在泰国皇家海军学校，可以看到一座奇特的灰色建筑。高高的三脚桅和约两层楼高的主体，以及一座重巡洋舰的炮塔。那么这个建筑究竟是什么来头呢？我们一起了解一下曾经的泰国第一巨舰“吞武里”级岸防舰。
这是一艘由泰国海军订购的战舰，以法国远东舰队为假想敌，旨在保护自己的海岸。1934年泰国海军开始了它的第一个扩展计划，通过竞标，日本川崎造船厂得到了建造一批新舰船的订单。一号舰“吞武里”（Dhonburi），二号舰“大城府”（Sri Ayutthaya）便在神户开工了。她们于1936年下水，两年后年完工并移交给泰国海军。之后，吞武里号作为泰国海军的旗舰，在保护泰国海洋的同时，邀请了来自其他国家的海军军官进行交流。
该级计划拥有2000吨级的船体，搭载2座20厘米以上口径大炮的重型武备且具有一定的航行能力。该船的具有强力的推剪式船首以降低波浪的影响。和跟多岸防舰的设计思路相似，吞武里级为了降低重心以获得稳定性，把干舷造的很低。为了适应湿热的印度洋，前中甲板左右两舷都开了两排“窗户”，以充分通风。
装有测距仪的三年式50倍径203mm炮被放置在船首甲板和较低的后甲板上，其外观与妙高级重巡的D型炮塔相似。实际上是从现代化改装时的“赤城”“加贺”号上拆下来的。舰中甲板的两边各有两座76.2mm高射炮，而在三脚桅的两侧还有各有一座山寨的砰砰炮（即“毘”式40mm炮）。
该舰的装甲带和司令塔有102mm厚，甲板25~38mm，侧舷63mm，只是一般重巡的防护水平。综合来看，不太强悍的武装实际上足够在东南亚“窝里横”了。也许是泰国面对特殊的、防务压力并不大的地缘环境，其海军似乎一直有倾向订购“S码”主力舰的习惯，在现代泰国海军的一个表现就是世界最小航母“差克里·纳吕贝特号”（想看的话将来也会写写）。
主舰桥为三层塔式结构，第一层为厚装甲包裹的航海舰桥，第二层为指挥舰桥，其侧面还有带围栏的瞭望台。第三层是防空监视台，从后部到中间的位置还放了一个带有探照灯的测距仪支架。总而言之该型舰桥的设计类似于同一时期的IJN重巡古鹰级和青叶级。
由于船体尺寸小，该型舰无法配备大型发动机，因此装载了德国MAN公司制造的两台柴油发动机，双轴推进产生了5200马力的输出和15.5节的速度。它载有150吨燃油，能够以12节的速度航行5800海里。
1941年1月的大象岛（Ko Chang Island）海战中，泰国海军“吞武里”号和2艘大型鱼雷艇与维希法国海军的1艘7200吨级轻巡洋舰“拉莫特·皮凯”号（Lamotte-Picquet）以及2艘大型护航炮舰展开了交战。由于“吞武里”和“拉莫特·皮凯”相比，战力显著弱势。战果为法军以巡洋舰轻微受损的代价击沉2艘泰军大型鱼雷艇，并重创“吞武里”号。“吞武里”号不得不冲滩搁浅。此役泰军36人阵亡而法军阵亡11人。这也是东南亚国家首开与西方海军展开近代化海战的战例（法军难得打场胜仗，尽管对手是泰国！）。
后来，神户的川崎重工根据泰国的要求设法拖带吞武里号离礁，并于1941年底抢救成功。但是，此战之后的船体受到了严重损坏，并在很长一段时间内被用作训练船等。但由于船体难以修复，便将炮塔和舰桥结构拆下并迁移到海军学院保存。因为在二战结束前日本建造的绝大多数军舰均被击沉或拆解，几乎没有军舰留存下来，所以此舰原汁原味的日式炮塔和舰桥结构有特殊的历史价值。大城府在象岛战役中并未受到破坏，并保持了行动能力，但在泰国1951年6月的政变中遭遇陆军的轰炸而搁浅，当月30日沉没，随后被打捞并拆除（躲得过二战躲不过内战，摊手.jpg）。
资料来源：维基百科等
