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超音速飞行自喷气式飞机首次完成后已经不是什么陌生的事了，现在的任意一架战斗机都可以非常轻松的完成，不过超音速飞行还是很吸引人，尤其是伴随着超音速飞行各种现象，都是让航空迷津津乐道的，不过声音的特性和超音速飞行对飞行性能的负面影响让大多数飞行器都止步于亚音速飞行。
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不论是巨大的波音747还是较小的F-15，这两者都是保持着亚音速的状态在世界各地飞行，波音747的块头太大，其设计是为了载更多的旅客而不是突破音速，F-15倒是可以超音速飞行，然而飞行员却不喜欢耗油的超音速飞行，任务都是在亚音速的情况下进行，因为飞机的飞行速度越快，其产生的声音的频率就越高，原因就是声音也随着速度的提升而叠加在了一起，一般这时的空气阻力远大于以较低的速度飞行，而且这些飞机的声音会更加尖锐，就是因为亚音速的飞行，如果战斗机在亚音速中做了一些机动，还可以看到涡流产生的水雾从机体上划过。
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至于超音速飞行，一些老飞行员肯定是要抱怨飞机的抖动的，因为突破音速后飞机的升力中心改变了位置，整架飞机受力就要重新配平，如果没有电脑的计算而是飞行员的直觉，那么飞机的受力就很难维持平稳飞行，而且与空气摩擦会持续升温，机鼻处会因此产生高温，如果没有换气装置，飞行员就会处于一个“烤箱”中，不过作为旁观者，最关心的应该就是超音速产生的激波云了，这是水蒸汽因为压力而在机体周围产生了小水珠，看上去就像是有一片云在跟着飞机前进，而且声音也比亚音速飞行更大，一般看飞行表演的人都是深有体会的。
