换一种玩法，就不会那么冷门了。
《爆击艺术2》可能是我玩过的所有机甲游戏中，最浪漫的那一个，也是最可惜的那一个。
它拥有无与伦比的自定义系统，能彻底客制化你的机甲，最大程度满足玩家对巨型机器人的所有幻想。但在这极高的DIY自由度背后，却只有一套略显单调的竞速玩法作为内容载体，实在是让人又爱又恨。
某种意义上，《爆击艺术2》用来辅助竞速玩法的自定义系统，才是这个游戏真正的核心乐趣。大多数热爱它的玩家，也都是被这套自定义系统所俘虏——捏人3小时，跑图3分钟，说的就是它了。
这倒不是说它的竞速玩法粗糙。相反，《爆击艺术2》的竞速系统从宏观上来讲也算是丰富，它不仅做到了将战斗与竞速融合，还完美与机甲这一题材自洽。
首先，是机甲间的战斗。《爆击艺术2》毫不含糊地给出了大量武器，从步枪到大炮应有尽有，自动触发和手动使用，各不相同。除了使用方法外，不同的武器，还拥有不同的性能，有的适合缠斗，有的适合狙击，有着鲜明的应用场景。即使是类似的武器，也会因为子弹的速度与重量产生完全不同的冲击力，造成不同的战斗结果。
火力流玩家，完全可以把自己打造成钢铁堡垒——尽管跑得慢，但只要物理淘汰所有对手，自己不就稳坐第一？
因此，玩家需要充分利用机体的战斗组件进行博弈，观察对面的武器配置，让对方处于劣势方位，或是我方率先跑到优势顺位，方便将周围的所有对手物理淘汰。同时，游戏也提供了转向功能，可以让机体在不改变行驶方向的前提下，反置摄像机，将身前身后的所有对手，都一网打尽。
丰富的装备，赋予了游戏难以预测的战局。跑得快、打得准、观察细，有预谋地占领顺位地形，都成为了这款竞速游戏的必要能力。所以，《爆击艺术2》不会像传统竞速类游戏那样，跑得太快仅会成为众矢之的，只要你装载足够多的火力、对策面足够大的武器配置，跑到第一反而只用面对身后的敌人，不至于让自己腹背受敌。
可以说，《爆击艺术2》种类繁多的武器、不尽相同的使用方式，与花样频出的赛道场地、各个互动元素与数值，共同构建了游戏的底层战斗逻辑，令它成为了别具一格的竞速游戏。
是为了速度放弃火力？还是为了输出舍弃敏捷？不同流派、不同打法的玩家，将在此展开头脑风暴，这与传统竞速游戏的道具玩法，产生了鲜明的对比。
你在中弹以前永远无法想象，对手会为了火力输出丧心病狂到何种程度。放弃行驶速度堆积火力，也成为了有别于同类竞速游戏的一道奇异风景线，这无疑为竞速玩法，增添了另一个维度上的策略性。
但这也不是说，《爆击艺术2》变成了纯粹比拼火力的游戏。因为火力装备的代价，是护甲、推进器、转向翼等功能装备的全面倒退。
对面火力高，你同样可以装载更多的护甲，甚至将推进器拉满，直接在开局用能量喷射将对手远远抛在身后，这样就不用担心对手的火力倾泻。同时，《爆击艺术2》的赛道没有围栏，滑出赛道意味着减速的惩罚。这就导致火力充沛，却转向不够灵活的机甲，在复杂的赛道上，难担大任。
只有根据场地来选择机体，根据对手来客制化组件，才能组装出最适合这场比赛的机甲，《爆击艺术2》没有永恒的答案，只有不间断地调试。这有点像卡牌类游戏，机甲就是你的构筑，它不能直接让你胜利，却能在比赛开始以前，就给予玩家相当程度的优势，高端对局往往在组装机甲时就已经开始了博弈，这也是同类游戏难以企及的策略高度。
由自定义系统带来的策略性，让整个游戏的玩法得到了彻底的升华。在修改机体零件时，你能明确感受到机甲游戏的专属快乐，而不仅仅是将赛车变成了机甲的形式主义。
扎实无比的自定义系统，让玩家彻底将游戏提供的预组机体抛之脑后，由基础骨架开始一片一片拼凑，由零开始组装出自己的专属机体。你可以看看这些繁多的选项，护甲、武器、头部、推进器都算是小儿科，最浮夸的是居然有扩展器。这一个个小圆球似的扩展器，就像是你游戏机用的扩展坞，赋予机体更多的插槽。你甚至可以用组件扩展器上搭载组件扩展器的搭配，无限循环至机甲的载重上限，极端增幅某项数值。
