想要出去溜达，来，这头驴牵好。到了驿馆别光顾着自己吃，记得给它也吃点好吃的。你在唐朝的旅行，可都指望它呢。
第1章 条条大路通罗马，可你得有通关文牒|道路桥梁与关口
你到了唐朝，除了选择过上安定的生活，买房买马，娶妻生子，还可以选择一种飘逸的生活方式——行万里路。
在进行这场说走就走的旅行之前，你得做些准备。首先，带上钱。要是钱太多了背着嫌重，那就采取“飞钱”的方法，把钱寄存在当地，换一张券。到了外地需要用钱了，找到那里经营飞钱的地方，凭券取出钱就行了。
盘缠的问题圆满解决了，接下来是路线的问题。唐朝没有GPS，也没有百度地图，你还是很有可能会迷路的。那怎么办呢？你得事先了解一下这唐朝的交通道路的基本情况。到时候就算扯个路人问路，也不至于说不清楚让人给指错了。
首先来说一下唐朝的路。这路呢有很多种，当然不是高速公路、水泥路、沥青路这样的分法，因为唐朝的路要么是土路，要么是石子的，要么是沙子的。回到正题，这唐朝长安到外地的道路呢，是这样划分的。首先是划成了两大类：陆路和水路，然后才是详细的分类。具体分为这几种：御道（又分为驰道、夹道、御河），贡道，驿道。
御道是专供皇帝出行的道路，听名字就能略知一二。陆路的御道又分为驰道和夹道两种。驰道是唐朝全国最高级的道路，不管是道路的规格还是修建的水平都是最高的。因为这驰道是专门给皇帝和他的随从们的车马通行的道路，当然不可能是豆腐渣工程，不然要是皇帝在上面骑马骑得好好的，突然道路塌方掉沟里了，有多少脑袋都不够砍的。唐朝最有名的御道，是“天街”。没错，就是韩愈“天街小雨润如酥”中的“天街”。这天街是长安承天门外的一条大道，这大道“大”到什么程度呢？最宽的地方有一百五十米，直通皇城的朱雀门。夹道又叫作复道，前面我们略有提及。复道是建造在宫殿和宫殿之间的通道。据说玄宗皇帝建造的兴庆宫的复道最宽的地方有二十几米，可以直接通往城郊的曲江。我们接着说水路中的御道——御河。最有名的御河要数隋炀帝时期开凿的大运河了，这也是当时规模最大的御道，河宽有六十米左右。御河两岸还另外辟有专门的驰道，舟在水中行，岸边还要有车马护送。这排场，也只有皇帝能享有啊。
贡道是地方向朝廷输送进贡的物资的道路，有水路也有陆路。既然是进贡物资的道路，也就是统治者的“财路”，中央政府自然是极其重视的。中央政府要求贡道所经之处的地方政府必须维护好这条“财路”，在一些险要的地方，还要经常开凿或者疏浚，以保持道路畅通。有官员甚至耗费了巨大的人力物力开凿出了长达七百里长的山路。
驿道你应该不陌生，它是全国的交通主干线，官民商旅都可以走。驿道以京都长安为中心，分散至全国各地。驿道也是水陆都有，每三十里设一个驿，这驿也是水陆都有的。据记载，唐玄宗时期的驿馆有一千六百三十九所，可以想见这驿道有多长。
说到这里你应该明白了，你要是出行的话，要走驿道。那要往哪个方向走，走多远呢？
你去翻翻当时的地理书，会翻到长安地区到四周地区的四至八道，这里面有些具体的数据：至东都835里，东南至商州265里，西南至洋州630里，东至华州180里，南取库谷路至金州680里，正西微北至凤翔310里，西北至分州300里，东北至坊州350里，正东微北至同州250里。
这样一来你应该很清楚了，这数据这么详细，一路上又有驿馆接应，应该是丢不了了。但是虽然唐朝的道路四通八达，却也不是可以任你畅行无阻的。等你走了挺远的路之后，可能要经过“关”。
这关呢，就是关口，通常设立在地势险要的山川河谷等要塞地带。设关的目的是限隔内外，防止奸邪混入危害国家安全，同时也征收关税，稽查行旅。设在不同地区、不同位置的关的重要性也是不同的。唐朝把京都四周及边陲地区的关分为上中下三个等级。这其中上关有六个，分别是京兆府蓝田关、华州潼关、同州蒲京关、岐州散关、陇州大震关、原州陇山关。此外还有十三个中关和七个下关。这二十六个关口被称为“天下之关”...
