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导读
不得了啦！中国继人口大国后，又多了个“汽车大国”的头衔。2014年，中国新注册汽车2188万辆，保有量净增1707万辆。截至2014年底，中国机动车保有量已达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。
“各单位注意！前方高能，发现可疑生物，疑为
，请各单位提高警戒！”
“一组收到！正在向目标前进，二组请做好掩护！”
“二组收到！已锁定目标！”
“一组到达目标，已有兄弟单位在处理。”
没错，这就是我们这次任务的目标--“僵尸车”。
所谓“僵尸车”其实就是，一些车辆因为长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此被称为“僵尸车”。
我们在各个城市，都时不时就能看到这样的车子停靠在路边或是停车场里。当中不乏价值不菲的豪车。
比如说，这辆价值百万的保时捷卡宴便被停置在停车场，无人认领。
这一辆加长版林肯也同样被停在路边多年，无人问津。
看到这么多的豪车被弃置，无人认领，小编的心好痛。
当然了，这样一些价值不菲的豪华僵尸车仅仅是其中的一小部分，其他大部分都是一些“报废车辆”。车主们觉得车子没什么用了，干脆停在小区里、街道上，一年两年也不闻不问，任凭“报废车辆”占据小区、街道的公共场地。
于是，脑洞大开后，发现事情不得了啦：
中国现在已经是一个汽车大国了，每年都会有差不多200万左右的汽车达到报废年限。如果每一位车主在汽车报废前，都只是随便找个地方停车，然后就弃之不管，那肯定就会出现很多这样的“僵尸车队”。
在不久的将来，我们就会被大大小小的“僵尸”包围。想到这，小编瞬间感觉不好了。
最好的办法是，达到报废标准的汽车在汽车坟场里安息。这是位于义乌的一个报废车仓库，由于常常是老车还没来得及处理完，就已经来了新的车，所以报废车越积越多。在航拍状态下，堆积如山的报废车显得场面格外的壮观。
这些报废汽车回收后，是怎么处理的？
查了相关的资料才发现，不管是几百万的名贵豪车，还是几万块钱的QQ车，只要是达到报废年限，都逃不过变成一块被压扁铁皮的命运。
报废车回收价格是按照分量算的，上千万的劳斯莱斯报废后，回收的价格还比不过大块头的货车。
比如说，一辆小轿车的回收价格为300元，分量更重的客车或货车的回收价格可以去到4、500元。
曾经价值几百万的豪车，最后回收价格居然只有几百块，听上去真的好心塞啊。
怎么办？想想就好心痛啊！如果小编也有一辆车，不管是大汽车、小汽车，还是大货车，小编都不会让它最后的归宿是“汽车焚化厂”。
这是小编此生的梦中情人：
小编完全不敢想象，自己的“情人”最后变成这样：
所以，小编要为亲亲情人找到最合适的归宿，比如说，把它送到世界上最大的汽车坟场old car city，
让它可以静静的做个“美男子”
或者变废为宝，就像温州的他们一样，把废弃的大巴车变身巴士旅馆和KTV，让坟场化身休闲港湾。
就像谈恋爱，适合最重要，50万保险人，总有你那款，向日葵保险网，www.xiangrikui.com
