出处 : Biketo.com|美骑网 作者 : 开始骑车的小惠
2023香港单车节10月22日在尖沙咀揭幕，共有超过5000人参加了该活动。这是骑行界一大盛事，美骑网当然不能错过啦，今年作为新手鸡车友的我，也积极参与了香港单车节，以下就是我的全程体验报道。
报名篇
今年的香港单车节报名时间从9月6日开始，我们以Magiccycling之名组队报名参加50km组，在9月11日提交报名表，13日收到组委会的确认邮件，到此算是完成了参与单车节的初步登记。
报名注意事项：单车节的活动通知都是通过电子邮件发布的，所以在填写报名资料的时候，电子邮箱一定要写对，不然会收不到相关信息而导致报名失败。
▲报名成功邮件通知
和一般的骑行活动不一样，因为香港单车节是全程封路，封路时间也是严格控制，所以对于组委会来说，如果车手骑得太慢，不能在规定时间内骑完的话，收容压力会非常大。因此，组委会要求报名者先提前参加单车技术评核测试，以此过滤一些在体能和技术上暂时不太适合这次活动的选手。
▲技术评核邮件通知
我们在10月14日收到要求参加单车技术评核的邮件通知，邮件里详细列明了评核时间、地点、交通指南等信息。
在参与技术测试之前也就是10月15日还有一个网上简介会，按照邮件通知的时间和网址登录参与即可。邮件通知的测试时间是10月21日上午9-10点，记住这个时间，然后关掉邮件，等待测试日的到来。
测试日
美骑Magiccycling小分队从广州出发，为了准时参加测试，大家都很早就起来了，翻了一下聊天记录，当天早上四点半群里就有大佬喊起床，同事开了一辆公司的依维柯，装上5个人 5辆自行车，5:30准时从广州天河区发车，7:00就已经到达福田口岸，7:14就已经过关完毕。这里不得不感慨一下，当特种兵队伍里每一个特种兵都很“特”的情况下，这支队伍的行军速度是非常非常快的。
有必要特别提一下的是，从内地入境香港，自行车不用拆，可以直接推车过关，过关之后自行车也是可以上地铁的，但是根据香港法规要拆前轮。此外，自己带车的朋友尽量选择往最前面的车厢或最末尾的车厢找位置坐，以免车子影响其他乘客出入车厢——这算是骑友间不成文的文明小约定。
港铁还有一点非常便利的是，可以直接刷微信或支付宝的二维码进站和出站，相关会用到的小程序会在文末安利给大家。
▲特种兵行程很累，但是早上没人的港铁拍照也很有氛围感，谢谢队友捕捉的瞬间
在港铁钻石山站下车之后，我们直接骑行1.7km前往测试点蒲岗村道公园，步行也只需15分钟左右。
注意！在香港要靠左骑车，并且市区大部分路段没有自行车道，所以只能在机动车道上骑车。一开始我不知道，出站后在人行道骑了一小段，被一位迎面走来的大叔喊话：“人行道来嘎！仲踩！”~所以这点一定要记住。
▲测试点蒲岗村道公园入口处
到了测试点，就会看到很多工作人员，接下来听从指引去做测试就行。工作人员会提前给选手的自行车绑上计时器。
测试分为两项：
1. 过弯
2. 在16分30秒内骑完6圈（约6km）
▲给大家画一个场地图，真是一目了然啊！
过弯测试的要求是，从出发点到出口处，16秒过完，全程脚不能粘地不能下车，因为在实际骑行路线中，有很多地方需要过弯掉头，测试便是在模拟相关场景。事实上我们在第二天的骑行活动过程中也发现，确实有些选手在掉头处没控好车而摔倒，所幸大家都已经按照工作人员指引提前减速，没有造成什么事故。
第二项，16分半内骑完6圈，其实就是6公里，每过一次计时点算一圈。这里要注意，必须确保自己已经经过了6次计时点，因为到了最后20秒，工作人员会摇旗让只骑了5圈的选手离场，因为理论上只剩下20秒是不够骑完一圈的，但是有一些正在骑第6圈的人不清楚，看到摇旗以为是OK了，也会跟着离场，导致未能骑满6圈，就无法通过测试。所以要记住自己刷了几圈，然后确保每一圈都过了计时点，这很重要。
▲骑完啦！笑嘻嘻
一些菜鸟小知识：因为我是刚刚学会上锁，过弯测试的路程太短，穿锁鞋的话，很容易出问题，所以我穿普通运动鞋参加过弯测试，结束后马上去物品区换锁鞋测第二项，方便输出，有同样问题的骑友可以参考一下我的处理方式。
▲完成测试合照时间
▲车车合照
食宿篇
测试结束之后，我们都饿炸了，找了附近的茶餐厅吃饭，车就停在茶餐厅门口，我们的车车同时也引起了两位阿叔的围观。
▲说着普通话的康康，和两位讲粤语的香港阿叔，无障碍交流
