雷拉洛mini10全能终结者大脚车，遥控器使用回传电压陀螺仪设置。
大家好，我是武汉费浪模型。上一期给大家带来了雷拉诺全地形终结者的开箱视频，这一期给大家带来的是遥控器的使用方法和回传线还有陀螺仪设置的方法。
·现在当收到车以后，首先把车电池先充好电，充好电以后连上插头，这是一个回传线，回传线上面有一个，把小白色插头插到这个地方，白色插头出来以后是从这个地方把它穿进来，这样就不会盖盖子的时候把线压到。
·从这里过来以后，红线接红线，黑线接黑线，接两头，千万不要接错了。
·这个时候先打开遥控器的电源开关，遥控器电源开关打开以后，这里的界面模式是普通界面模式，是没有开启陀螺仪模式。
·这个时候打开车子的电条开关，这个电条是63的电条，这是碳纤板63电条，配的是36502850kv的电机，带的一个风扇，两个风扇上面有，一个是电条的风扇，一个是电机的风扇，这个设计非常nice的。
·这个时候刚才已经*回旋电压以后，遥控器上面就显示了，上面是遥控器的电压，下面r显示的是11.8伏，显示的是车子的电压。所以当知道车子电压的时候，在使用过程中就防止电池过放使用了。
·大家如果看到3S电池低于到11.1伏的时候就不要再使用了，就可以去回去充电了，这是一个比较好的设计方法。
·这个时候就可以试一下它的方向，试一下它的向后扣油门，车子向前跑，往前推一下是刹车推，第二下是倒车。
·遥控器上面有很多旋钮，大家有可能收到以后很迷惑，这个是左边按钮，这个旋钮，它是调整转向角度大小的，角度可以调到100%，角度特别大，调到的像漂移车一样，角度真的是特别大设计的。拉杆都是采用的尼龙头球头的，尼龙的座机臂韧性还是很好的。一般建议把它调到50%就可以了，不用调这么大。
·第二个，这边是调整速度快慢，这个是50u%，如果是新手玩，建议把它调到25%以上。如果是成人新手玩调50%，如果是老手可以把它调到100/100。现在来试一下100%的效果，加油门看一下它的线性，最高速的时候的线性。
轮胎就已经开始有点甩柄了，这个轮胎还是比较不错的，比较薄，而且手感很不错，还有一定的防甩柄的作用。这两个旋钮的作用，一般建议速度刚开始的时候都调到50%是比较好的。
新手入门这里两个按钮，左右两个按钮写ST的，这个是方向微调，上面这两个微调上下的，这两个是油门和刹车，倒车的中点位置微调，这个是混控，这是反向，基本上平时如果开这个模式的时候一般是不会用到的。
现在讲解一下陀螺仪的使用方法。陀螺仪如果要陀螺仪介入，这个时候陀螺仪是没有介入的。
·首先把遥控器电源开关关掉，按住SWA按钮，长按不要松手，打开遥控器电源开关。
·屏幕上面这个界面就跟之前不一样了，右上角有一个梯子，按一下这个按钮，上面就有三根竖杠杠，这上面有信号了，有信号的时候再试一下，陀螺仪就已经介入了。
·右下角是调整陀螺仪的方向，正反设置，这个时候一般把它调到三角形符号，调到下方就可以了。
·这是陀螺仪开启，陀螺仪开启的时候左边按钮就不是方向微调了，这个地方就是陀螺仪的介入值，介入值一百，如果调到一百介入值是最大的，介入值最大一般建议到百分之三十到百分之五十就可以了。
·再看个人习惯，这个是方向轮的介入，方向轮如果调到一百，陀螺仪的介入也是很大的，一般也是建议到百分之五十左右就可以了。
·这是两个微调，在陀螺仪界面的时候使用了两个微调。
·如果现在不想用陀螺仪了，想恢复可以按住这个按钮，先把遥控器关机，关机以后把SWA按钮还是长按不动，打开遥控器电源开关，打开以后t上面就没有信号，如果想要它有就按一下，按一下这有三个竖杠的时候陀螺仪就介入了，再按一下陀螺仪就解除掉了。
·解除掉以后要恢复到初始界面，把这个按钮长按，长按一下就恢复到初始界面，现在陀螺仪就没有介入了，这个时候就可以正常的去操作它了，包括微调，比如转向角度如果想调大就可以用它来调整，这个是在初始界面的时候来调整，在普通模式的上面调整的。
