2008年9月30号因病医治无效离世，终年79岁。

海云生写的回忆录

《一份没有写完的回忆彔》

文/海云生

我是1948年入伍，1979年10月转业到襄樊铁路分局，一生中都离不开“铁”字，我见证了从铁道兵成立到撤销这一段历史。

我入伍的时候叫东北*军、铁道纵队，当时有三个支队，我是第一支队第一桥梁大队。朝鲜战争1950年6月25日爆发，我随铁道兵一师在1950年12月入朝，1953年7月27日停战。我们于1954年归国。1954年改为铁道兵第一师第一桥梁团。

解放战争时期，战争打到哪里就把铁路修到哪里，在抢修陇海线时，登高英雄杨连弟的名字就响遍祖国大地。

在抗美援朝战争中创造了打不烂炸不断的钢铁运输线。和平建设时期，哪里需要哪里去，哪里需要哪安家。转战祖国的大江南北，从东海之滨到云贵高原，逢山筑路，遇水架桥，修建了一条一条的钢铁运输线。

铁道兵从1948年诞生到1984年撤销历经了35年的风风雨雨。从战争年代的英勇顽强，前赴后继，不怕流血牺牲，创建了一支铁军。到社会主义建设时期，艰苦奋斗，血汗洒遍了神州大地，在人民解放军的史册上写下了光辉的一页，这些经历都是我们的精神财富。改革开放的新时期，这种一不怕苦，二不怕死，吃大苦耐大劳的精神仍在发扬光大。

在今天这个庆祝八一节这一天我记起了很多的往事，我记得进关的第一大任务是抢修滦河大桥，奋战19天就抢通修复了大桥。后来我们进住了唐山，不久天津也解放了。

1949年4月，为保障人民解放军迅速南下，我们部队日夜兼程前进，很快就到了河南洛阳。进驻后的不久上级领导号召全体指战员要战胜各种困难，以最快的时间抢通陇海线，解放大西北。

楊连弟在抢修陇海铁路8号桥

9月，“楊连弟连”由三连配属——抢修洛阳至潼关间的8号桥创造了光辉业绩。8号桥高达45米，是当时全国最高的桥梁，在抗日战争和解放战争中被彻底破坏，只剩5座光秃秃的桥墩矗立在两山之间，成为修通陇海铁路的险要工程。上级决定尽最大努力，在最短的时间内修复。摆在面前的困难是登上45米高的墩顶，操平墩与墩的水平。由于当时缺乏工程器材，几种施工方案无法实施。

杨连第围着残破的桥墩细密观察，反复琢磨，终于提出建议：利用每隔3至5米突出墩面约40厘米的铁夹板搭单面脚手架，上级慎重考虑后采纳了他的建议。他用一根绑着钩子的杆子，搭在铁夹板的眼上，顺杆爬上去，攀住铁夹板用铁丝绑上木杆，随后由下面的战友绑上横杆。当离地面30米的时候，铁夹板间的距离竟延长到5米，风吹动杆子使他悬在半空中晃荡，战友们劝他下来休息后再干，他拒绝了，坚持 4个小时终于把红旗插上45米高的桥墩。如何操平桥墩，又遇到新的困难，墩顶面积小，只能容纳4个人，用铁锤敲打，昼夜不停换班干，至少需要20天时间，但上级要求必须10天完成。

这时杨连第又琢磨出新的办法，他建议在距墩顶处搭块板子做掩体，用土炸药爆破(不伤墩子)。领导批准这一方案，他奋勇当先，不分昼夜，连续爆破N余次，脑袋震得嗡嗡直响，但他仍然坚持作业，在他和战友们的共同努力下，使8号桥比原计划提前修复。杨连第被誉为“登高英雄"，1950年9月出席了全国工农兵战斗英雄劳动模范代表大会。后来铁道部正式命名8号桥为“杨连第桥。”

注：2008年8月1日建军节这一天，海云生指导员在身体不适的情况下，他断断续续用了三四个小时写下4篇稿纸的回忆录(如图)。他没有写完文稿，他就病了，后来住进了医院。2008年9月30号没想到在手术台上还没有完成手术的情况下他就离开了人世。根据他文稿的思路，我又进行了修改并添加部分内容，还添加了文稿题目才完成了此篇文稿。

海云生的儿子海庆（左）

难忘朝鲜战场的岁月

文/海庆

我的老爸海云生。2008年9月29日病逝，享年79岁。临终时嘱托家人为他向党组织交1000元党费，留下的3张老照片记录着他在党的培养下曾有的自豪人生。

他承传着杨连弟的荣光

老爸是1930年出生的蒙古族人,1948年加人中国人民解放军铁道兵1师文工团，参加抗美援朝期间到二团某连队当文化教员，和战友们共同冒着生命危险，在零下三四十度的情况下克服各种困难参加抢修铁路，后勤保障物资源源不断的送上前线。确保抗美援朝胜利结束。