吃饱喝足，Magiccycling小分队在下午3点左右到达酒店，这次我定的是香港珀荟酒店，在尖沙咀漆咸道南，距离活动主会场几百米，费用1k出头，环境和服务都挺好，没踩雷。
酒店楼下就有一家茶餐厅叫三餐冰室，接下来的好几餐我们都在那里解决，贵是贵的，但是在香港这种地方消费，本身就加了心理预期，然后食材也都真材实料，份量足，牛是牛，猪是猪，就显得：其实OK的。超喜欢香港的冻柠茶，柠檬片都是很多的，然后用勺子戳戳戳，出味道之后和碎冰一起喝，超级爽，不一样真的不一样。
点餐小知识：香港的餐基本上都是配饮料的，可选：热奶茶、冻奶茶、冻柠檬茶、热柠檬茶、热咖啡、冻咖啡，如果选择冻饮，要加价1-3元港币，其他都不用另外收费，有些餐厅还送美味例汤。
▲三椒牛柳粒饭 热奶茶 咖喱吉列猪扒饭 冻柠茶=147港币
吃完了，当然是到处逛逛消消食啦，看看尖沙咀的夜景。
▲金巴利道
▲神爱世人
▲天文台道
▲“别拍了，过来喝”
▲推荐八居酒屋，服务员小哥很贴心，98港币畅饮1小时
活动日
▲凌晨4:30的香港尖沙咀
▲超甜蜜的一对国际友人
▲菜腿预备
这次活动，主打一个“卷”，卷起床时间，卷发车时间，因为报名人数太多了，要分批出发，早到的可以分到第一批，在5:20准时发车，第二批大概是5:30发车，我在凌晨4:00到起点会场市政花园的时候，已经熙熙攘攘排了超多人，努力向前挤了许久，最终也只能在第二批出发。而凌晨三点半就到达会场的三位队友被分到了第一批。
剧透：第一批的3名队友全部完赛，第二批的4名包括我，都被关门了。
但是显然，在当下的我们还没有了解到时间的紧迫性，心情非常愉悦，拍拍照，吃吃能量胶，就发车啦！
今年的路线，是从尖沙咀帝国中心旁的梳士巴利道出发，途经长青隧道、昂船洲大桥、青马大桥、汀九大桥等三桥三隧，最后抵达设在香港文化中心旁的终点。在香港的全封闭路段骑车，从天黑骑到日出，那种感觉真的是很难形容，会有一种这回特种兵累得值得的感觉。一路上志愿者会在急弯或危险处提醒喊话：（粤语）慢滴慢滴，注意安全，加油吖！一路上和来自世界各地、有着相同骑行爱好的人们一起，相互鼓励，高速行进，真的很nice！
途中还两次停下来补给，在大桥上吃能量棒喝水拍照欣赏风景，其实在桥上已经有志愿者大叔提醒我们要注意时间，但是当时也没有太放在心上，觉得这次肯定问题不大，能完赛，最终还是大意了。
▲大桥上有摄影师拍照，请注意表情管理
▲轻松拉爆——康大师的表情管理就一向很到位
▲嗨！鸡姐~
▲火之狐灵狐碳纤维公路车助力牛肉鑫安全完赛
▲美骑最强大脑见见
▲关门时间表
关于50公里组的关门规则是这样的，组委会在沿途设置了7个计时点，没有在规定时间内到达的，就会被关门收容，我们就在最后一个计时点也就是47.4公里处，被关门了。被关门的当下其实真的很emo，因为真的就只差一点点，骨子里带点倔强的我不愿意上收容车，最后的两三公里是自己找路线骑回主会场的，因为关门之后，主赛道就不能骑了，得自己找路线，穿着锁鞋走走骑骑，扛车下人行隧道，想想都难受。所以也提醒大家，下次如果去参加，万一被收容了，还是老老实实坐收容车吧，比穿锁鞋迷失街头强多了。回到主会场没啥心情，没怎么拍照，拿了奖牌就回酒店休息了。
▲完赛人的快乐——隔着屏幕都能感受到的嘚瑟
▲康总的休闲骑数据
然后就是洗漱、吃饭、回程。大部队选择了从香港中港城码头坐船回广州（琶洲港），牛司机则带着康总坐地铁到福田口岸开车回去。
▲推车去中港城的路上心情好一点了，咔咔拍照！
坐船回广州的船票丰俭由人，最便宜的价位是220元/人，带自行车的话另付70元港币/辆的托运费，自行车不用拆车，直接推车上船，乘务员会帮你把车固定好。
▲小车车都固定好了
▲回到广州啦，扛车，骑车，回家
给以后想要参加香港单车节的小伙伴的一点小建议：
1. 重视技术测试，认真听规则；
2. 活动日当天早点去起点，给自己争取多一点悠闲的拍照打卡时间，避免被关门；
3. 骑行中途注意安全，遵守规则，并留意每一个计时点的关门时间；
4. 路线沿途多处有官方摄影师拍照，请注意表情管理。
这些是在香港会用到的一些小程序：
1. 出入境健康申报，过关用；
2. 搭车码，在香港坐地铁用；
3. 琶洲港澳口岸小程序，搭船往返用；
第一次参与骑行活动，香港单车节给了我很好的体验，感谢大会的组织，辛苦各位志愿者，明年有机会一定再去，争取完赛！
