对于G-M系统的调速，可以采取以下步骤：
首先，通过调整机械负载或发电机励磁电流来改变系统的输出功率。
其次，根据系统的频率偏差，调整发电机的机械输入功率，使其与负载需求相匹配。
然后，通过调整调速器的参数，如比例增益和积分时间常数，来优化系统的响应速度和稳定性。
最后，进行闭环控制，通过反馈信号来实时调整发电机的输出功率，以保持系统的频率稳定。调速过程中需要注意系统的稳定性和安全性，确保发电机能够稳定运行并满足负载需求。
G-M系统。电源是旋转装置，即由电机直流发电机供电。这类直流调速系统被称为“发电机-电动机系统”，简称“G-M系统”（G——generator，发电机；M——motor，电动机）。20世纪50年代，晶闸管未出现之前，这种电动机-发电机机组供电的直流调速系统曾广泛地应用。
为G-M直流调速系统的原理：直流发电机G 旋转变流机组供电的，由速度基本不变的交流电动机（交直流调速系统(G-M系统) 流感应电动机或交流同步电动机）拖动，他励直流电动机M的电枢电压的大小和极性通过调节发电机G的励磁电流if的大小和方向来改变，从而实现调压调速。
系统运行时，若发电机的励磁电流if等于零，则发电机的输出电压U也为零（不计剩磁）；若if 0，则U 0；反之，if 0，则U 0。改变if的方向，则U的极性和n的转向都会跟着改变；控制if的大小则U和n的大小也发生变化。可见，G-M系统的正向变速稳态（第Ⅰ象限）、反向变速稳态（第Ⅲ象限）很易实现。 事实上，G-M系统无论在正转减速还是反转减速时，都能够自如地实现回馈制动。是一个可以在允许转矩范围之内四象限运行的调速系统。
