我们平时开车，无论跑城市道路，国道，省道，还是跑高速，总会有些实用的驾车技巧和实用的基本常识。
这些常识，虽然不能保证你百分百不出事故，但是能提高很多的安全驾驶，规避掉很多的风险。
有些风险，非要自己经历过才知道，如果没有经历过，永远都不会知道，但是，有人提前告诉了我们，那岂不是更好。
这样子的风险，不用自己亲身去尝试一次，但是又能让自己提前知道风险，那就是有人肯分享出来安全驾驶方面的实用技巧与实用的基本常识。
我是去年开车从广西桂林出发，跑高速去的山东济南，这一跑也让我见到了很多，经历了很多，也让我对开车跑高速心生敬畏了起来。
去年三月底，我跟我哥一起开车去了山东济南，我两个姐姐是嫁在济南郊区的，这次去，主要也是探望两个姐姐，然后在那边玩一段时间。
去的时候，车子开了三天两夜顺利到达。
在这三天两夜里，天公作美，每天都是阳光明媚，视野开阔，我们也是顺顺利利地到达了目的地:山东济南历城区。
探望姐姐她们后，在那边玩了十多天后，我们就开启了返程的旅途，惊险就是发生在济南回桂林的高速公路上。
回程的那天是四月初，早上，我们把车上装了矿泉水，面包，还有水果，还有一些姐姐们自产的土特产，一切办妥，正式启程回家。
车子跑在高速公路上，我跟我哥一路交替驾车行驶，第二天上午，我哥开始交由我来开车，这个时候，车子应该行驶到了河南境内的高速公路上。
正在这时，天空乌云密布，突然间就下起了大雨来，（准确来说，我也说不清楚到底是大雨还是暴雨）。
这个时候，由于雨势太猛，前挡风玻璃已经被大雨覆盖，前方道路逐渐变得模糊起来。
不过这没关系，我把雨刮开到最大，视线也变的比之前好了很多，我车子一直都是开在高速路的超车道上（有些说是快车道）。
由于下大雨一直持续，高速路的超车道上时不时会堵上一大滩的雨水，而行车道上却没有这种情况。
每逢遇有超车道上有一大摊的积水，我就会提前变道到行车道上，过了积水区，我又把车子驶回到超车道上。
高速上跑车，我总喜欢把车子长时间走超车道，并且速度总是保持在时速110公里以上，125公里以下，这是一种很不好的驾驶习惯。
长时间保持这种速度，跑在高速公路的超车道上，也要看时间，地点，天气，路面等等因素，具体情况看具体操作，要随时保持灵活变通，不能一成不变。
我就是因为这样，不会根据具体情况具体对待，不会灵活变通，差点就在河南境内的高速路上，酿成了严重的交通事故。
大雨还在持续，超车道上出现积水的频率越来越高，一边开车，我也一边看到有很多跑在超车道上的小车高速地冲入了积水区。
车速飞快，冲入积水区后，如果车子驾驶员操作不当，车子很容易失控，酿成单方面的交通事故。
大雨中，我开着车子，一路上看到了好几起这样的交通事故，全都是车子失控，撞得破破烂烂的，可是我却不以为然，我认为这样的事情绝不会发生在我的身上。
那个时候，我可能是无知，无谓，还有侥幸心理作祟吧。
在大雨中，我不断在跑在超车道上向前冲，远远看到有积水，我就变道到行车道上，过了积水区我又把车子驶入超车道上，一路上左冲右突好不惬意。
这时候，远远地我就看到了路上有几辆长长的半挂车行驶在行车道上，几辆半挂车组成了一条长龙，不快不慢地行驶着。
我决定加快速度，超过这条行驶在行车道上的“长龙”。
我在快车道上加速，很快就追上了行车道上行驶的它们，车子高速行驶到了“长龙”中部位置时，我彻底傻眼了，快车道面前出现了一趟很长的积水。
这时候，我紧张了起来，立刻崩满了神经，快车道上，是我高速行驶的车子，前面一滩积水，行车道上，是并排行驶的几辆半挂车，这就意味着我车子停不下来，也不能及时变道的危险境地。
平时驾车的常识告诉我，此时紧急刹车，在下大雨的路面上会打滑失控，如果车子冲入到积水区里紧急刹车，车子惯性加上积水阻力，刹车阻力车子同样会瞬间失控。
我该怎么办？积水避无可避，唯有往积水区里冲，在冲之前不能紧急刹车，进入积水区同样不能紧急刹车，也不能急打方面盘。
唯一要做的就是立马收油门，然后来上几脚不间断地点刹，尽量降低点车速，然后双手握紧方向盘，尽量让车子保持稳定，接下来，其他地一切就交给上帝了。
意识到了这些，我立即收了油门，随后就是几脚不间断的点刹，然后双手握紧了方向盘，车子像离弦的箭一样冲入了积水区，一切都听天由命吧。
惊心动魄的一幕出现了，车子在积水区里左右晃动了好多下，好在我握紧了方向盘，车子并没有出现失控。
积水区里面的积水，被车子的冲击力冲起来了两层楼那么高，哗哗地作响，旁边的半挂车车头上，被我冲起来的水压喷满了整个前挡风玻璃跟左侧玻璃。
我猜，此刻的半挂车司机，他前方视线可能什么都看不到，他所受到的惊吓可能比我更大，太突然了。
好在半挂车司机个个都是驾驶经验丰富的老手，这点危机，他只需微微操作几下，便能成功化解，如果我旁边是一个刚开车上高速的新手小车驾驶员，兴许就会酿出一场交通事故来。
车子刚冲出积水区，我哥就被惊醒了，因为他在睡梦中明显感觉到了车身左右晃动了好多下，他还听到了很大声地车子冲击积水的声音，也听到了喷到半挂车车头的水压撞击声。
惊醒的哥哥此时惊魂未定，赶忙问我发生了什么事？此时我脸色煞白，整个人双手跟双脚被吓得还在微微颤抖，危险来得太突然了，刚刚与死神擦肩而过。
我把事情的经过跟我哥说了，我哥建议我把车驶入行车道行车，到下个服务区换他开。
这次行车危机被我成功化解后，我再开车就没有以往那么骄横了，我学会了谨慎，学会了敬畏高速。
我回来后分析，高速上超车道是整个路面最低一侧，应急车道是整个路面最高一侧，大雨下到路面的雨水先从应急车道流入行车道，再由行车道流入超车道，再由超车道流入排水沟。
如果此时排水沟排水不畅，就会时不时有一滩积水横在超车道上，如果你刚好不小心冲入了积水区里面，此时极意发生事故。
所以开车跑高速，如果遇上下大雨或者下暴雨，我们要及时驶出高速，如果不驶出高速，我们不要长时间行走在超车道上，因为遇上积水的几率比较大。
我们应该把车行驶到行车道上，并且要降低车速，当然行车道上一般大货车比较多，我们只需远离大货车，然后正常行驶在行车道上就行了。
所以，跑高速的朋友们，在遇到大雨或者暴雨时，可以驶离高速，如果不驶离高速，就不要高速长时间行驶在超车道上，应该降低速度，把车行驶在行车道上，并且远离大货车行驶。
道路千万条，安全行驶第一条。
