有人会想…为什么像箭一样有前途的飞机取消了，如果它是一架如此伟大的飞机？即使在今天，这也是一场激烈的辩论。专家们一致认为，时机不好、运气不好、管理决策不力以及加拿大政府缺乏政治意愿，导致该项目过早结束。以下是节目取消的一些主要原因。
领航员只能透过一个小舷窗看到外面。
时至今日，关于美国参与结束加拿大项目的阴谋论比比皆是。他们担心的指控是，美国航空航天公司不希望竞争来自加拿大的更优秀的拦截器的销售，而且他们还急于雇用创造Arrow箭的杰出工程师。
顶篷开关打开和关闭。
CF-105 Arrow似乎远未投入使用，而且仍有继续进行代价高昂的重新设计工作的问题。奥伦达公司为Mk II生产飞机设计的易洛魁人发动机也落后于计划。更糟糕的是Astra阿斯特拉消防系统-它似乎一无所获。当然，几乎任何技术问题都可以通过投入资金来解决。然而，渥太华对加拿大Avro的滥用感到厌倦。一架价值150万加元的战斗机开始逐步发展到400万加元，预计RCAF的生产规模将在800万加元至1300万加元之间。相比之下，后来的型号CF 100 Mk.5的成本仅为70万加元，而F-106三角飞镖的成本为559万加元。
地面电源装置插在这里
无济于事的是迪芬贝克与Avro加拿大公司总裁兼总经理Crawford Gordon小克劳福德·戈登的紧张关系。加拿大航空保存协会历史学家Paul Squires保罗·斯奎尔斯说：“迪芬贝克不喝酒，不抽烟，他是个彻头彻尾的戒酒者……克劳福德·戈登走了进来，手里拿着一支香烟，手里拿着小酒瓶，重重地敲着迪芬贝克的桌子。这种性格上的冲突最终使得迪芬贝克的断箭决定更加容易。
