滴滴倒了，首汽约车为招募司机补贴1亿元，高德出行推出固定期间0抽佣福利，滴滴余孽花小猪垫付功能全面上线……美团、哈啰、一喂出行也不甘其后，网约车平台们抢疯了。
但其中最奇葩的，大约要属T3出行吧。
日前，一位署名“T3出行员工”的网友，在网上贴出一条内部信息，称公司经管层决定，为在滴滴倒台后抢占市场，公司本月实行开城计划，一月连开15城，牢固中国网约车第二地位。产品研发部门率先表态本月007，后勤部门也已做好充分保障，这是一场战斗，要一起冲这次的40天窗口期。
通知内容言辞激烈，语气冲动：“我相信大家来T3出行都不是来混日子的，至少以后离开的时候吗，会想到这是家敢于战斗的公司，我们一起战斗过，人生就不会后悔！”
看了真让人无尽唏嘘。7月9日，青岛新闻网百家号消息，T3已经登陆青岛，九成红旗新能源车，加上多重福利，可谓来势汹汹。
说实在话，T3此次有些形象颠覆了。在此之前，T3以“国家队”著称，由中国一汽、东风、重庆长安三家车企联合打造，集中采购定制化的新能源车型，对司机的准入审核也分外严格，是一家给人感觉严谨、正经、端正的公司。
虽然人各有异，司机态度有的很差，平台也并非尽善尽美，因为违规收集个人信息而被下架，因为涉嫌不正当竞争而被调查，但大部分人对“国家队”的金字招牌还是深信不疑……这次，可算能让人看清T3跟滴滴几乎无二的嘴脸了吧。
“996”“007”是前段时间甚嚣尘上的话题，指的是违反劳动法的延长工作时间的工作制度，是我国互联网企业持续了很久的恶臭加班文化。这种加班，夺走了员工的快乐、健康甚至是对未来的不同选择，本质上是资本对人的非法剥削。在社会舆论和国家监督压力下，近来有企业试点“强制6点下班”，这种乍看好笑的“强制”反映着可悲的劳动力价格被企业左右的现实。
无论如何，“996”“007”已经是大家深恶痛绝的违法行为，而T3此次发布的通知，真可谓在雷点上蹦迪，又一次刺激所有人的神经。
确实，滴滴倒台后，各个平台需要加紧抢夺市场，为此需要付出很多：车辆、司机资源的调配，平台地图和服务的拓展，优惠政策的制定和推广……美团、哈啰、高德、一喂出行等平台也都在为此做准备，这都是一样的，不少T3一个。
但这些是公司的决策，跟T3员工牺牲整整一个月的时间去“战斗”有关吗？正常的做法应该是为额外的加急业务多招人手而不是压榨一直维持运营的老员工！
再摊开了说，当T3真正因为这次“战斗”拿到了市场份额，得到了更多的钱，会分给一起努力的员工吗？
不，它不会，它只在乎继续吃钱。只会继续走烧钱盲目扩张的老路，欺骗用户、压榨司机，然后在资金难以为继的时候把目光投向纽交所，再为了上市做些缺德事情，最后照样被砸进土……
奉劝T3“国家队”，长点心吧！
