作为一名法拉利车主，我真的有点膨胀了......
昨晚的路易十三喝得有点多，幸好在机场走了贵宾通道，不然差点赶不上这次“法拉利嘉年华”。虽然今年已经是跃马在国内第八次举办赛道日活动，但前几次都因为各种不在国内而与之错过。而我的那辆458，早因城市拥堵的交通而被困在车库。所以在飞机上，我一直都在纠结是添置一台GTC4Lusso还是再等等SUV车型。忽而窗外的上海国际赛车场进入了我的视野，难道这是在暗示我买一台488 Pista?
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梦醒了，嘴里没有米其林的回味，只有让隔天肚子疼得像来了大姨妈的烤串；手上也没有钛合金打造的宇舶表，只有每个星期都要调一次时间的飞亚达。只是这场梦太过真实，让我短暂的忘记了我是谁。
这个在我出生前夕就进入中国市场的品牌，如今已然成为超跑、F1，甚至梦想的代名词。但法拉利始终都在不断地自我超越，而我们呢？天亮了，生活又恢复了往日的平静。
法拉利对于大多数人来说是无比遥远的，那赛道嘉年华的意义又在何处？我想，与法拉利的众多传奇近距离接触，一直是无数车迷的追求与愿望。今年是恩佐·法拉利诞辰120周年，这次活动除了给我们带来了812 Superfast、Portofino、GTC4Lusso等高性能车型外，还展示了如Enzo Ferrari、Dino 246GT、Testarossa、250 GT (PF)、330 GT2 2、LaFerrari以及LaFerrari Aperta等经典传奇。
从法拉利挑战赛模拟器，到法拉利F1模型的系列呈现，在围场附近总能找到适合不同年龄、不同兴趣的法拉利体验活动。正如法拉利大中华区总裁史保罗先生所说的：“没有一个场合能比法拉利赛道日嘉年华更适合来与越来越多的车主、车友、合作伙伴及媒体朋友们共襄盛举”。
