近日，西班牙游戏设备研发商LeanGP在kickstarter上超额115%完成其摩托车VR模拟器的众筹目标，预计在今年7月时，参与众筹的客户就能收到该产品。
LeanGP将自己的产品誉为世界首款经济实惠的摩托车模拟器，其699欧元的起售价作为游戏拓展装备而言十分昂贵，但和市面现有的两类摩托车模拟器比起来又便宜太多。以最原始的摩托车模拟方案为例，第三方的厂家会在真实摩托车的基础上加装感应器，再接入模拟系统，其费用等于真实的摩托车售价加改装费之和；另一种方案是直接使用部分摩托车的配件DIY成半实体半电子式的模拟器，但依然需要搭配专用的操控平台使用，因而价格依然不菲，价格在3-5万欧元。
作为摩托车爱好者，IT解决方案商Suprasoft软件工程师Adria Saz Marti和汽车经销商业务经理Auto Vernisa在玩VR主机游戏时突然想到，目前VR游戏的大多以冒险类为主，VR摩托车模拟器十分罕见，市面上已经存在的摩托车模拟游戏，如《未来赛车》还走的是老式游乐场模式，需要搭配摩托车座台游玩，并不直接面向消费者出售。如果他们能制造出一款小巧、轻便、价格低廉的摩托车VR模拟器，那商业前景将十分广阔。
2017年7月，LeanGP在西班牙巴塞罗那落地并开始研制电动组件，10月时开发出用于传递摩托车驾驶参数的机械倾斜感应系统，12月完成产品的外观设计，后于2018年1月开始进行样品测试，紧接着就在2月份登陆知名众筹平台kickstarter试探该设备的受欢迎程度，结果果然不出他们所料，一个月的时间里就已达成目标。
据相关资料显示，LeanGP摩托车模拟器展开后的长为1.2米，高为0.7米，和真实的摩托车尺寸一致，而重量已经从老式基座台的上百公斤缩减至目前的40公斤，和冰箱重量相当，配合可拆分和折叠的模块，该模拟器已经可以被视为一件个人游戏装备。
功能方面，LeanGP摩托车模拟器目前仅支持PC平台上的GPbikes模拟器，Playstation、Xbox和Nintendo Switch还在适配中。当用户在LeanGP模拟器上驾驶摩托车时，倾转角度、油门等参数会通过USB线实时传输至主机，而虚拟场景显示方面已经支持PS VR、HTC Vive、Oculus Rift等市面主流的头显。
为吸引顾客参与众筹，LeanGP摩托车模拟器可像真实的摩托车一样自定义刹车、离合器、车把等部件，而有了种子顾客只是将产品推广出去的第一步，他们深知和游戏外设大厂的研发能力差距，因而此次众筹的另一大目的是把他们LeanGP的名号打响，拉拢摩托车模拟游戏的忠实粉丝加入他们构建的社区，再借助社区的力量完善产品。