长安地区被称为“关中”，从长安东出潼关，叫作“出关”，郎君你要是想要出关的话，那可千万要小心，不是我吓你啊，这潼关自古就是军事重地，地势险要得很。潼关的地势“西薄华山，南邻商岭，北距黄河，东接桃林”，要是发生战乱，一旦潼关失守，京都长安就不保了。安史之乱的时候，哥舒翰没能守住潼关，玄宗皇帝就不得不逃出京城。这潼关的重要性可以想见了。
如果郎君你想去西域看看，那你就要通过玉门关和阳关。听起来都是关口中的明星啊，毕竟“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”咱们从小就会背。玉门关也叫作“玉关”，在今天敦煌西北的一个名叫小方盘城的地方，是通往西域的北道门户。阳关是通往西域的南道门户，地处今天的安西双塔堡附近。要是你经过了这两个关口，说不定也能吟出几句诗句。
如果你想从长安去荆、襄一带，那就要通过蓝田关。这蓝田关的位置在蓝田县的东边、骊山的南边。之所以要叫“蓝田关”呢，是因为关口所在的地方盛产蓝田玉。这个关口也算是个明星关口，唐宋八大家之一的韩愈为它写过诗：“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前。”你要是经过这里，别忘了搜肠刮肚诌几句诗。
如果你想去其他的地方，那也要经过各种关口。这关口可不是你说过就过的，你得有通关文牒。通关文牒这四个字你一定不陌生，《西游记》里，唐僧每到一个国家，都要去见当朝的国王，告诉国王自己是从东土大唐来的，要去往西天取经，希望国王给倒换下官文，给他的通关文牒盖个印。
这里的通关文牒和唐僧的通关文牒是一种东西，都是通关关口的凭证，又叫作“公牒”。在不同身份的人手上有不同的称呼，你也需要了解一些，免得到时候闹了笑话。这公牒在驿使手上叫“符券”，在军防、丁夫的手里叫“总历”，在民间百姓手里叫“过所”。明白了吗？你在通关的时候守关士兵问你要“过所”，你可别愣着不知所措。
如果你出来的时候没有办理“过所”，又私自出关被抓住了，那是要坐牢的，坐牢的时间还不短，得有一年呢。所以啊，没有过所就别出来了，被抓住了可太不划算了。办理过所可不是件简单的事，你需要跟衙门接触，把自己的姓名、年龄、状貌、出行理由、目的地、途中的路线、往返时间、随行人员、物品、牲畜等详细信息写在申请书上递交到你所在的县、州的衙门，并且还要找个担保人给你实名担保。县里的衙门收到你的申请之后呢，需要仔细核实审查，确认无误之后，需要由县令和尉签字，并且送到上级单位，也就是州和府申请。州、府的长官收到县里交上来的申请，要再次审核一遍，审核通过了，就由具体掌管这一事务的府史拟定过所，一式两份，再由户曹参军主判、录事参军勾检、盖印，然后一份交给你本人，另一份留着存档备案。你收到过所之后，这一系列程序才算是圆满完成。怎么样，是不是十分烦琐？不过你也不能怕麻烦，正所谓好事多磨，想想远方的好风光，这一点点的麻烦又算得了什么呢？你连千年的时光都跨越了，还跨越不了这烦琐的程序吗？
你费了好些事，终于拿到了过所。可你不能总走陆路吧，下面我再来给你普及一些关于水路的知识。这水路就是江河湖泊之类的，如果你跨国旅游的话，是不需要出海的。要走这水路呢，有这么几种方式：一是坐船，这部分我们下一章给你讲交通工具的时候会详细说明；二是游过去，前提是你不是个旱鸭子而且体力跟得上，要是那河实在一眼望不到边或者是冰冻三尺冰面凿都凿不开，那还是算了；第三个办法呢，太简单了，说出来怕你打我，那就是走桥上。
