文/九三
从2013年正式加入游戏开始，可能是坦克世界中最早一批冷战车的“豹”1在很长一段时间内却一直没有享受到冷战科技的碾压快感。相比起L7的精准火力，无数玩家在脆皮豹上体会到的都是被大管子一炮上千的切真痛楚；
无数的“豹毙”和“豹头鼠窜”汇成一句话——让你玩豹一……
终于，在1.5.1版本中，Wargaming的火箭式加强让豹1碾碎了下水道的井盖，一跃而上10级第一输出梯队的神坛；而随着国服久违的同步更新，在0.9.22无限循环了两年之久的国服玩家也终于能够体验到全盛期的黑枪之王。
恰逢此时，Cobi积木的第二代坦克世界联名款“豹”1的国行版本也终于正式发售了。同样经历了两年的等待，这套积木会和游戏中的豹子一样带给我们全新的惊喜吗？
套件速览
Cobi在这台新款“豹”1上出乎预料的选用了1/35这个标准的坦克模型比例，因此尽管也有着600片的零件规模，成品体积比起比例普遍在1/28到1/30之间的其他Cobi积木坦克来说还是会明显偏小，和自家前辈华沙豹摆在一起颇有轻型坦克的既视感。或许藏在一堆1/35的爬虫里也不会违和？
车体造型可以说完美的还原了豹1原车的三段式车身，后方凸起的引擎舱和散热格栅辨识度相当明确，行走机构甚至做出了前后错开的四组托带轮，就积木的标准而言外观还原度是1000%的无可挑剔了。
综合推动手感、履带接地性和稳固程度来说，豹1上使用的2格宽履带配合带齿主动轮/诱导轮，小直径负重轮外套新规格橡胶轮缘的行走机构是目前为止我个人最满意的解决方案；推动起来相当流畅，静置时也不会像IS-7和华沙豹一样有滑走的风险。
唯一的问题在于为了达到“其疾如风，其徐如林”的效果，每一侧行走机构你都需要套上14个橡胶轮缘以及接好36节履带片……
正脸可以看到首上装甲的两部主车灯，由于wot限定款的所有标识依旧是自由选贴的贴纸，首上和炮塔正脸的标识也可以随意更换。
105mm主炮对比游戏中的表现来说略微偏粗，炮管依然存在Cobi中口径坦克炮接合强度不足、前后圆筒接合不平直的问题；好在L7的身管没有S-70那么修长，观感上也不会出现太大的偏差。
车体上方的驾驶员舱门可以打开，打开方式可以说相当的历史。
主炮的最大仰角和俯角。
炮塔侧面也按游戏模型做出了4管烟雾弹发射器，Cobi的烟雾弹基座零件存在正反面的区分，组装时需要稍加注意。
炮塔尾部的储物篮和储物箱相对来说和原车造型略有出入，个人而言算是一个小小的外观扣分点。
引擎舱的舱门可以向上打开，展示内部冒充引擎内构的航空星型发动机通用件。只是Cobi并没有给发动机舱门的下方设计支撑零件，在实际把玩中经常会出现关舱门用力过头导致“门把手”拔不出来的状况，因此也并不建议频繁开闭尾舱。
Panzer Vor~
至于人仔……咱都买Cobi了还需要在乎人仔吗？（笑）
小结
毫无疑问，Cobi的wot限定款“豹”1 在它的坦克世界联名款系列中目前处于完成度最高的一档。全车比例匀称，外观表现出色，细节造型即使对比900片的百突和“鼠”式也毫不逊色，行走机构的把玩体验也非常流畅；除开比例稍小之外，即使是不考虑wot限定的题材优势，大花猫的综合素质也是非常值得各位玩家朋友去入手尝试的。
特别是这台豹1的国行版本售价目前为300元出头，就性价比方面来说比Cobi自家的绿盒通贩版产品更高；只需要花一台703-II的钱就能把豹1抱回家，各位玩家朋友们有没有觉得心动呢？
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