加勒比海与大西洋的交界之处，有一串形如珍珠般的岛屿，散布在古巴与佛罗里达以东的海面上，这便是巴哈马群岛。巴哈马首都名为拿*，是加勒比地区最负盛名的旅游城市之一，在数百年前的大航海时代，这里却是私掠船和海盗们的集散地。加勒比海域群岛众多，适合海盗们落脚和销赃的港口也多，为什么拿*成为海盗们的乐园？
巴哈马群岛由数百个海岛和几千个岛礁组成，其中拿*位于新普罗维登斯岛上，英国人登岛后便开始向岛上迁移居民，为纪念当时的国王而称为“查尔斯敦”。随着城市逐渐壮大，英国国王威廉三世用家族姓氏“奥兰治·拿*”命名，其后沿用至今。而且巴哈马群岛附近海域滩多水浅，过往船只稍不留神便会搁浅沉没，催生出不少职业领航人。
那时的英国有海盗属性，这些以领航为职业的人很快发现，与其帮过往船只走出困境，远不如把他们弄沉挣得多。船只搁浅之后只剩下被抢的份儿，加勒比的职业海盗便由此而生。当时的海盗行为分为两种，一种是使用假灯塔或者假领航员诱使商船触礁，然后再如秃鹫般上前哄抢；另一种则是驾驶海盗船在海面上实施武装抢劫，他们大多持有本国王室颁发的“私掠证”。所谓“私掠证”就是本国君主授权的合法抢劫证明，只要能够削弱敌国的海上力量，你怎么抢都可以，前提是不能抢劫本国或盟国船只。
在实际操作过程中，很难保证见钱眼开的海盗们不会对本国船只动手，茫茫大海之上只要不留活口就基本留不下什么证据，得手之后的海盗依然会宣称他们抢劫的是敌方船只。海盗们为何会云集在拿*这个位置，这是西班牙宝船回国的必经之地。从地理上划分，南北美洲以巴拿马地峡为分界线，但从人文上划分，包括墨西哥及其以南地区都属于拉丁美洲的范畴，拉丁美洲的范围可比南美洲大得多了。如此广袤的区域的沿海部分，最初是被西班牙和葡萄牙分割占据的，除去葡萄牙控制的巴西之外，整个拉丁美洲大部分都覆盖在西班牙的王旗之下。
西班牙从殖民地不断掠取真金白银，当时的大西洋海面上最值钱的，就是一艘艘装满贵金属的西班牙宝船。明朝时期，西班牙人凭借技术优势灭亡南美洲的印加帝国，随后在波托西这个地方发现世界上最大的银矿。波托西位于今天的玻利维亚境内，巅峰时期银产量占到世界的一半，但如何把开采出的银子运回欧洲却是另一个棘手的问题。
按照西班牙人一贯的做法是先沿着陆路运抵利马港，也就是今天秘鲁首都利马，然后装船航行至巴拿马地峡西岸的太平洋一侧。由于当时巴拿马运河还没有修通，所以宝藏需要在这里卸货，然后通过骡马等畜力搬运至巴拿马地峡的大西洋一侧，最后在这里再次装船驶往欧洲。
对西班牙人而言，这是一条省时省力的路线，也引来无数海盗的觊觎。船队沿东北方向驶入大西洋的过程中，古巴岛是补充给养的最后一站，哈瓦那便是那个时候最重要的中转站，然后西班牙的宝船一头扎向茫茫无际的大西洋。贴近古巴东北方向的巴哈马群岛正处在加勒比海与大西洋的交界之处，那么打劫宝船就成了一种快速发家致富的手段。
图-拿*机场
不得不说，海盗确实是一项高风险高回报的职业，尽管打劫西班牙船队需要面临护卫舰的强大火力，可一旦得手就能迅速跨越阶级实现财富自由，因此拿*很快便演变为海盗们的天堂。
图-拿*
航海史上最著名的海盗之一是爱德华·蒂奇，人称“黑胡子”，拿*盛极一时，期间甚至建立“海盗共和国”，这样的情况竟然维持了几十年。不过默许海盗行为对任何一个国家来说终究是权宜之计，当英国确立其在海上的霸主地位之后，清剿海盗便成为皇家海军的任务之一。
图-大巴哈马岛自由港
1718年，英国宣布巴哈马群岛为英国直辖殖民地，随后对海盗展开大面积追捕，拿*的海盗共和国地位也不复存在。