唐朝的桥大致分为三大类：木梁、石梁、舟梁。顾名思义，木梁就是木头造的桥，石梁就是石头造的桥，这个舟梁稍微复杂点，就是用船连在一起搭成桥。是不是挺好玩的呢？连舟为梁，过这种桥的时候可得小心点，在船上蹦来蹦去翻了船可就不好玩了。
这三类桥光说你可能还不是很能明白，让我来举几个例子给你看看。首先举个木梁的例子，位于长安北方的中渭桥。中渭桥起初的名字叫作渭桥，始建于秦。西汉时，又多了个名字叫作横桥。这个名称的来历是中渭桥地处长安城横门外。中渭桥的桥柱是排架式，四根木柱为一排；排柱上有两跳斗拱承托木梁、桥板、桥栏。桥顶随券顶略呈八字形。桥头有华表、神妖。这个桥还挺命运多舛的，唐朝之前曾遭两次焚毁两次修建。唐朝时期也经历了两次重修，稍微调整了桥的位置。桥修成后，南逾秦岭通商雒（洛）；北抵鄜州、盐州。当时的进士乔潭为这座桥写有《中渭桥记》碑文，根据碑文记载，桥是利用农闲时间修建的，参与者众多，有铁工、水工、木工等。
石梁桥的代表是长安东边灞水上的灞桥。灞桥始建于汉代，用四段圆形石柱卯榫相接从而形成了一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上架木梁并铺设灰土石板桥面，这是石柱墩的首创。唐朝时期，灞桥上设立了驿站，很多离人与他们的亲友在这里送别，有时还折下岸边的杨柳相赠，这浓浓的离愁别绪也催生了灞桥的新名字——“断肠桥”。听起来有一种凄美的诗意呢。
舟梁桥的代表，是有“天下第一大浮桥”之称的蒲津桥。蒲津桥是从长安通往黄河以东的交通枢纽，规制十分雄伟。然而最初的浮桥是竹缆连接的，春天的时候河水激流，冬天的时候水面结冰，都很容易损坏桥。后来唐玄宗下令把竹索浮桥改建成铁索浮桥，铸了铁牛八头，铁柱二十四条，连锁三十二条，山架八所，铁木牛人八枚，用来加固浮桥。蒲津桥的用铁总量占了当时全国年产量的近五分之四，这是用了多少铁才造出了这样一座铁索浮桥啊，也足以看出统治者对这座桥的重视程度了。
了解了这么多，你可以收拾收拾行囊上路了！祝你旅途愉快，一路顺风！
第2章 出行全靠两条腿？你当你去取经啊|交通工具
公牒到手了，盘缠也够了，路线也清楚了，就差交通工具了。
这唐朝的交通工具，自然是没有现代的那么先进，你别指望坐上飞机高铁动车地铁汽车什么的，在这个朝代，这些通通没有。你别想着日行千里这种事了，一天能走个几十里，就谢天谢地吧。遇上个高山险滩什么的，可能要拖延更久呢。
不过你也别担心，唐朝人虽然交通工具不是很先进，但是也不是没有。你还可以“自驾游”呢。没错，你真的没有听错，真的可以“自驾游”哦。只不过嘛，你驾的不是越野车，而是马、驴、牛之类的牲畜或者这些牲畜拉的车。
在唐朝，车与骑是最常见的交通工具了。这车呢，就是上面所说的马车、驴车、牛车等等。而骑呢，就是指这些马、驴、牛以及其他可以驮着你的牲畜啦。车和骑，在古代也是有尊卑之分的。通常认为骑要高级一点，是身份尊贵者的出行工具。在先秦到秦汉时期，大官入朝或者参加重大的活动如果没有乘车，还要被视为失误，要受到惩罚。例如汉宣帝时期的列侯韦元成侍祠宗庙，刚好下雨，路上十分泥泞，于是他没有驾车，而是骑着马前去。就是这么一件现在看起来没什么大不了的事情，却让他因此遭到弹劾，失掉了官职。
唐朝时期这种以驾车为尊、以乘骑为卑的观念淡化了许多。百官入朝多选择骑马而不是乘车了。就连宫里面的女官，出现的时候也经常骑马。可见唐朝的这种尊卑观念的确淡了很多。
