哈喽各位小伙伴们又到了我们的车库时间，今天给大家带来的是一辆美式大马力跑车SRT Viper GTS-R。
之前我们介绍过两辆蝰蛇，小编对蝰蛇的车型简直是爱不释手。今天这辆小车也是好久之前就拿到手的一辆，小车上手感觉很轻，整体的车身为蓝色金属材质，这个蓝色我倒不是很喜欢，充斥廉价的感觉，引擎盖以及两侧车门下边缘有黑色条纹装饰，车身上的印花到时有很多，引擎盖和车门上有数字“5”非常醒目，“Mopar”的logo在两侧车门下方的黑色部分，还有我们风火轮的logo等，整体看上去稍稍有些杂乱。小车中网为塑料材质，感觉应该是和内饰是一体的。小车的底盘和后杠是一体成型为塑料材质就不多说了。细节方面，小车对前车灯进行了刷色处理，但是整体看上去稍稍有些违和。尾部光秃秃的，一点刷色也没有。小车的尾翼倒是做的很漂亮，整体的姿态也是非常不错，主要是刷色部分太多，小伙伴在挑选的时候要好好看看漆面，防止中奖。
2012年8月份，道奇在Mid-Ohio展示了他们的新赛车Viper GTS-R。是由Riley Technologies设计和制造的一款大型旅行赛车，供SRT Motorsports在美国勒芒系列赛的GTE类别及其后续系列赛2012年至2014年的联合跑车锦标赛中使用。Viper GTS的外观设计也是非常独特和酷炫的，它采用了经典的双发动机罩设计，车身线条流畅，线条简洁，注重流线型设计，让车辆在高速行驶时能够更好地降低风阻，提高稳定性和操控性。蝰蛇GTS的车身采用了轻量化材料，包括碳纤维、铝合金等，使得整个车辆不仅性能出色，而且还具有较高的安全性和耐久性。由8.0升Viper V10提供动力，最初的Viper GTS-R是在2013年初SRT Viper底盘上制造的，并为此进行了修改;该车的空气动力学由Riley和SRT合作设计。这辆车在美国勒芒系列赛中取得了成功，最终在 2014 年获得了车队冠军;在2014年联合跑车锦标赛之后，克莱斯勒宣布他们将停止毒蛇的工厂计划。GTS-R将在3年被道奇蝰蛇GT2015-R取代。Viper GTS-R 还参加了 24 年和 2013 年的勒芒 2015 小时耐力赛，原定于 2014 年参加比赛，然后宣布退出当年的赛事;两次尝试都没有多大成功。