1958年组织决定我从师政治部青年干事位置上调到一团“杨连弟连”任指导员。

杨连弟是天津北仓镇汉族人,1949年参军。他抢修陇海铁路8号大桥攀登48米高的5座桥墩，为处理水平作业面作出贡献，被铁道兵授为“登高英雄”。铁道部将此桥命名为“杨连弟桥”，在我国近代桥史上为独此1例。抗美援朝时，在沸流江大桥，他创立利用敌机轰炸间隙抢修法，在清川江大桥创立钢轨架浮桥法，激励全军用血汗加智慧战胜美军的空中绞*优势。1952年5月15日，他指挥抢架清川江大桥时被定时炸弹的弹片击中头部，壮烈牺牲。中朝两国对他追加以最高荣誉，中央军委特例以他生前所在连队命名为“杨连弟连”。

为“杨连弟连”争光添彩

1963年，全军兴起“向雷锋同志学习”的高潮，1964年，全军又推广郭兴福教学法，掀起大练兵大比武的高潮。我老爸带的“杨连弟连”全体干部战士勤学苦练。在救灾应变、战时抢修的基本功方面，在全师成绩名列前茅。老爸带着尖兵能手进京参加铁道兵比武，获得优秀成绩，受到国务院*总理与副总理陈毅元帅，贺龙元帅的亲切接见。他们语重心长地称赞说：你们不愧是“杨连弟连”的优秀士兵，你们发扬了杨连弟同志的荣光，你们要继承好杨连弟同志的事业，要为国为人民再立新功哇!

老爸珍藏三张老照片

老爸是1979年由团政治处副主任转业到襄樊铁路分局，分别担任学校校长、工务段党委*、武装部长。常年来，他最认真的事就是带全家人去铁道兵1师师部，祭拜杨连弟的塑像。他顶着林彪、四人帮整周总理、陈毅、贺龙元帅的压力，冒政治风险珍藏好他们的接见照片，如数家珍地对家人反复说：我是中央军委特例命名的“杨连弟连队”的老战士。

看吧，1961年4月11日“杨连弟连队”干部的合影照片：后排左起第2位的少尉是华攀栋，后来晋升中尉作战参谋，1978年转业到荆门炼油厂，是荆协作公司工会主席。前排右起第2位的中尉是陆继修后来晋升上尉，曾是荆门炼油厂的军代表，荆门炼油厂医院的党委*。前排左起第2位的上尉是我。

看吧，周总理陈毅元帅接见时的大尉是我，贺龙元帅接见时，前排右起第6位的大尉是我。我无比地怀念当副连长时壮烈牺牲在朝鲜清川江大桥的战友，我军的特等功臣杨连弟烈士，我能以连队干部名义参加铁道兵党委，是党的培养，党给的光荣，凭的是杨连弟烈土的金字招牌，我只能为他争光，不能为他抹一丁点的黑哇!

他在连队严格自已，以身作则，在各个方面都起表率作用，带领支部一班人，带领全连干部战士完成上级领导佈置的各项工作。使中央军委树立的“杨连弟连”一面旗帜在铁一师部队中永远飘扬。他们的不怕累、不怕苦、不怕死、积极奉献精神永远得到连、营、团、师的传承发扬。连队干部战士退伍或转业不管到任何地方、任何单位都起到积极模范的标岗作用，很多表现非常突出，不久都晋升为科、处、厅级领导、私营企业老总。“杨连弟连”出来的每一位干部战士都是好样的，他们遍及全国各地为建设伟大的祖国而奋献自已的一生。

前排第三位是海云生指导员

*总理是一位深受全国人民爱戴的好总理，他对铁道兵一师一团的关心始终令人难忘。

1964年6月4日，*总理在陈毅副总理的陪同下出访归来，经缅甸回国，在昆明作了短暂的停留。

此时，昆明军区正在召开“四好连队”“五好战士”代表大会，昆明军区首长决定利用这个机会，请总理接见一下英模代表，周总理很高兴的答应了。

周总理在昆明军区秦基伟司令员和陈鹤桥副政委的陪同下，接见了经昆明军区挑选出来的10名英模代表。

当周总理走到“杨连第连指导员海云生面前时，陈鹤桥副政委指着海云生向总理介绍说：“这是铁道兵杨连第连的指导员海云生”。周总理听后好象很熟悉似的，十分和蔼地与海云生握手。总理亲切地问道:“连队在什么地方啊?” 海云生告诉总理：“在车家壁，碧鸡关隧道施工” ，总理又问：“你是什么地方人啊?”，“辽宁阜新”。总理学着东北语气问：“阜新哪疙瘩的”?“阜新泡子公社的。” “哪个堡子的?” “车家屯村的”。接着，总理又问：“战土们现在怎么样? 生活得好吗?” 当听到海云生说战土们生活得很好时，周总理脸上露出了宽慰的笑容。总理又问：“战士们能吃上豆腐吗? ” 海云生回答说：每星期能吃上一次豆腐。周总理脸上露出了内疚的神情，他说，同志们受苦了，我们国家目前还很困难，但同志们每星期只吃一次豆腐，营养怎么跟得上，怎么搞施工啊? 他马上告诉有关人员，“杨连第连”无论是战时还是和平建设时期，总是干最艰苦的工程，我听说就很受感动，一定要让战士们能吃上豆腐，至少每星期要保证吃上3次豆腐。”此后上级按照总理的指示，为“杨连第连”的战士们每人每天加2两黄豆。使战土们的生活得到了基本改善。周总理的关怀，始终激励着杨连弟连的干部战士和全团官兵敢打硬仗努力拼博。