这唐朝的马，也不是你想骑就能骑的，有身份和等级的限制。一般来说，王公贵族和百官才可以大摇大摆地骑马。民间士阶层中的富豪们也可以骑马，贫寒之士只能骑驴。那些普通的百姓、市井小贩、犯罪被流放之人还有奴仆下人是被禁止乘骑的。而且民间也不允许私自养马，至于为什么，大概是因为马在古代也算是军用物资吧。而且养马可是很烧钱的。你别看马好像不过是很普通的坐骑，但其实养马的开销是很大的。马匹的价格、饲料的价格都挺贵的，一般人家根本无力承担。所以有些清廉的官员只能骑一些不是很好的马，称之为“劣马”，或者还有连劣马都买不起的小官，只能骑驴或者步行了。想想还觉得挺心酸。
普通百姓一般骑驴或者牛或者骡子等牲畜。但是也有些人，明明有条件骑马，偏要搞头小毛驴骑着，以此来显示自己的清高、不流俗。比如唐朝诗人，被称为“诗鬼”的李贺，就喜欢骑着驴，后面跟个小童。每次灵感一来，就写下来放进囊中。慢慢地积累，成了一代诗人。
说到骑牛，你是不是瞬间想到了那个骑在牛背上遥指杏花村的小牧童？其实啊，这骑牛可不是山野村夫的专利，唐朝的文人也喜欢骑着牛出去溜达。也许是文人们认为，自己骑在牛背上，能写出很“牛”的诗篇来吧。
还有一种比较贵气的出行方式——乘坐舆。这舆通常是由人力抬着前行的，所以也叫“肩舆”，就是我们所说的轿子。一般适用于达官贵人，要是没有一定的经济条件，也雇不起轿子。
上面说的全是陆路的交通工具，下面来讲讲水路上的交通工具——船。古代渡河，如果没有桥的话，又因为种种原因无法泅渡，又不想绕路，那就只能坐船了。上船的地方叫作“津”，也就是我们通常所说的渡口。想要坐船呢，你得在渡口交钱，船家才会把你渡过去。因为这生意的垄断性比较强，所以一般价格都很高。你要是钱不够，根本渡不了河。讲个例子给你听吧。元和年间有个进士叫作周匡物，是福建人。他家境贫寒，为了去长安参加科举考试，徒步走了几千里。途经钱塘江，需要过江。船家因为他没有钱，不准他上船。周匡物十分悲哀，在公馆里提笔写下这样一首诗《应举题钱塘公馆》：“万里茫茫天堑遥，秦皇底事不安桥。钱塘江口无钱过，又阻西陵两信潮。”钱塘的地方官员看见这首诗，责罚了负责渡口的官吏，并且让周匡物免费渡江。周匡物顺利到达长安，一举考中了进士。这件事情之后，周匡物的这首《应举题钱塘公馆》也火了一把，很多船夫都会背诵，还因此形成了一个传统，那就是船家免费送应考的读书人过河。这不由得让人想起，如今每逢高考时节，会有很多免费送考生去高考考场的出租车，难道是从唐朝就沿袭下来的传统吗？
第3章 有床你就睡，在路上哪有那么多讲究|驿馆与旅店
假如你是个邮差，或者大小是个官员，或者是个有身份的士人，那你出门在外的时候就可以在驿馆休息。在唐朝呢，驿馆的数量非常多，可以说遍布全国，一般三十里就有一个驿。根据记载：“自华而北界于栎阳，其驿六，其蔽曰同州，其关曰蒲津；自灞而南至于蓝田，其驿六，其蔽曰商州，其关曰武关；自长安至于邠，其驿十有一，其蔽曰洋州，其关曰华阳；自武功而西至于好田寺，其驿三，其蔽曰凤翔府，其关曰陇关；自谓而北至于华原，其驿九，其蔽曰坊州；自咸阳而西至于奉天，其驿六，其蔽曰邠州。由四海之内，总而合之，以至于关；自关之内，束而会之，以至于王都。”历代的驿有以下几个特点：①官办、官管、官用，是历代政府机构的组成部分；②以“传命”为主旨，融通信、交通、馆舍三位于一体；③以人力或人力与畜力相结合的方式，接力传递，逐程更替。总体来说，国内的驿路干线以东、西两京为轴线，向四面八方辐射。因此驿馆根据其重要程度，分为不同的规格。其中规格最高的当然是两京之地的驿馆，被称为都亭驿。剩下的驿馆分为六个不同的级别，规格和设施都有所区别。
你到了驿馆，可不要到处乱钻，让人觉得你是个没有出过门住过驿馆的土包子。为了保险起见，还是要事先了解一下驿馆的建筑格局。
