哈喽各位小伙伴们又到了我们的车库时间，今天仍然给大家带来的是一辆皮卡Land Rover Series Ⅲ Pickup。
小编一直对风火轮的皮卡情有独钟，授权皮卡的做工向来都让我十分满意，这辆红色的路虎是我很久之前就拿到手的一辆小车，我个人十分的喜欢。这辆车的主色是红色，这个红色是很接近与血液的鲜红色，底盘和前进气格栅融为一体呈灰色，小车的车顶则是白色，我试着做了下设想，要是车顶也同样是红色这辆小车估计是不会有现在这个看着这么好看的，也可能是先入为主的原因吧。说下细节部分吧，也是我对这辆小车喜欢的地方，首先这辆小车很多细节部分真的是做的非常到位了，比如说，你能看到引擎盖上的合页，两侧车门的门把手，还有后视镜，在这辆小车的身上都能看得到，前后的车灯这次也做了涂色，车厢里的备用轮胎和小车的轮胎是一个样式的，但是这个轮胎是和车厢底部融为一体的，如果这条备胎能放在引擎盖上是不是会更好一点，不过我个人对现在这个造型也还是十分满意的，有可能放在引擎盖上之后会显得不是特别协调。
路虎在1971年推出Series系列第三代车型，Series 3系列和Series 2A后期车型的外观设计基本是相似的，比如说车灯的样式，动力方面也是和2A相同，标准的四缸2.25升直列式OHV汽油/汽油发动机是短轴距车型的标准，而2.6升IOE（进排气口）六缸在长轴距车型上更为常见。通过将发动机主轴承的数量从三个增加到五个，1980年对四缸发动机进行了升级。进行此更改后，罗孚将发动机重命名为“ 2.3升”，尽管发动机的容量没有改变，仍为2,286cc。压缩比从7.1：1更改为8.1：1，发动机在4,000rpm下产生70bhp的扭矩，在1,500rpm下产生120lb / ft的扭矩。在此生产阶段，安装了Zenith化油器。
Land Rover Series 3的内部外观明显不同。2系列和2a系列的金属面板易于维护，中央仪表板被外观时尚的塑料替换，该塑料仪表板将仪表重新放置在驾驶员的正前方。实际上，这是一个非常实用的更改，因为可以轻松看到仪表，并且整个仪表板使该车看起来更加高档。在旅行车模型上，其中包括车门饰板，地板垫和车顶衬板，内饰看上去非常优雅。