不管是为了美型还是为了性能，扩展坞的存在，都让游戏拥有了无限的可能性——一根推进器不够就装两根，两根不够用就把推进器插满全身。需要注意的是不要装反了，那会显得滑稽又可笑，成为新的赛道段子。
自定义系统的假想，与竞速玩法带来的落实，构建出了《爆击艺术2》的玩法闭环，各个元素之间都得到了自洽结合，相辅相成。每一个组件的改动，都能作用于游玩流程的出色呈现，让游戏始终处于高强度的反馈之中。玩家会为了在比赛中有更好的表现，不断在自定义系统中打磨机体，探索每个零件的相性。
这样的游戏体验，再次让我感受到了与卡牌游戏相同的特质——《爆击艺术2》的玩家，也是在不断的理论测试与理论实践中，寻找乐趣。实在不行，还可以去抄作业，找现成的机体修修改改。
《爆击艺术2》超高的客制化自由度，由点到面为玩家带来了前所未有的巨大舞台，肆意绽放玩家的脑洞，每个玩家都能在这里创造出独一无二的机甲，彰显自己的个性。
这看起来一切都很美好，但问题也就来了，《爆击艺术2》遭遇了和卡牌游戏类似的窘境，即实用主义对自由主义的无奈剥削。
想想你玩过的卡牌游戏，是不是总有魂卡无法进入构筑的遗憾。在整体逐利的环境内，《爆击艺术2》也会因为零件的性能问题，让玩家不得不放弃美观。虽然游戏允许你设计出无比美型的机甲，但碍于数值的平衡，它们不是火力低下就是转向极差，成为只能看的铁疙瘩，极致的性能与美型，成为了不可调和的争端，玩家只能尽量在两者之间做出取舍，但总会留下遗憾。
同时，过多的数值系统，过多的名词词条，为《爆击艺术2》设立了一道无形的门槛。卡牌游戏大多以文字为主，理解起来尚可，《爆击艺术2》却是大段的数值。如果你无法从这些数字上理解《爆击艺术2》，那你设计的机甲可能连行动都处处受限。过高的游玩门槛，将玩家局限在了小升初的路上，生生把一个用来玩的游戏，变成了用来看的游戏。
想开着自己设计出的漂亮机体跑上一圈，都成为了一大奢望。因为战斗系统的存在，你无法像传统竞速类游戏一样岁月静好，每一个经过你的敌人，都可能会开上一枪让你享受读秒的憋屈。玩家最后不是加入了性能大军，就是彻底离开了游戏这块伤心地——某种意义上，学习《爆击艺术2》的时间，是段难熬的回忆。
繁多的元素与实用主义，此时成为了劝退玩家的稻草。《爆击艺术2》强求玩家必须具备一定的游戏基础，才能获得与之对应的快感。在你上手这款游戏前，都只能忍受着对抗的乏味，以及有自定义系统却无法应用于玩法的烦恼，因为设计稍有不慎，还会走上弯路徒增时间成本，游戏入门变得举步维艰。
竞速类游戏的门槛，加上DIY设计的门槛，死死地卡住了游戏的受众群体。实用主义既是增强游戏反馈的手段，也会是阻碍玩家想象力的限制，在逐利的环境下，其消极属性被无限放大。
如果游戏能提供一种纯净模式，模糊组件的属性差距，让所有玩家能以较为平均的数值，开着自己心仪的美型机甲来比赛，也许能改变不少游戏的现状。毕竟，大多数玩家都是奔着机甲的噱头，而不是所谓的竞速。
至少，能改变一些玩家仅仅只玩自定义系统，每天上线改机，截图后就匆忙下线，将核心玩法与辅助玩法本末倒置的现状。
不过话又说回来，你就当自己是买了个拼胶模拟器，还附送了一个竞速模式也不是不可以——这样想，是不是反而香了几分。
对于喜爱机甲，热爱自定义拼胶的玩家来讲，《爆击艺术2》确实拥有无可比拟的吸引力。而它核心的竞速玩法，与之相比实在是有种配不上的感觉，我都造出了这么酷炫的机甲，你却只让我竞速，还要妥协于性能，这很难不让人惋惜。
