我是果园少东，家里是种柚子果园的，为了方便经营果园，买了一辆五菱的厢式货车，1.5排量的。车是老头子定的，本想买一辆五菱荣光加长版，能坐人又能拉货，岂不美哉。奈何载货是不合法的，抓到一次罚一次，偏偏果园需要运输大量的物品：肥料、机器、果子等，特别是考虑到柚子销售的问题，所以选择了厢式货车。
车底躺了一只猫，乘凉中，备胎没下过地。
车子开了两年，刚刚三万公里，轻载情况油耗也不算高，加两百块油，大概能跑四百公里左右。这车最大的问题是车厢太高，导致高速风阻太大，油耗剧增。刚买回来的时候送了一车柚子到北海，287公里的路程，满油出发跑高速，平均时速80左右，刚刚出北海收费站就没油了，最后一格油都耗光。幸好出口几百米外就有个加油站，去加满后才进市区。
刚刚三万公里出头，一年一万五，跑得不算多
我只加了几箱92的汽油，后面全部都是加95号的汽油，虽然不是什么好车，但是加95比92开起来更爽，转速拉升更快，贵几毛钱就贵几毛钱吧。到现在快两年了，也没什么故障，就是加装的中控锁换了三个作动电机，被偷了左后尾灯，其他就没什么了。小刮擦是有的，比较大的损伤就是老爸雨天在泥地掉头刹车不停撞到了前右前保险杠，有点破损。其他的伤主要是在车厢，太高了有时候顾得了下部顾不上车厢，就今天下午，车顶又刮擦了一处院墙，看不到，真没招。
最严重的损伤，保险杠撞到树，破损了。
唠叨了真么多，说说漂移的事情，这车是典型的中置后驱，没有电子稳定系统，漂移是很容易的事，但我这车是厢式货车，重心太高，玩漂移我怕他翻了，所以从来不去尝试这类危险动作，但是架不住有意外情况出现啊。这次好朋友从深圳回来给他老爸过生日，我自然是要捧场的，开着我的五菱神车去他家，一个小山村，有水泥路，多弯多坡，不好走。我跟他在镇上汇合后，我走在前面，去过好多次，路也熟。大概走了一半，下坡，坡底有弯道，路两旁是大竹林，视线不好。我二档下坡，没刹车，近坡底右转弯，转到一半，视线看到弯道另一半，好家伙，前面施工路断了！我一脚刹车，后轮抱死，车尾直接向左边滑动，我赶紧反打方向，也不知道打了多少度，反正就是下意识的不断修正，车子像是被人抬起来放到了旁边一样，车辆重新摆正，然后停下。我赶紧开双闪提醒跟在后面的伙计，然后下车查看。
这道刮痕也挺深的，也是树造成的。
后轮在路面拉出两道刹车印，这个路面由于施工，土方车辆进出，有一层稀疏的沙粒，摩擦力大大降低，加上右转弯，离心力向左，综合起来导致后轮向左方侧滑。幸好我学驾照没有偷懒，知道这时候要反打方向修正，反应也够快，修正及时，车子没翻也没横摆，不过也刚好完成了一个被动的小漂移，虽然不够典型。
我的五菱神车才3万公里，车龄才两年，跟它相处的日子还长着呢，这车就像一头吃苦耐劳的老黄牛，干重活，也没有多好的待遇，最好的待遇就是喝95的油了，不过也没掉过链子，后面如果还有故事，我也会分享给大家。
