情怀车是一档分享“老旧自行车”的栏目，主要是收集一些老车友和情怀车玩家的一些优秀作品，供大家欣赏。如果您也是一位情怀车用户，也欢迎投稿，分享自己的爱车。
恰好昨天小编的朋友发了这辆S-Works M2 Super Road，那么第一期情怀车就从它开始吧！
Works M2 Super Road是Specialized在1994年推出的铝合金公路车，使用FS车架几何。M2是铝合金标号，就像后来的M5、E5一样。M2意为Metal Matrix Composite，Specialized号称是一种特殊配方的铝合金。轻量化的铝合金车架和前叉可以将整车重量控制在9kg以下，在那个钢架时代，已经算是超轻了。
车架的规格还是十分具有年代感的，例如经典的有牙头管，不少车主会在后续进行现代化改装，更换前叉和碗组，换为现今的无牙规格。虽然规格比较老旧，但轮胎间隙很大，可以轻松塞进25c轮胎，甚至连32c都“吃得下”，要知道，当时的主流可能还是22c轮胎……所以有些情怀玩家会将 M2 Super Road进行现代化改装后，作为长距离骑行车辆或训练车。
但有国外玩家表示， M2 Super Road几何十分激进，车架也很硬，且没有挡泥板和货架安装孔，其实并不适合作为长途车架，但他们还是会想方设法改装这辆老车。
下面就让我们来欣赏下这款M2 Super Road吧！
芬兰车友mankkis的M2 Super Road是在EBAY上淘回来的，并经过了四个阶段的改装：
第一阶段
车架:Specialized S-Works M2 Super Road 1995
前叉:Alpina 1"
牙盘:Campagnolo Athena 11/Campagnolo Power Torque
脚踏:Time Cyclo
链条:Campagnolo Chorus 11
变速器:Campagnolo Athena 11
车把/把立:ProCraft/Cannondale
坐垫/座管:Selle Italia Flite Transalp/American Classic
刹车:Campagnolo Skeleton
前轮/轮胎:Chinacarbon（手动狗头）/Specialized S-Works Turbo 24mm
后轮/轮胎:Chinacarbon（再次狗头）/Specialized S-Works Turbo 24mm
第二阶段
在第二阶段的改装，他把Time Cyclo脚踏换成了Time Axion。
第三阶段
此阶段他把弯把换成了Deda Piega，坐垫换成了Selle Italia Flite，并且尝试换了马牌Gatorskin 32c轮胎。
第四阶段
在最后一个阶段，他为M2 Super Road换装了一系列Dura-Ace零件，并将它改成了一辆单盘平把公路车。
车架:Specialized S-Works M2 Super Road 1995
前叉:Alpina 1"
牙盘/中轴:Dura Ace 7710/Shimano 105
脚踏:Time A.T.A.C.
飞轮/盘片/链条:Shimano HG-50 11-30/Dura Ace 7600 47t/Shimano HG-93
后拨/指拨:Dura Ace 7700/Shimano M591
车把/把立:Procraft/GT
坐垫/座管:Selle Italia Flite/Dura Ace 7410
刹车:Shimano 6403/Shimano MT63
前轮/轮胎：Chinacarbon/Panaracer Closer Plus 25mm
后轮/轮胎：Chinacarbon/Panaracer Closer Plus 25mm
法国车友MrFrench的1994 S-Works M2 Super Road
车架:Specialized S-Works M2 Super Road (1994)
前叉/碗组:未知/Ergotec A101AC
牙盘/中轴:Sram Force 22/Sram Force GXP
脚踏:Shimano R540
飞轮/盘片/链条:Sram Force 22 11-28/50-34/KMC X11 EL
变速器/手变:Sram Force 22/Sram Force 22
车把/把立:420mm Specialized Tarmac Bend/Specialized Comp
坐垫/座管:Fizik Arione R1/Specialized Comp Carbon
刹车:Sram Force
前轮/轮胎:无标碳圈, DTSwiss 350花鼓, CST Cito C1922 28mm
后轮/轮胎:无标碳圈, DTSwiss 350花鼓,CST Cito C1922 28mm
美国马塞诸塞州的车友osiris419 是一位拥有68辆车的车友，其中不乏各种经典情怀车，也有国内公模车架，玩得是真杂……他甚至记录了M2 Super Road的翻新过程。
▲刚“捡”回来时是这样的……
▲初步脱漆重新喷漆的效果
▲初步组装效果
▲最终成品
车架:1995 Specialized M2
前叉:Specialized Alloy
牙盘/中轴:Shimano R700/ Shimano BB-R60
脚踏:Wellgo
盘片/飞轮/链条:50/34T/12-30T/10速
变速器:Shimano Tiagra
车把/把立:Nashbar/ Specialized
坐垫/座管:Specialized Riva / Bianchi
刹车:Shimano Ultegra 6500
前轮/轮胎:Bontrager TLR/ Continental Grand Prix 700x25
后轮/轮胎:Bontrager TLR/ Continental Grand Prix 700x25
把带:Bontrager Microfiber
闪电怎么能少了大红车，来自美国加州萨克拉门托的车友Andrew_ 的M2 Pro则是走复古路线。
车架:56 cm Specialized M2 Pro
前叉:Specialized M2 Pro
牙盘:Shimano Dura-Ace
脚踏:Shimano PD-6401
变速器:Shimano Dura-Ace
车把/把立:Scott Drop LE/Cinelli XA 120mm
坐垫/座管:Specialized Phenom 130/Shimano Dura-Ace
刹车:Shimano Dura-Ace
前轮:Shimano Dura-Ace/Campagnolo Omega V
后轮:Shimano Dura-Ace/Campagnolo Omega V
不愿意透露信息的车友RULE也记录了他的M2 Super Road现代化改装过程。他表示他是一手车主，这是他的第一辆公路车，于1996年购买。
▲改装前是这样的
套上零件看看效果，确定走现代化改装路线。看得出他是一名CP党。
车架:Specialized S-Works M2 Super Road 1995
前叉:Origin 8 Synergy
牙盘:Chorus 52/36, 175mm
脚踏:Ultegra
飞轮:Chorus 12-27t
变速器:Chorus、Record
车把/把立:Ritchey WCS logic ii / UNO 90mm, -17°
坐垫/座管:Ritchey WCS 27.2x350mm
刹车:Chorus双轴
轮组:Bora 35 One开口
出处 : pedalroom 作者 : 美骑Avalon（整合）
