9月17日，位于保定的长城汽车试验场开启了一场诠释硬核实力的越野秀。在“坦克300开放日”中，坦克300与坦克共同在越野路段为现场来宾展现了一场十分精彩的越野盛宴。坦克300不仅证明了自身的硬核实力，同时也彰显出了WEY品牌对未来多样化出行希求的积极探索。
智能豪华与硬派越野的碰撞
根据相关调研了解到，在SUV车型的用户中有79.7%的车主对越野充满了向往，但是市面上的城市型SUV并不具备越野性能，同时硬派越野SUV又缺失了智能化以及舒适性。为了可以满足更多的消费者对硬派越野SUV的向往，保证兼具家用的同时，WEY品牌首款智能豪华越野SUV—坦克300出现在了人们的视野中。值得一提的是，坦克300可以让更多的消费者享受到在大自然中自由驰骋，也可以在城市中享受到舒适以及便捷的通勤。
坦克300基于全球智能专业越野平台“坦克·WEY”打造而来，保障了硬派SUV的越野性能以及智能越野的豪华配置，其中包括“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式这三把硬核利器，以及被消费者称呼为“大梁”的非承载式车身、同级别中独有的底盘透视功能以及多达9中驾驶模式，在如此众多硬派越野性能的加持下，让“0”基础的消费者也能享受到专业的越野乐趣。并且，智能驾驶、智能网联。智能越野以及沉浸式科技座舱等先进科技加持，姜维广大消费者提供“0”门槛智能豪华体验。
坦克VS坦克300，同台竞技越野性能
如今拥有高度的机动性以及强大的装甲防护力的坦克已经成为了陆地作战的主要武器，素有“陆地之王”的美誉。随着科技的不断发展，现如今的坦克更是在战场是所向披靡，具备不俗的机动性以及通过性，甚至还有一些连尖端科技的加持，让坦克可以攻守兼备。值得一提的是，作为WEY品牌首款硬派越野SUV，坦克300无论是从外观设计上还是从实际越野能力上都和坦克有着异曲同工之妙，在拥有强大越野性能的同时，豪华和智能同样是它独树一帜的标签，开创了智能豪华越野SUV新篇章。
此次坦克300开放日，WEY品牌将坦克与坦克300同台竞技，在致敬“陆战之王”的同时，更是表达了一种强烈的自信。正如正如中国汽车运动联合会一级教练员闫伯虎所言：“这是一场坦克之间的真实较量，一切以硬实力说话”。在极限越野场景内，坦克300以强悍的越野性能，轻松跨过一切障碍如履平地。
在经过的第一组炮弹坑挑战中，坦克300凭借着三把锁蠕行模式等越野优势轻松通行。第二组项目则是斜坡挑战，坦克300由于大行程悬架和优秀的重心配备，让坦克300可以通过15°的侧坡，而坦克在斜坡中却开始显得有些力不从心，甚至在坡顶的几次转弯时几乎稍有不慎就会滑下坡底。第三组项目是涉水挑战，700mm的涉水深度让坦克300在水塘中依旧无压力一路畅行。这一系列挑战都无疑证明了坦克300智能豪华越野的本色。
写在最后
总的来说，作为智能豪华越野SUV新品类的开创之作，坦克300将智能豪华和越野体验完美结合，同时也改写了越野SUV市场的格局，充分彰显了WEY品牌在未来持续领跑的抉择和实力。在我看来，坦克300是为了更多消费者提供更好出行的同时，也为那些有着不甘城市拘束的越野达人带来更好的产品体验，让更多的人可以享受到多元化的出行。对此，在你对这台坦克300有什么不同的看法，不妨在评论区留言。
