
CVT是个双刃剑,与MT、AT相比,其优缺、点都挺明显。CVT的每个优点,可能就是它的缺点。由于是无级变速,因此CVT汽车驾驶起来没有换档时的顿挫感,动力传递异常顺畅,在不知不觉间就已实现变速。你说这是优点,但喜欢驾驶乐趣人会说这是缺点,因为它让人失去了开车的一些感觉,缺乏对驾驶操作的反应,没有驾驭感,因此开这种车比较乏味。
缺乏驾驶乐趣也是奔驰、宝马等一直不愿采用无级变速器的主要原因之一。当然超级跑车迷们更是不齿CVT,甚至连自动变速器也不要,更愿意开手动档车。

CVT是个双刃剑,与MT、AT相比,其优缺、点都挺明显。CVT的每个优点,可能就是它的缺点。由于是无级变速,因此CVT汽车驾驶起来没有换档时的顿挫感,动力传递异常顺畅,在不知不觉间就已实现变速。你说这是优点,但喜欢驾驶乐趣人会说这是缺点,因为它让人失去了开车的一些感觉,缺乏对驾驶操作的反应,没有驾驭感,因此开这种车比较乏味。
缺乏驾驶乐趣也是奔驰、宝马等一直不愿采用无级变速器的主要原因之一。当然超级跑车迷们更是不齿CVT,甚至连自动变速器也不要,更愿意开手动档车。
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