1945年的时候，在日本广岛的上空投掷了一枚原子弹，投放的时候才45秒，这个原子弹就当场爆炸，爆炸的威力使得整个广岛都成为了一片废墟，所有的房屋建筑物基本上都是化为乌有了。这颗原子弹从9600米高空坠下，导致了整个广岛8.8万人的死亡，这对于日本来说也是一个致命的打击。
那么我们就特别的好奇，这个原子弹从投放到爆炸仅仅用了45秒的时间，在这么短的时间之内，飞机的驾驶员到底是如何逃生的呢？小编给您解开谜底。
一、投弹飞—-B-29型轰炸机
俗话说得好，工欲善其事必先利其器，既然有人敢接这个危险的任务，那么必须有精英飞行员操作性能优异的飞机。为了保证任务圆满完成，有几十名飞行员接受了旷日持久的训练，最后从中挑选了几个飞行技术最好，投弹表现最出色的飞行员执行原子弹投放任务，他们都是精英中的精英，最后执行任务的美国著名飞行员柏森斯上校。
当然，更重要的是一架完美的轰炸机才行，当时日本的防空系统在美军的轰炸下已经形同虚设了，但为了执行此次任务，还得需要一架性能优越的轰炸机，在投完弹之后以最快速度逃命。当时美军为了轰炸日本本土，在国内研发了很多性能优良的轰炸机，选择了半天之后，美军最终确定了使用B-29来执行此次任务。B-29是当时美国体积最大的轰炸机，并且质量也重，速度还最快，被世人称为空中的超级堡垒。B-29的性能十分优秀，他可以在四万尺的高空以350英里的速度航行，当时的日本和德国都没有与此种轰炸机相媲美的飞机。
二、投弹过程—-六架飞机同时出马
投入战斗的总共是6架B-29型轰炸机。两架侦察、三架报告天气，这5架飞机与原子弹保持的距离可以确保安全。最危险的就是装载原子弹的82号轰炸机。
1945年8月6日凌晨2时40分，“509小组”准备起飞；
82号机命名为“依诺阿盖依”号，这是飞行员蒂贝斯妈妈的名字。
柏森斯上校爬入弹舱，打开原子弹的保险装置，装上引爆器，为投弹做准备。
飞行目标：广岛。
7时35分，伴随“依诺阿盖依”号的两架“509小组”飞机迅速离开。
8时整，为了防止强光灼伤眼睛，“依诺阿盖依”号机组人员戴上了厚厚的墨镜。
8时16分，飞机飞行速度是550公里每小时；5吨重的原子弹被推出弹舱。
45秒钟后，原子弹在离地600米空中爆炸，正下方是日本广岛市相生桥以西100米。强烈白色闪光，广岛上空发生震耳欲聋的大爆炸；巨大的蘑菇状烟云冲天而起，几百根火柱直冲蓝天。
三、安全距离——13公里
学过物理的都知道，轰炸机在投弹的时候还要将物体本生的惯性考虑在内，炸弹在出舱的时候还会保持一定的速度继续往前飞，所以B-29在投放完成之后必须掉头飞行才能保障自己的安全。但是如果直接来个180度的掉头的话，飞机本身是经受不住如此大的方向调动，所以并不能实现180度的掉头，后来的科学家在试验中得出结论，掉头155度是飞机能接受的最大掉头角度，而飞机和原子弹水平距离十三公里是绝对安全距离。
在实际操作中，飞行员为了保命，完全按照预先安排的流程来操作，投放之后155度掉头，然后以最快的速度离开此地。
根据美国后来披露，飞机的确按照原计划返回，投弹时飞机飞行速度550公里每小时，10万米高空，推出原子弹，然后飞机立即转角155度调头，向下俯冲，飞机下降300米，继续以550公里每小时的速度往回飞行。原子弹出舱后，飞机重量减轻，飞机利用45秒钟飞行水平距离是：550÷3600×45=6.875公里，考虑飞机转弯时间，飞机实际飞行水平距离大约是6.5公里。把原子弹、飞机两者在反方向的飞行水平距离相加6.5 6.5=13公里，当原子弹在广岛上空600米处爆炸时，飞机已经远离爆炸点水平距离13公里，正好处于安全区域。
不过根据机组人员的说法，B29轰炸机还是受到了冲击波的影响，机组人员称飞机像是被电杆狠狠地砸了一下。
本来还想殊死一搏的日本，在遭到两个原子弹打击后，很快无条件投降了
