原来世界上第一辆摩托是街车,不到8千入门级街车满足年轻人梦想

原来世界上第一辆摩托是街车,不到8千入门级街车满足年轻人梦想

首页体育竞技街车世界更新时间:2024-09-22

历史上的第一辆摩托车是出现在1885年,是一位叫戴姆勒的德国人发明的,他将一个264CC的四冲程发动机,安装在十分简陋的木制两轮车上,该发动机的最大马力只有1/4马力,最高转速600转/分,是第一辆能够行驶证街道上的摩托车,也就是街车。可以说街车是摩托车的鼻祖,摩托车刚诞生的时候就是在街道上骑行的,那个时候人们,可能根本就没有想象过摩托车还能在土石路上骑吧。

随后的几十年里欧洲机车文化逐渐兴起,还由街车衍生了Cafe Racer等特色机车文化,其中最具代表的有颇具英伦气息的凯旋,诺顿;还有充满意式风情的比亚乔,杜卡迪等等。相信每一个年轻人心中,都有追求速度与激情的梦想,都想拥有一部时尚、个性、运动的摩托车。

由于这种车型发动机,通常没有遮挡裸露在外, 所以又被称为Naked Bike,Naked意为裸露。从性能上来说,街车注重动力的平顺易控,驾驶姿势要舒适得多,不像仿赛那样的极端,但是又不像巡航太子车型那样过于注重舒适性忽略操控,是一种比较折中的车型,适合大多数人的需要,基数量最大,很多车型都可以归类为街车,也因此街车市场是竞争最激烈的市场,也是厂商投入资源和精力最多的车型。宗申旗下的“Z”系列街车就是在原有的基础上重新设计外观,增加更具现代化的配置,而推出的入门级时尚街车。

杜卡迪作为街车文化的代表,其昂贵的价格不是每个人都能拥有的。宗申入门级街跑Z系列一样可以承载一代刚毕业、刚创业、刚工作的年轻人的梦想,陪伴他们一切从0开始,油耗和养护都比较经济实惠,日常通勤也更让人省心。

Z-one

即将上市的国四款Z2

宗申Z系列街车,就是入门级,最早上市的Z-one,在国三时代就是宗申在小排量街车领域的颜值和销量担当,也是国三时代国产主流街车之一。后来上市了更具运动性更高配置的的Z2,也是一款热门国产街车。如今Z系列又添丁,Z0来了。

在官方的宣传组图中可以看到,厂家还是比较有诚意的,更是加入了LED彩色仪表,碟刹制动装置,先进的车架成型焊接工艺,汽车级的烤漆工艺,从内到外彻底升级。

配备成熟的宗申PRT150发动机, 采用高压缩比、稀薄燃烧、智控燃烧技术等,进一步提升功率和扭矩。

原本老旧的化油器,升级为符合国四排放的智能电喷系统,发动机是宗申非常成熟的第五代产品,各项先进技术加持,燃油经济效率更高。

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