听说过海上赛道吗？诚然，在赛道之外，海浪、灯火、夜风以及艺术圣殿“日月贝”这些背景元素为其赋予了诸多文艺色彩。但文艺气息的浪漫之下，掩盖着诸多复杂且近乎于极端的弯道挑战。如此极具反冲的意味更加渲染出这条全球独一无二海上赛道的吊诡之处……
在此之前，分布在全球的各种知名赛道无不过于“严肃”。从名头傲然于世的纽博格林到历史悠久的银石，甚至以国人荣耀著称的“上赛”，都是以专业形象出现，亦或是追求专业的形而上。但世上从未出现过一条设计如此吊诡的城市赛道，设计灵感汲取于F1传奇赛道蒙特卡洛，将中国唯一海上艺术圣殿“日月贝”作为背景，由陆地延伸至海洋。赛道全长1500米，却融合街区、隧道、急弯等多种元素混搭，对车辆性能提出极其严苛的挑战……
“限时24小时”极致海上赛道
一汽-大众奥迪创造出如此风格独一无二的赛道，根本目的就在于对车辆性能制造极端考验。在全长1500米的赛道之中，设置5个隧道弯道、360度发卡弯、宽度仅为4.2米的双向单车道等高难度挑战，且全程未设置缓冲区。如此极限的赛道设置，无论对于车辆性能还是驾驶者的操控技巧其考验之严苛可想而知。
经过直线赛道的百米蓄势，进入第一隧道，自隧道驶出便迅速进入整条赛道的“精髓所在”——发卡弯，迎接360度精准转向挑战。随后连续穿行4条隧道，完成100米直线加速后极限短距刹车，之后便迎来了最终阶段的环岛竞速。在这条赛道当中，驾驶者操控奥迪RS进行短距离加速，连续隧道转弯，极速相向擦肩，高难度转向掉头等多个考验科目，将奥迪RS在极端逼仄路况条件下的“闪转腾挪”发挥到极致。
骄傲于赛道，桀骜于街道
这条高难度赛道更是为了体现出奥迪RS在日常驾驶当中的与众不同。在以往，高性能车型普遍定位于赛道化倾向的大开大合，反而在日常街道驾驶中的表现平平。究其原因不外乎过剩的动力输出对车辆小巧腾挪造成负面影响，然而装备4.0T V8 TFSI发动机的奥迪RS却对此浑然不觉。无论江湖诨号“全新物种最速量产SUV”的RS Q8，还是以“最强瓦罐”著称的RS6 Avant，在这条苛刻以极的海上赛道与奥迪传奇跑车R8 V10 Coupé performance同台竞技且不落下风。
得益于经历40年技术积淀的quattro全时四驱系统，并配合有动态驾驶控制系统（DRC）的RS运动型悬架，使奥迪RS系列车型无论尺寸大小亦或是重量几何均可做到操作灵敏、响应迅速，方向盘在驾驶者手中犹如少女手中的绣花针般灵活，轻松游走于各种狭窄弯道。
人本理念，极致玩家组团出道
当然，为了证明奥迪“以用户为中心”的人本理念，本次驾驶奥迪RS挑战这条高难度海上赛道的驾驶者并非职业赛车手，而是由散落于民间的奥迪粉丝天团和媒体记者组成。英杰汇成员马未都以及阚清子、柯蓝、郁可唯、阿云嘎等，职业演员出身奥迪RS燃擎大使王耀庆是“雅痞瓦罐”奥迪RS4 Avant的车主，韩东君则是“最强瓦罐”全新奥迪RS6 Avant的车主。另外，继王一博、谢霆锋之后的奥迪英杰汇新成员——奥迪英杰汇极速先锋之称的韩寒作为全新奥迪RS Q8的车主也同样参与了对这条极端海上赛道的挑战赛。
RS全线集结，品牌焕新
在本次海上赛道挑战赛当中，新奥迪RS4 Avant、新奥迪RS5 Coupé、新奥迪RS5 Sportback、全新奥迪RS6 Avant、全新奥迪RS7 Sportback、全新奥迪RS Q8、新奥迪R8 V10 Coupé performance、奥迪RS e-tron GT八款R/RS车型悉数亮相。并由粉丝天团分别驾驶，在海上赛道中进行挑战。
情感温度，线上直播
在奥迪全系RS车型挑战海上赛道的同时，奥迪官方直播平台Audi Channel对赛道体验进行多场景直播，实现线上线下全面联动。一汽-大众奥迪通过此次海上赛道挑战以及RS全系焕新充分表现出奥迪全面焕新的态度，从不断追求更高性能、更强科技的产品，到矢志打造更有魅力、更有意义的体验，着力展现“以人为中心”的品牌转变，使奥迪品牌更具情感温度，也更令人向往。
而通过这次由散落于民间的奥迪粉丝天团和媒体记者组成的“挑战团队”，更是将奥迪全面焕新RS车型“以用户为中心”的人本理念充分体现出来。使全系焕新的奥迪RS无所保留地展示出对驾驶者更友好，在普通街道当中驾驶表现更优异的特点。所谓“有情感温度的科技”无外如是。
