壮志凌云与熊猫战斗机，究竟谁成就了谁！
雄猫战斗机是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。
作为世界上第一种投入实战的第三代歼击机，F-14“雄猫”于1970年首飞成功，1972年正式加入美国海军航空队。在20世纪70年代，“雄猫”问世所产生的轰动效应毫不亚于1997年F-22的首飞成功
F-14在空中的优势保持了长达10年之久，直到1983年前苏联的第一种第三代歼击机米格-31“捕狐犬”服役，情况才有所改变。与其说F-22是孤芳自赏，那么可以这样说是壮志凌云成就了F14.
F-14可变后掠翼
F-14诞生的目的之一或者说最关键的目的是为美国航母舰队提供远距离防护，在AEGIS作战系统不普遍，数据链更少之又少的年代，配有多谱勒雷达和远程不死鸟导弹的F-14，便是远距离拦截低空目标的最佳选择。
其实F-14作为一款设计于60年代的飞机使F-14在1.8马赫的条件下依旧飞出 8g。这已经接近甚至超过四代机的超音速机动性了,还有这样的说法，如果当初中美蜜月期的时候我国进口了“熊猫”或许今天我国的大部分战斗机都将不是苏系！
好莱坞大片《壮志凌云》是一部传世之作，影片讲述了一个励志故事：飞行员麦福利克服父亲失踪所留下的阴影，继承遗志，历经坎坷，终于成为一代美国海军飞行精英。有人说，《壮志凌云》捧红了两个角儿：阿汤哥和F-14“雄猫”重型歼击机。
《壮志凌云》上映当年，迎来美军联合作战指挥体制改革的大幕，这才有了1991年那场惊世之战——“沙漠风暴”。此时此刻，派拉蒙公司恰到好处地推出影片《壮志凌云》，天时地利人和，成功地塑造并烘托美军崭新形象，甚至对美军的征兵工作也做出了巨大贡献。
作为后越战时期的一部电影，《壮志凌云》的主线必定是豪迈阔朗，而不是凄惨惨戚戚。“雄猫”的出色表现，让影片适时恰当体现了后越战时代美军的“新面貌”，催人奋进，鼓舞士气人心。
《壮志凌云》表达了美国军人努力走出越战阴影的勇气和决心，堪称美国军事文化传播的不朽佳作而要了解F-14，还得从锡德拉湾空战说起。
自1969年发动政变推翻伊德里斯王朝、夺取大权后，卡扎菲就一直以世界级反美人物自居。1973 年，卡扎菲宣布锡德拉湾属于利比亚水域，这一声明遭到了美国的强烈反对。不过，当时的美国陷于越战泥潭，无暇顾及与利比亚的矛盾，美国军舰自此也很少进入这一海域。
1981年8月17日锡德拉湾上空，阴云密布，而对“雄猫”而言，这将是它的功成名就之地。
在美国海军中服役长达40年“雄猫”全部的空战战绩全得于此战1981年8月17日，美国海军第6舰队驶入锡德拉湾进行“例行”军事演习。8月19日上午，利比亚空军两架苏-22“装配匠”歼击轰炸机从古尔巴迪空军基地起飞，直奔第6舰队而去。第6舰队“尼米兹”号核动力航母上的舰载雷达发现了不速之客， 编队指挥官立即命令两架正在舰队上空巡逻的“雄猫”拦截敌人。“雄猫”接近苏-22 后，准备迫使他们离开己方舰队的演习区域。此时，一架苏-22 率先向“雄猫”发射了一枚空空导弹，但没有击中目标。“雄猫”随即展开反击，发射“响尾蛇”空空导弹将两架苏-22击落，“雄猫”完胜。
从1972年F-14战机开始交付美国海军使用到2006年，F-14战机已经走过了整整34年，优良的后掠翼设计，兼顾了亚音速与超音速的飞行性能。而这样的设计也让F-14战机在第三代战斗机当中成为一款优秀的战斗机，成为美国战斗机当中的经典，至今还让军迷朋友们无法忘怀！
不过34年，对一款战机来说已经到达了飞行年限，退役实属正常。更何况F-14战机也存在着自身的缺陷，而这样的缺陷也是导致其无法再增加寿命的重要原因最终走向被淘汰的命运。
而《壮志凌云》和“雄猫”相辅相成，缺一不可：没有《壮志凌云》的适时跟进，“雄猫”的英姿不会为人所知、一炮走红；而没有“雄猫”在锡德拉湾上空的拼死搏*，《壮志凌云》的故事情节就会假大虚空、绵软无力。从这个角度上讲，《壮志凌云》与“雄猫”相辅相成，与阿汤哥和麦吉利斯一道，合力捧红了后越战时期的美军。
上天入地，壮志凌云
锡德拉湾上空的对决，让世界初识“雄猫”，亦使《壮志凌云》的宣传效果更加立体和骨感。锡德拉湾上空的对决精彩纷呈，而回到《壮志凌云》，半虚构的世界同样与现实紧密结合。
昨天的失败不代表明天，明天的胜利就可以将昨天的失败一笔勾销。越战带给美国以痛苦，却带给美军以启迪，这才有了锡德拉湾上空，“雄猫”的上天入地、壮志凌云。
文章来自*空天日记
