【军武次位面】枪骑兵
第二次世界大战中出现无数人类史上登峰造极的新武器和新战术，有些战术相当奇特甚至可以说邪恶，例如两大阵营中都有大量自*式攻击战术，之所以有所区别就在于他们的运用者是否代表正义一方否则反之。
▲日本神风特攻，更多反应出的是反动反人道，因为这种行为一旦被大规模强迫性使用，就完全成为赤裸裸的法西斯行径
大家以往对此印象最为深刻的大概就是日本的"神风特攻"以及其它一系列五花八门的"特攻"。由于是侵略者一方，所以其性质也就的的确确呈现出极端反人道的特质。
不过，反法西斯一方，同样也有大量勇士，出于对侵略者的仇恨，在紧急关头，自发的向敌人发起同归于尽式的进攻，则体现出一种高尚的牺牲精神。这与法西斯集团大规模反人道强制性的组织发动自*式攻击是有着本质不同的，无论方式还是目的，绝不可混淆。
苏联卫国战争中，就同样涌现出无数不顾个人生命，誓与敌人同归于尽的战斗英雄，各个部队都有这样的人物。
▲前苏联涌现出一大批敢于和敌人同归于尽的撞机英雄，他们并没有受到强迫性命令，完全出于个人对敌人的仇恨和蔑视，这体现出人类英勇的本质，与丧心病狂的法西斯野蛮政策是迥然不同的
苏联空军同样如此，他们甚至比日军都神风特攻还要不计代价，日本神风尚且怜惜自己的成本，提出"一机换一舰"，而苏军空军将士干脆就"一机换一机"，表现出来的不是法西斯当局藐视生命，以士兵做赌注的反人道，而是官兵与敌人势不两立的个人坚决意志。
苏联飞行员之所以大量出现这种"撞机"行为，说起来也是非常悲哀，原因主要是纳粹德国对苏联发动的突然进攻，曾经让猝不及防的苏军付出太大代价，许多空军战机连起飞都没有，就被一排排炸毁在机场，卫国战争初期，苏联战机型号落后，飞行员技能也不比纳粹飞行员，所以战争中损失极大，大量新飞行员技术就更加生疏，不能与王牌飞行员遍地的纳粹空军拼技术拼性能。只能使出这种我既然技不如你就与你同归于尽的决绝作法，绝不能听任被你击落的命运。
▲苏联英雄不惜任何代价，一换一的撞机，不同于法西斯漠视人类生命，出于投机取巧的邪恶算计是不同的
据不完全统计，卫国战争时期，苏联大约出现600多次撞机事件，其中就出现了一批撞机撞出技巧的英雄人物来，
▲苏联撞机代表人物科夫赞
【俄罗斯邮票：苏联撞机英雄克夫赞上尉】
一个叫B·I·克夫赞的苏联空军上尉。就实施过四次撞机战术。成为举世罕见的撞机高人。
克夫赞可不是那种由于技术生疏，不甘心被敌人击落而选择与敌同归于尽的新手。他本身就是一个空战高手，卫国战争中完成过360多次任务，击落过28架敌机。
1941年10月29日，他驾驶米格-3型战斗机在莫斯科上空警戒，突然4架德国战斗机包围了他。克夫赞击落一架敌机后脱离战场，返航途中遭遇德军一架战斗机的进攻。克夫赞运用娴熟技艺迅速占据有利战斗位置，瞄准敌机尾部就要开火，却发现没有弹药了，克夫赞瞬间决定，撞毁它，不然就可能被它反*！
克夫赞架机径直冲过去，用机翼削断了敌机尾翼，敌机一头载落，克夫赞完成了它第一次撞机。
尝到甜头的克夫赞竟然撞出瘾，此后他又实施多次撞机，有四次成功。最后一次，克夫赞的座机也撞毁了，不得已只好跳伞，由于跳伞高度太低，降落伞没有完全打开克夫赞就已经坠落到地面，所幸他摔着一片沼泽地，只是大腿骨折。不过战斗中他一只眼睛还是负伤失明。被营救的克夫赞伤愈后继续飞行战斗，一只眼睛竟然又击落六架德军飞机。
▲纳粹也出现一支专门撞机的自*式飞行员
可能是收到苏军这种不要命的战术的打击太过沉痛，德军飞行员也在最后时刻，决定使用这种战术，以挽救纳粹即将覆亡的命运，1945年，德军也组织了一支"易北河特攻飞行队"，专门用来撞机美军的轰炸机，或者执行摧毁桥梁等军事任务，可是已是于事无补。
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