据中国日报报道，美国私人航天公司 Axiom Space 当地时间周二公布首批商业载人航天名单，三名来自美国、加拿大和以色列的富豪购买了价值 5500 万美元（约合 3.56 亿元人民币）的船票，将于明年 1 月从美国卡纳维拉尔角启程前往国际空间站进行为期 10 天的旅程。
图片来源：Axiom Space 官方推特
此次载人航天任务被命名为 Ax-1，据报道，三位富豪将在体检后接受 15 周的训练，在前 NASA 宇航员迈克尔 · 洛佩兹 · 阿莱格里亚（Michael López-Alegría）的带领下乘坐 SpaceX 的载人龙船舱前往国际空间站。
尽管俄罗斯 2001 年就开始出售国际空间站的旅游业务，但 Ax-1 将是第一个完全由私人提供的载人地球轨道任务。
飞行人员全由非职业宇航员组成
据澎湃报道，去年 3 月，AxiomSpace 宣布与 SpaceX 签署合同，由载人龙飞船运送一名经 Axiom Space 专业训练的任务指挥官以及 3 名游客往返国际空间站。
这趟太空旅行为期 10 天，其中 2 天用于往返，8 天生活在国际空间站。Ax-1 原定于 2021 年 10 月执行，但随后推迟到 2022 年初。
据 Space.com 报道，任务由 NASA 前宇航员、曾 4 次前往太空的迈克尔 · 洛佩兹 - 阿莱格里亚指挥。2012 年，迈克尔离开 NASA，目前是 AxiomSpace 公司副总裁。此次飞行也将让迈克尔成为第一位重返国际空间站的前 NASA 宇航员。
和迈克尔一起前往国际空间站的 3 名私人乘客分别是美国企业家拉里 · 康纳（Larry Connor）、加拿大投资人马克 · 帕西（Mark Pathy），以及以色列商人埃坦 · 斯蒂比（Eytan Stibbe）。
图片来源：Axiom Space 官方推特
拉里 · 康纳以房地产投资公司康纳集团的管理合伙人闻名，公司管理的资产超过 30 亿美元。他也是一名飞行员和赛车手。71 岁的康纳将成为进入太空的第二年长者，仅次于已故的美国宇航员约翰 · 格伦。
值得一提的是，康纳会操纵超过 16 种飞行器，而且参加过美国全国飞行特技锦标赛（U.S. National Aerobatic Championship）。在此次"龙"飞船的飞行任务中，他将成为首位在空间轨道任务中担任飞行员的非职业宇航员。需要说明的是，按照 SpaceX 的设计，"龙"飞船能够自动飞行，人类只需在紧急状况下进行操作。
另一位乘客，50 岁的马克 · 帕西将成为第 11 位进入太空的加拿大人。帕西目前是投资公司 Mavrik 的首席执行官，同时也是一家媒体和科技公司的董事长。
而 63 岁的埃坦 · 斯蒂比将成为进入轨道的第三年长者，也将是第二位进入太空的以色列人。斯蒂比以前是以色列空军飞行员，现在是 Vital Capital 的创始合伙人，该基金主要关注非洲的商业和融资项目。
他们将在体检后接受为期 15 周的训练。据 SpaceNews 报道，NASA 前宇航员佩吉 · 惠特森（Peggy Whitson）会作为迈克尔的替补，另一位私人乘客约翰 · 肖夫纳（John Shoffner）将作为后备接受训练。
迈克尔在接受 CNBC 采访时表示："从来没有一次飞行的全部人员都由非职业宇航员组成，这真的是开创性的，我认为任务的成功和安全非常重要。"
"我们不是去太空当观光客"
不同于单纯的旅游，3 名富豪在这趟将于明年 1 月启程的太空之旅中，都有各自的任务。
"我们完全不认为我们是太空游客，"康纳在接受 CNBC 采访时表示。
迈克尔也强调 10 天的任务"对这些人来说 100% 不是度假"。
"他们真的很专注于让这次飞行成为一项造福社会的任务，所以他们每个人都在为飞行计划工作。"迈克尔表示，"他们正与不同的机构、医院和其他研究实体合作，在登上太空之后，他们会做外联的工作。"
康纳正与梅奥医学中心和克利夫兰医学中心合作，帕西正与加拿大航天局和蒙特利尔儿童医院合作，而斯蒂比则代表雷蒙基金会和以色列航天局工作。雷蒙基金会是一家致力于结肠癌早期筛查的公益机构。
"我自愿成为一个实验对象。"康纳说，"我们不是去太空当观光客；我们将去那里做研究，希望为人们带来一些价值。"
"龙"飞船的第一次重复载人之旅？
据 CNBC 报道，AX-1 将使用"龙"飞船"恢复力号"（Crew Dragon Resilience）作为载人飞船。2020 年 11 月 16 日，"恢复力号"在"载人 1 号"任务中将 4 名宇航员送上了国际空间站，目前仍连接在国际空间站上。
按照计划，在完成"载人 1 号"任务返回地球之后，"恢复力号"将被用于 AX-1 任务，这可能会是"龙"飞船首次被重复用于载人太空任务中。
"对于这一点我感到很自在，"迈克尔说，"可重复使用在人类的太空飞行中一直都有意义。"
据中新网此前报道，从开始研发到试飞成功，"龙"飞船经历了一个漫长而曲折的过程。
2014 年，NASA 委托波音公司和太空探索技术公司分别建造"星际客机"和载人版"龙"飞船，但两艘飞船的首飞时间，却从最初计划的 2017 年多次推迟。直到 2019 年 3 月，SpaceX 才完成了"龙"飞船的首次无人试飞。
按计划，SpaceX 本该在当年 7 月把美国宇航员送入国际空间站。然而，2019 年 4 月 20 日，"龙"飞船在例行的静态试点火过程中发生爆炸，太空舱几乎完全被毁。载人航天计划再度推迟。
2020 年 5 月 27 日下午，就在原定的首次载人试航发射时间前 10 分钟，"龙"飞船又因为天气原因，被取消发射，直到当地时间 5 月 30 日，才终于顺利升空。
2020 年 6 月 3 日，SpaceX 获得 NASA 批准，将来可以使用回收后的火箭和太空舱。
来源： 每日经济新闻