驿馆也分为前后院落，前院的主要建筑为堂，堂前为前院入口，左右为两厢。前院是办理接待、通信、运输等事务的场所，也就是办理公务的地方；后院是宾客下榻之处，也就是你住的地方啦。后院的主要建筑是上厅，周围环绕着别厅。院落也是廊院式的布局，下雨天在院落间行走都不用打伞，因为廊子环绕了整个客馆。
除了给客人住的屋子以外，驿馆中自己的工作人员也有专门的房间。通常一座规模尚可的驿馆里，有工作人员几十个到几百个人，这些人通常被叫作“驿丁”“驿子”“驿夫”等等。他们有集中居住的地方。居住的院落一般在大门附近，方便随时出差。大门旁边除了驿夫们居住的地方，还有马厩。把马厩设置在大门旁边的目的也是为了方便马匹进出。驿馆里的马叫作“驿马”，别看它们是马，可还有国家编制呢！它们吃的草料都是由国家统一供应的，也就是说，吃的是公粮。那么这驿马有什么特征呢？要是在路上丢了该怎么找呢？不用担心这个问题，驿马是很好识别的，因为它们的左前大腿上印着驿馆的名字，脖子上还印着所属的州的名字，一目了然。马厩的旁边呢，通常是堆积转运物资的仓库，因为装货卸货很是麻烦，就将仓库就近设立在马厩旁，离大门也不远，可以节省一些工夫。这安排还是很合理的。
而驿馆的负责人呢，也就是驿丞、驿长或者馆驿使，他们有自己专门的VIP住房，是不跟一般的驿夫住在一起的。说是VIP，其实也不是很恰当，因为驿丞这样的小官的住所，能高档到哪里去？只是比驿夫们好些，有自己独立的空间罢了。
驿馆的许多建筑里，有一个你一定很感兴趣，那就是厨房。厨房一般被安排在后院的旁边，和粮食库靠着。之所以安排在后院附近呢，是因为离宾客近，上菜上饭的比较方便。你待在房间里就能闻到饭菜的香味。此外，还有酒库、茶库等等，甚至还有咸菜库！
有些驿馆比较讲究，还会在后院的后面修建一个游苑，里面有花草，有水池，风景优美，是专门供宾客游玩观赏的地方。你可以在这游苑里喂喂鱼，赏赏花，解除一路的劳碌。看来这驿馆还是挺以人为本的嘛！在后院和游苑之间，还建有一所驿楼。你可以爬上去极目远眺，看看周围的景致，看看远方的路途，把栏杆拍遍。到了晚上呢，你也可以和在驿馆认识的旅人一起爬上来，一起看星星看月亮，聊聊人生聊聊理想。说不定还能遇上一两知己呢！
不过驿馆也算是人员杂乱，天南地北的人都会在这里相遇，有时候，也会有些问题出现。你可能要问了，住个店能有什么问题啊？难不成还要因为争夺房间打起来不成？哎呀，郎君你真是神机妙算，居然一语言中了！这事儿啊，还真有呢。
这个事件的主人公之一呢，还是个名人，那就是大诗人元稹。话说这元稹从东都洛阳去西京长安，途中歇脚在敷水驿的高间里，这高间就相当于驿馆里的总统套房了。元稹能住进去，想来面子还挺大呢。可是咱们的元大诗人已经躺下睡觉了，却突然进来了一个人。这可真够惊悚的，难道是遭贼了？来人也是一个下榻在这个驿馆的行客，还是个宦官，也就是我们所说的太监。这个太监看上他的房间了。这太监品级跟元稹差不多，架子倒不小，非要把元稹赶走，自己住这个总统套房。元稹睡觉睡得好好的，莫名其妙地发现有人闯入，还要把他赶走，自然是不愿意。宦官执意要住，元稹坚决不让。这样僵持下去，天都要亮了，两人都住不成了。于是他们选择了“国际惯例”——武力解决。这一打的结果不言而喻，诗人的手是写字的，打架可不擅长。当然，自幼习武，出来闯江湖都随身佩着剑的李白除外。反正结果就是元稹被宦官的随从用鞭子打了一顿。元稹实在是气不过，驿馆也不住了，连夜赶回了长安向皇帝告御状。这件事的结果也跟事件本身一样，简直是难以理喻。元稹作为受害者，居然因为这件事情被贬职了！也不知道皇帝是怎么想的。唉，不过由此也能看出，那个太监在皇帝面前还是很得宠的，这样公然的偏袒和包庇，真是苦了我们的大诗人了。这个太监是谁呢？就是唐朝的大奸臣仇士良啦！
