预定9个月仍难提车,几何EX3功夫牛交车为何如此费“功夫”?

预定9个月仍难提车,几何EX3功夫牛交车为何如此费“功夫”?

首页游戏大全功夫牛牛游戏更新时间:2024-06-17

去年10月,济宁的朱先生在当地几何汽车4S店预定了一台几何EX3功夫牛新能源汽车,原以为能开上心仪车辆,没想到如今过去9个月,不仅车没提到,还收到了该系列车型疑似停产的消息。朱先生的遭遇并非个例,在车质网、黑猫投诉等平台,因为提车困难等原因,这款上市不到1年的车型屡遭投诉。

苦等9个月后,新车疑似停产需加价换购

朱先生告诉新黄河记者,他是较早一批购买几何EX3功夫牛的车主,“我是去年10月下的订单,当时这款车还没上市,还属于‘盲定’。”他说,这款车型分为坚强牛牛和功夫牛牛两个版本,自己选择的是低配版的坚强牛牛,“参加完活动不到6万元的价格,觉得性价比很高”。

销售告诉朱先生,等新车上市后,车辆就会陆续交付,可如今9个月时间过去,朱先生不但没能开上新车,还等来了车辆疑似停产的消息,“这期间我一直在催,4S店一直说等等会有的,到了6月份才说这款车不产了。”

同朱先生一样,来自河南的李先生也是预定了几何EX3功夫牛,“我是2月中旬买的。”李先生说,购买时销售告诉他提车周期在2到3个月,但5个月时间已过,他得到的同样也是“厂家不再生产该车型”的消息。在李先生提供的和销售人员的聊天截图里,最初购买时,销售曾说五一假期左右就可到店提车,“后来就变成了一拖再拖,再之后就直接说这个车型已经停产。”他说。

苦等许久难提新车,问题该如何解决?两位车主表示,4S店给出的解决方案很一致,“要么选择退定金,要么换购几何E系列。”李先生说,尽管换购新车能享受一定优惠,但由于两款车型存在较大差价,“所以等于是要加价换购”。

几何汽车:配件受疫情影响停产,正在寻找代替件解决

根据几何汽车官网信息,目前几何EX3功夫牛的补贴后售价在6.88万到7.88万元,“这是涨价10000元之后的价格,我们最早一批定车的时候低配是5.88万元。”李先生说,现在官方给出的换购车型几何E的入门价格就要8.68万元,两者不仅相差3万元,配置上后者也打了折扣。“功夫牛续航322km,几何E的低配版续航只有320km,电机功率上有差距。”在李先生看来,这相当于变相地减配加价,让自己无法接受。

“大伙都知道新能源车经历过一波涨价潮,如今同等价位我们很难选购到当初的配置,再加上付出的时间成本,这些又要谁来买单呢?”李先生说。

这款车型是否如4S店所说面临停产,13日上午,新黄河记者曾尝试与车主购车4S店取得联系,电话并未接通。记者又拨打了几何汽车官方400电话,客服人员表示,目前几何EX3功夫牛车型并未停产,但受疫情影响,该车型部分配件供应商已经停产,厂商正在寻找代替件解决问题。“对于车主反映提车难的问题,会转接专业售后人员进行解答。”

随后,有几何汽车工作人员联系到记者,表示已将问题反映至厂商,会进行协调跟进,截至发稿时,尚未有进一步回复。

提车难,上牌难,上市不到一年几何EX3屡遭投诉

朱先生和李先生的遭遇并非个例,在专门负责受理汽车消费投诉的平台车质网,从2021年11月起,关于几何EX3功夫牛车型未能按时交付的投诉一直未曾停止,截至发稿时已近千条,而在黑猫投诉平台,类似投诉也已超过百条。不少车主在投诉中晒出购车记录,同上述二位车主一样,也是未能在购车约定时间内提到新车,他们中有人称被要求加价,有人称被要求换购其他车型,有人表示在拒绝4S店加价要求后被通知退定。

几何EX3功夫牛车型于2021年9月开始预售,当年11月正式上市,如今还不满一年,但这已经不是这款车型第一次遭遇口碑“塌方”。

今年6月,曾有北京青年报、浙江电台城市之声等多家媒体报道有几何EX3功夫牛车主遭遇新车提车后无法上牌一事。据悉,陆续有车主给新车挂牌时遭车管所拒绝,原因是新车车架号存在打磨痕迹。在有车主前后经历更换临时牌照5次后,最终通过更换新车的方式完成上牌,但对于无法上牌的原因,几何官方并未做出解释。

新黄河记者:俞丹

编辑:刘蕾

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