自从有了娃，旅行就不再是一个人的事了，自由散漫的日子虽然早已一去不复返，但带着娃全家出行却又是另一种无法替代的幸福。这个夏天闷热且雨水多，说实话能够好好游玩的时间还是很少的，立秋之后的北京应该说是最美季节的开始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊游吧。
储物能力很强大
看看这一堆东西，这还不是全部行李呢，没办法的，有了娃要带的东西是一样也不能少啊！就比如说儿童便携马桶、简易儿童推车这些，虽然很占地方，但也一定要带着，不然真到了用的时候可就头疼了。像露营帐篷、防潮气垫、便携炉具、锅碗瓢盆儿等等等等，哪一样都是必备的。
BJ40城市猎人版的后备箱容积是532L-965L（座椅放倒/翻折），看来担心是没有必要了，东西很杂乱，却没有任何负担，还能继续往里装。
乘坐空间要宽敞
儿童座椅实际上是个很占座垫面积的装备，特别是对于空间不够宽敞的车辆，后排安装上了儿童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一个成年人了。哈哈 “城市猎人”没有问题，准备好了吗？唱着歌我们出发吧……
别说我事儿多！有几个人能理解190cm的身高230斤的体重，在一个憋屈空间里开车的感受？这是去郊游的，可不是去受罪啊。能够拥有高坐姿无障碍大空间，是一件多么爽的事情。
座椅舒适是关键
乘坐舒适是保证长途开车的前提，谁也不想还没有到达目的地就已经开始腰酸背疼了吧。所以，座椅的贡献是很大的。电动10向调节皮质座椅，座垫的大小、厚度、柔软度都比较好，靠背两侧的护翼对腰背部的支撑也很到位，座椅的舒适度达到了很高的级别，适合长途驾乘。（车顶棚是可快速拆卸的，晴朗的天气和敞篷越野车很配啊！）
科技便利不能少
手感饱满的方向盘同样重要，在3点和9点的位置做了打孔处理，越野车也得讲究才行。
10英寸液晶仪表功能集成了车载WiFi、云服务、智能网联、手机互联、导航、多媒体、倒车影像等，基本常用的功能都涵盖了。定好导航一路向北，北京的北部多是山区路段，山洞隧道也较多，在这个特别晴朗的日子，猛地扎进隧道里还真必须注意些，要不为什么即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小时呢。高清流媒体后视镜这时显现出威力，无论是可视宽度，还是明亮度，都要比传统后视镜强太多，更不会受到明暗亮度的影响，所以，自从我打开它就再也关不掉了。
位于北京密云的古北水镇，是司马台长城脚下具有北方风情的度假式小镇，古北口地区素有京师锁钥之称，是历史上重要的屯兵驻扎之地，隆庆年间，边关贸易兴起，这里就逐渐的热闹繁茂起来。
特有的边关文化、北方民俗浸染到每一块瓦砾中间，古老的戏台上依旧上演着京韵大鼓，还有那已经消失在脑海里的“拉洋片儿”，快乐萦绕在来去过往的脸上，这一刻的时间终于放慢了脚步。
外形硬朗大气
远处的司马台长城横亘东西、野云悠悠，其山势陡峭，地势险峻，箭垛孔彰显着长城的气势，也衬托了BJ40城市猎人版的硬汉气场。高亮金属镀铬处理，底层配以黑色中网，LED点光源前大灯不仅整体结构精致，照明效果也是极佳，雾灯和日行灯带同样也都是LED光源。在车头下包围的底部使用了大面积的镀铬材料，亚光红色的拖钩散发着BJ40城市猎人版的荷尔蒙气息。
4645/1925/1871mm，轴距达到2745mm，这个尺寸可是要领先于同级车型的。笔直方正的车身造型，其最小离地间隙达到了220mm，接近角37°离去角31°，在同级别越野车当中是数一数二的，通过能力毋庸置疑。虽然车身很高，但有上车踏板的辅助，上下车也并不会有什么影响，这种高车身高坐姿相对于普通的SUV来说，驾驶视角与乘坐视角的优势就明显多了。而非承载车身所带来的结构强度，对车内乘坐的家人也可以起到更有力的保护。
全尺寸的外挂备胎，这是告诉你尽管“躁”不用怕。尾灯全部为LED光源，后包围下部的镀铬装饰红色拖钩，与车头部分相呼应，刻有北京LOGO的镀铬油箱盖有个性很显眼。中国人喜欢红色，情节流淌在血液之中，其实更为直接的是这种不可否认的美感。
动力饱满强劲
出了古北向西行驶就进入了连绵不绝的山中，转山绝对是对车辆动力的一次考验。BJ40城市猎人版2.3T涡轮增压发动机，345牛米的输出能力还是很不错的，6挡手自一体的变速箱也可以平顺的完成各项动作。低扭释放得很充足，加上宽大的车身，起步时带来的这种力量感表现的很好。整体加速很线性，动力传递也很均匀。虽然是满载，坡度再大的山路“城市猎人”也可以很轻松的面对，中后段的动力储备相当充足，这个表现还是很惊喜的，爬山吗，要的就是持续的动力输出和平顺的传递，这就是有力量又有气势。（山里蚊子特别多，娃把手缩回去吧）
四驱优势可靠
这个电控四驱应对的不只是在越野脱困情况，在爬山中会遇到很多连续的上下急弯，像这样干燥晴朗的天气2驱当然没有任何问题，但要是遇到雨雪湿滑路面，就要做相应的选择，可以很便捷的解决问题，非铺装的坑洼山路那也是如履平地。最重要的，山区行车一定要控制好速度。
12.3寸全液晶仪表盘是亮点，在同级别车型当中配置较高，液晶仪表盘的显示效果、色彩饱和度、响应速度都有较好表现，即使在强光下同样可以清晰读取。多模式显示对于出行是非常方便的，车身角度状态、指南针、海拔高度等都可以设定选择。
从山上下来找片林子扎帐篷是娃最大的心愿，虽然山地海拔只有5百多米，可气温确凉爽了很多。用于救援的拖钩，挂吊床再合适不过了，别说娃了，我两百多斤的体重也是稳稳地，这可羡慕坏了同路其他伙伴，毕竟有着合适距离的两棵树并非随处可见。
这两天下来高速、爬山、乡间土路，该走的山路基本都走了，10L/100km的综合油耗也是有些意外的，没想到这大块头吃的还挺少。玩儿是肯定玩不够的，转眼周末随之而去，娃很留恋的问“爸爸咱们下次去哪啊？”这个……，还是让“城市猎人”来决定吧。