所以啊，有了这个教训，郎君你要是睡得好好的被人叫起来换房间，还是乖乖地换吧。
要是你身份地位不是很高，没有资格住驿馆，那也不会露宿街头、以天为庐地为盖的。因为除了政府开设的驿馆，还有各种旅馆遍布在路上呢。这些旅馆有官办的，有私营的，甚至还有寺院开设的呢。所以啊，你放心地赶路吧，歇脚的地方不会少的。
官办的旅馆呢，虽然入住要求比驿馆要低多了，但是也不是普通庶民可以住进去的。大小你得是个官，才可以入住。进京赶考的举子也是可以住的。不过这种官办的旅馆是不提供交通工具的。
私营的旅店对于居住者的身份就没什么限制了，有钱就行。
由于受到坊市制度的影响，私营旅店的经营者不能临街开店，大多把店开在各个坊或市里。旅店除了开在城市里，也开设在大路两旁。这种开在大路旁边的旅馆，通常在驿馆附近。这样的地理选择是有一定道理的，比如，一行人中可能会有身份、等级的不同，官员住驿馆，家属或者随从就可以住在旁边的旅馆里。这也算是一种捆绑营销吧。
这种商业性的私营旅店为了赚钱，还提供一些额外的服务。比如很多旅馆里是提供饭菜的，旅客可以不用出门就吃到饭。有的旅馆还提供交通工具，通常来说是驴，供客人付费使用。甚至有的旅店的房间里还有各种赌具，旅客可以在房间里赌博消遣。杜甫还在旅馆里赌博过呢！他的《今夕行》里这样写道：“今夕何夕岁云徂，更长烛明不可孤。咸阳客舍一事无，相与博塞为欢娱。”还有更高级的呢，有的旅馆简直够得上“五星级”了，因为，它们有秘密武器——温泉！没错，唐朝就有温泉旅馆了，这在当时叫作“温汤旅社”，“汤”可不是我们现在饭桌上喝的汤，汤在古代是热水的意思。这么高档的旅社肯定很受有钱人的欢迎。
要是你囊中羞涩，也不用担心要睡大街。趁着天还没黑去找个寺院吧。寺院的旅舍也分两种，一种是营利性质的，还有一种是慈善性质的，可以免费留宿客人。囊中羞涩的你要找就找这种免费的旅舍吧。
唐朝时期的寺院是非常多的，这也跟统治者尊崇佛教有莫大的关系。有些有名的诗人题诗在寺院的墙上，还为寺院增添了人气呢，吸引了很多粉丝前来。你要是文笔还不错，也可以试试看哪，给寺院增添些香火，也算是对免费留宿你的报答了。
第4章 收好这首诗，想我的时候拿出来看看|文人的送别
郎君在唐朝，结识了几个文艺青年，厮混了一段时间呢，感情已经很深了。这时候，你们中有人突然有事，必须远行。远行的原因呢，大概就是受任远调，或者父母病笃，或者回家娶妻什么的，反正就是非走不可了。你们一行人总要送送人家吧。这山高水远的，交通工具又那么原始，又没有电话没有视频，此去一别，不知道猴年马月才能见面呢。好好送别是一定要的。
那么该怎么送别呢？首先，酒是一定要喝的。酒是个好东西，浓浓的离愁别绪沾上了一抹酒香，很好地给了大家一个抒发情感的方式。大家可以借着酒意肆意大哭大笑，免去了尴尬。
光喝酒还不行，还得送点纪念品给将要远行的友人做个纪念吧。送个什么呢？玉佩、扇子这类的小物件是不错的选择，书法字画也挺好的。你要是手头宽裕得很，送黄金白银也未尝不可。我给你推荐一个特别的礼物吧，收到礼物的人肯定特喜欢。你可以写诗送给他呀！
唐朝最有名的就是诗，你来了唐朝也有些日子了，也听了很多这帮朋友的唱和之作。而且小时候也没少背，正所谓“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”，所以，上吧！
