面对竞争日益激烈的汽车后市场,各大厂商都使出了浑身解数。不光在汽车质量上下足功夫,在车辆使用上也是绞尽脑汁,各种功能层出不穷。随着科技的不断进步,驾驶辅助系统已经成为了车辆必不可少的装备之一,大部分车辆都具备了L2级别的驾驶辅助系统,甚至部分车型推出了L3级别的驾驶辅助系统,一汽大众高尔夫做为一款大众车系的经典车型,同样具备各种驾驶辅助系统
高尔夫做为大众最经典车型之一,随着不断升级迭代已经迎来了第8代车型,一汽大众也在国内推出了第8代高尔夫。第八代高尔夫一经推出就受到了空前的关注,原因就是这次换代可能是高尔夫推出以来最具革命性的,一汽大众称其为“全新一代数字高尔夫”,这也标志着大众在数字化领域的一次全面转型,也意味着全新一代数字高尔夫将在国内掀起新一波销售浪潮,数字化肯定少不了黑科技,今天我就带领大家玩转高尔夫第3代智能泊车辅助系统-PLA3.0。
PLA3.0智能泊车系统通过车辆周围的12个超声波传感器,来检测泊车环境以及识别车位。其中包含2组专用传感器和8个PDC传感器组成,系统支持平行泊车、平行驶出,当然也可以识别垂直车位,并支持垂直正向驶入与垂直倒入,系统可实现自动制动、自动转向。
系统在泊车过程中虽然车辆可以自动控制车辆转向与制动,但是油门和档位仍然需要驾驶员进行操控。与上一代相比,系统增加了向前驶入车位的功能,系统会根据行车情况自动选择合适的泊车方案进行泊车操作。
车位的识别也是非常容易的操作,只需要按下泊车辅助系统按键,车辆在向前行驶过程中就会检测是否存在合适车位,如果存在合适的车位,仪表会有相应的提示,按照仪表的提示进行前进与后退,即可完成泊车操作,在此期间完全不用操作方向盘,系统会自动控制车辆的转向系统,直至泊车结束。
作为智能汽车注重要的功能之一,智能泊车系统足以满足我们在日常使用过程中的泊车需求,能帮我们安全高效的完成车辆的停放工作,全新一代高尔夫确实让我们看到了大众在数字化转型的决心和未来产品升级的布局。全新一代高尔夫不仅有PLA3.0智能泊车系统,更有ACC 3.0系统、HOD方向盘离手监测、施工地带辅助、多次碰撞预防系统等黑科技。
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