在赛事的设计上，玩家能切实感受到这款《F1 22》在尝试带来一些新的变化。
比如这款游戏在比赛中显著优化了对手AI的难度。一方面，玩家可以在比赛过程中自由调整AI的难度等级，从而获得更合适的比赛难度等级；另一方面，这个游戏中的人工智能看起来更聪明。当你试图超车时，他们通常会彻底改变行驶路线，从而提高超车的难度。AI队友也会做一些战术和战略上的配合，而不是像之前系列那样只是跑既定路线。更聪明的AI也在一定程度上加强了玩家在游戏中的代入感。
然而，在比赛过程中有一些创新，这是不必要的。例如，当汽车进入进站，关键QTE功能在我看来有些多余。虽然我只要在合适的时间按下合适的入口QTE，就可以节省几秒宝贵的时间进行微调，但是实际体验之后你就会知道，这个功能对于一辆赛车来说并没有明显的实用价值。既没有趣味性，也没有让比赛本身更加精彩，反而容易让选手从刚刚激烈的比赛中失去节奏，影响接下来比赛的表现。
个人认为这本书最大的槽点是全新的F1生活方式。我很难理解为什么开发团队放弃了上一款游戏的剧情模式，这种模式对玩家的评价还算不错，转而为这款游戏做这样一个换装游戏——说实话，这种模式几乎一点都不好玩。我想很多玩家都不愿意花大量的时间去研究如何定制车手的服装和家装。毕竟它们除了在游戏主菜单中充当背景之外，并没有什么实际功能，而且游戏还为此设计了很多氪元素，这是很难想象的。
借助F1生活方式，《F1 22》还首次在系列中引入了各厂商出品的顶级超跑，并为其单独设计了一些挑战赛事。我个人一开始并不反感这些设计，但是实际体验之后你会发现，这些超跑的驾驶手感几乎是一塌糊涂，大部分专门为这些超跑设计的挑战项目一点都不好玩。最后，我找不到任何理由说服自己再去体验这些内容。
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