如果酒还没喝完，大家都还在饭桌上坐着，那你可以端起一杯酒敬要走的友人，说一句：“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”
你这么一吟，你的朋友一饮而尽后肯定要抓着你的手泪流满面了。旁边的友人提议了，要不咱写下来吧，再签个名，给朋友带上。这样一来，你就要亮出你那水平不济的毛笔字了。不过这时候，字写得好不好看已经不重要了，重要的是你的情意已经跃然纸上了。
好了，这是在酒桌上作送别诗的情况。那如果你吃饭喝酒的时候没想起来，到了友人临上路的时候才想起来作诗，那该怎么写呢？
抓耳挠腮就能想出来了吗？还是先看看别人是怎么写的吧。看看李颀的《送魏万之京》吧：“朝闻游子唱离歌，昨夜微霜初渡河。鸿雁不堪愁里听，云山况是客中过。关城树色催寒近，御苑砧声向晚多。莫见长安行乐处，空令岁月易蹉跎。”这首诗很熟悉吧？要写成这样可不是你的目标，估计你还得在唐朝待好多年，读很多书才能写出这样的诗来。
我让你看这首诗呢，是想让你注意到李颀送魏万的时间。“朝闻游子唱离歌”，表明送别的时间是清晨。古代把送别的时间定在早上呢，大概是因为一早赶路，可以在这一天天黑前走更多的路，而且有“一日之计在于晨”的说法，可能也借此祝愿远行的人可以在一天伊始开始新的旅程，追寻新的未来吧。你可以抓住清晨送别这个特点来写诗。
还有一种比较常见的情况呢，是傍晚的时候送别。你可以看看高适的这首《别董大》：“千里黄云白日曛，北风吹雁雪纷纷。莫愁前路无知己，天下谁人不识君？”黄昏送别，似乎走不了多远就天黑了啊，可能是十分着急的赶路人才会选择黄昏出发吧。不过黄昏时候送别，看着渐渐西沉的夕阳，就仿佛看到渐渐远去的相伴岁月，夕阳下的那个孤独远去的身影，真是让人不禁怆然泪下了。
送别时间你已经了解了，接下来再跟你说一下送别的地点，你要写诗也可以把地点嵌进去。唐朝文人们送别的地点呢，大多在渡口或者长亭。为什么不在大路上呢？这是因为唐朝虽然盛行骑马，但是马只有大户人家才买得起，一般的老百姓和贫寒的士人是买不起的。你可以说：“买不起马，可以骑驴嘛！”关于这个，我还得好好跟你说说。首先呢，驴的体力和脾气都不太好，要是把人从驴背上摔下来，那可要受伤误事了。第二点呢，是跟中国人从古到今都很看重的东西有关，这个东西呢，就是“面子”。骑驴在唐朝人看来，是件不雅的事情。尤其是文化人，更不愿意骑驴，李白还写过这样的诗句：“骅骝拳跼不能食，蹇驴得志鸣春风。”同为唐朝人的柳宗元还写了《黔之驴》来用驴的形象暗贬那些外强中*人。可见，驴在唐朝文人中是不太受宠的，大家都不太愿意乘坐。
既然骑不起马，又不想骑驴，那，总不能骑牛吧？前面说过有些文人还是很愿意骑牛的，但是牛毕竟不适用于长途跋涉。在田里慢慢耕地，偶尔驮着文人在阡陌间慢慢欣赏田园风光才是牛的职责。让它去载着你跋涉千里，那简直是在开玩笑啊！
陆路上的工具算是排除了，这样一来，陆路赶路就只能靠走路了。但是，文人们真的都是竞走高手吗？当然不是，陆路不通，自有水路。所以文人才经常在水边送别呀。
于是你可以参考李白的《送孟浩然之广陵》：“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。”你可以把“黄鹤楼”和“扬州”分别换成你们此次送别的出发地和目的地。
水边送别的时候，你还可以折下岸边的柳枝送给即将远行的友人，古代折柳送别的习惯是早就有的。因为“柳”谐音“留”，可以借以表达对离人的依依不舍之情。
该说的都说了，接下来的时间里，好好跟你的朋友告别吧！
